ભારતની મેટ્રો રેલ રેસમાં અમદાવાદ ઇંચ આગળ –

ગાંધીનગર: તેની મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ 58.66 કિલોમીટર લાંબી છે, અમદાવાદ શહેરી પરિવહન પ્રણાલીના ભારતના વિકસતા નેટવર્કમાં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું છે. ભારતમાં મેટ્રો રેલ સિસ્ટમના અપડેટેડ આંકડા દર્શાવે છે કે અમદાવાદની મેટ્રો કોલકાતાના 58.68 કિલોમીટર કરતાં માત્ર એક અંશ ટૂંકી છે, જે મુખ્ય ભારતીય શહેરોમાં તેની સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિ દર્શાવે છે.

અમદાવાદ મેટ્રો, જેનો હેતુ શહેરી આવનજાવનને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો છે, તે શહેરના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વધારવામાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવી રહી છે. વર્તમાન ઓપરેશનલ લંબાઈમાં ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ બંને કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે, જે દરરોજ હજારો મુસાફરોને સેવા આપે છે અને શહેરના વિકાસમાં યોગદાન આપે છે. ગાંધીનગરમાં ફેઝ-2 પૂર્ણ કરવાની કામગીરી ચાલી રહી છે, જ્યારે અમદાવાદમાં થલતેજ ગામ સુધીના રૂટને લંબાવીને મેટ્રો રૂટમાં વધુ એક લંબાઈ ઉમેરવામાં આવશે.

ભારતની વિસ્તરતી મેટ્રો ફૂટપ્રિન્ટ

દિલ્હી અન્ય શહેરો કરતાં ઘણી આગળ, 351.2 કિલોમીટરની ઓપરેશનલ મેટ્રો રેલ સાથે વર્ચસ્વ જાળવી રાખે છે. બેંગલુરુ (76.95 કિમી), હૈદરાબાદ (67 કિમી), અને મુંબઈ (59 કિમી) રેન્કિંગમાં અનુસરે છે. મેટ્રો રેસ માટે નવા હોવા છતાં, અમદાવાદના મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ્સ અને ઝડપી અમલીકરણે તેને કેટલીક વધુ સ્થાપિત સિસ્ટમ્સની નજીક લાવી દીધું છે.

ધ બીગર પિક્ચર

ભારતની કુલ ઓપરેશનલ મેટ્રોની લંબાઈ હવે 966 કિલોમીટર છે, જ્યારે સમગ્ર દેશમાં વધારાના 656 કિલોમીટરનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. આ વૃદ્ધિ શહેરી ભીડ અને પ્રદૂષણના પડકારોને પહોંચી વળવા માટે મેટ્રો સિસ્ટમના મહત્વને રેખાંકિત કરે છે.

1) દિલ્હી: 351.2 કિમી
2) બેંગ્લોર: 76.95 કિમી
3) હૈદરાબાદ: 67 કિ.મી
4) મુંબઈ: 59 કિ.મી
5) કોલકાતા: 58.68 કિમી
6) અમદાવાદ: 58.66 કિમી
7) ચેન્નાઈ: 54.1 કિમી
8) નાગપુર: 38.2 કિમી
9) પુણે: 33 કિ.મી
10) નોઇડા-ગ્રેટર નોઇડા: 29.7 કિમી
11) કોચી: 27.9 કિમી
12) લખનૌ: 22.9 કિમી
13) ગુડગાંવ: 12.1 કિમી
14) જયપુર: 12 કિ.મી
15) નવી મુંબઈ: 11.1 કિમી
16) કાનપુર: 8.7 કિમી
17) આગ્રા: 5.2 કિમી

કુલ ઓપરેશનલ લંબાઈ: 966 કિમી

બાંધકામ હેઠળ લંબાઈ: 656 કિમી