નવી દિલ્હી: નેશનલ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એનએચએસઆરસીએલ) એ આગામી મુંબઇ-અમદાબાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ (એમએએચએસઆર) કોરિડોર માટે વિગતવાર રાઇડરશીપ (ટ્રાફિક) અભ્યાસ કરવા માટે tend નલાઇન ટેન્ડર આમંત્રણ આપ્યું છે. આ અભ્યાસનો હેતુ 508-કિલોમીટરના અંડર-કન્સ્ટ્રક્શન કોરિડોર સાથે મુસાફરોની માંગ અને મુસાફરીના વર્તનની આકારણી કરવાનો છે, જે મુંબઇ, સુરત, વડોદરા અને અમદાવાદ સહિતના મુખ્ય શહેરોને જોડશે.
અભ્યાસનો મુખ્ય ઉદ્દેશ અભ્યાસ ક્ષેત્રની હાલની ટ્રાફિક લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન અને અન્ડર-કન્સ્ટ્રક્શન એમએએચએસઆર કોરિડોર સાથે મુસાફરીની માંગનો અંદાજ કા .વાનો છે. મુસાફરીની માંગ આકારણીમાં શામેલ હશે:
• શ્રેષ્ઠ ભાડા જ્યાં એકંદર આવક મહત્તમ થાય છે
Fare ઉપરોક્ત ભાડા સ્તર માટે રાઇડરશીપ આકારણી
Un વાર્ષિક આવક
Peak પીક-કલાકના પગ સાથે સ્ટેશન લોડ (બોર્ડિંગ અને એલીટીંગ બંને)
Peak પીક અવર પીક ડિરેક્શન ટ્રાફિક (પીએચપીડીટી) સાથે વિભાગ લોડ
• મૂળ – સ્ટેશનો વચ્ચે ડેસ્ટિનેશન મેટ્રિક્સ
H એચએસઆર સ્ટેશનો (એટલે કે, એચએસઆર સ્ટેશનને access ક્સેસ કરવા માટે મુસાફરો દ્વારા પસંદ કરેલા મોડ) પર/પ્રસ્થાન કરતા મુસાફરોનું મોડેલ વિભાજન)
Passenger પેસેન્જર પ્રોફાઇલ્સ પર આધારિત ગ્રાહક વિભાજન (વય, આવક, વ્યવસાય અને સફર હેતુ દ્વારા)
Access ક્સેસ અને એગ્રેસ ડેટા (મોડ સ્પ્લિટ, અંતર, સમય અને કિંમત)
આ અભ્યાસ બેઝ યર 2030 પર વિચાર કરશે અને 2028 સાબરમતી – VAPI વિભાગ સહિત 30 વર્ષ સુધીના અનુમાનોનું મૂલ્યાંકન કરશે.
કાર્યના અવકાશના ભાગ રૂપે, પસંદ કરેલા સલાહકાર પ્રાથમિક સર્વેક્ષણો (જેમ કે મૂળ-ડિસ્ટિનેશન ઇન્ટરવ્યુ, બસ/રેલ/એર ટર્મિનલ્સ પરની ઇચ્છા-થી-પગાર સર્વેક્ષણો), ટોલ પ્લાઝા, બસ ઓપરેટરો અને વાહન નોંધણી ડેટાબેસેસના ગૌણ ડેટાનું વિશ્લેષણ કરશે, અને અદ્યતન મુસાફરીની માંગ મોડેલિંગને લાગુ કરશે. કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા સ્વીકૃતિ પત્ર જારી કરવાથી 20 અઠવાડિયાની અંદર અભ્યાસ પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
B નલાઇન બિડ સબમિશન માટેની અંતિમ તારીખ 2 જૂન, 2025 છે, 3 જૂને તકનીકી બોલીઓ ખુલી છે.
