ડીજીસીએએ એરલાઇને પાયલોટને જરૂરી રીસન્સી વિના ચલાવવાની મંજૂરી આપ્યા બાદ એર ઇન્ડિયાને 30 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકાર્યો

ડીજીસીએએ એરલાઇને પાયલોટને જરૂરી રીસન્સી વિના ચલાવવાની મંજૂરી આપ્યા બાદ એર ઇન્ડિયાને 30 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકાર્યો

છબી સ્રોત: પીટીઆઈ એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ. (પ્રતિનિધિ છબી)

એર ઇન્ડિયાને 30 લાખ રૂપિયા જેટલો મોટો દંડ લાદવાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે કારણ કે ઉડ્ડયન સલામતી નિયમનકાર ડીજીસીએએ ટાટા જૂથની માલિકીની એરલાઇનને તેના પાઇલટમાંથી એકને અમુક નિયમનકારી આવશ્યકતાઓનું પાલન કર્યા વિના ફ્લાઇટ ચલાવવાની મંજૂરી આપવા બદલ દંડ આપ્યો હતો.

ડીજીસીએએ તેના જાન્યુઆરી 29 ના ક્રમમાં એમ પણ કહ્યું હતું કે તેને “એરલાઇન વિશે રિકરન્ટ રોસ્ટરિંગના મુદ્દાઓ” મળ્યાં છે. પેનલ્ટીને થપ્પડ મારવાનો હુકમ એર ઇન્ડિયાના ઓપરેશનના વડા અને રોસ્ટરિંગના વડાને શો-કોઝ નોટિસના જવાબ પછી આવ્યો હતો અન્ય અધિકારીઓ, 13 ડિસેમ્બર, 2024 ના રોજ “અસંતોષકારક” મળી.

ડીજીસીએ કહે છે કે પાઇલટે ઉડ્ડયન આવશ્યકતાઓનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે.

નિયમનકારે તેના હુકમમાં જણાવ્યું હતું કે, પાઇલટ “July મી જુલાઈએ ફ્લાઇટ ચલાવતા હતા, 3 ની ફરજિયાત આવશ્યકતા ન હોવા છતાં અને ઉતરાણની જરૂરિયાત ન હોવા છતાં, નાગરિક ઉડ્ડયન આવશ્યકતાના પેરા 3 નું ઉલ્લંઘન તરફ દોરી જાય છે.”

જો કે, એર ઇન્ડિયાએ આ મુદ્દા પર પીટીઆઈ ક્વેરીનો જવાબ આપ્યો ન હતો.

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ Civil ફ સિવિલ એવિએશન (ડીજીસીએ) એ પણ જણાવ્યું હતું કે “(રોસ્ટરિંગ) નિયંત્રકો (એર ઇન્ડિયા) એ સીએઇ વિંડો પર પ્રતિબિંબિત બહુવિધ ઉત્સાહી ચેતવણીઓને અવગણ્યા, એમ/એસ એર ઇન્ડિયા લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવેલી રજૂઆત મુજબ.”

“તેથી, હવે, વિમાનના નિયમો, 1937, (ડીજીસીએ) ના નિયમ 162 હેઠળ આપવામાં આવેલી સત્તાઓની કવાયતમાં, આથી રૂ. 30,00,000 નો દંડ લાદવામાં આવે છે.”

(પીટીઆઈ ઇનપુટ્સ સાથે)

Exit mobile version