એક સીમાચિહ્નરૂપ નિર્ણયમાં, ભારત સરકારે વારાણસીમાં ગંગા નદી પર દેશના સૌથી મોટા રેલ-રોડ પુલના નિર્માણને મંજૂરી આપી છે. આ મલ્ટિ-ટ્રેકિંગ બ્રિજનો ઉદ્દેશ ઉત્તર પ્રદેશના બે જિલ્લાઓને જોડવાનો છે, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે અને પરિવહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
પ્રોજેક્ટ વિગતો
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેબિનેટે ₹2,642 કરોડના અંદાજિત ખર્ચ સાથે આ મહત્ત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી છે. આ પુલ નીચેના લેવલ પર ચાર રેલ્વે ટ્રેક અને ઉપર છ લેનનો હાઇવે હશે. આ અનોખી ડિઝાઇન વારાણસી અને પંડિત દીન દયાલ ઉપાધ્યાય નગર વચ્ચે કનેક્ટિવિટી વધારતા ટ્રક, કાર અને ટ્રેનને સમાન માળખાનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આર્થિક અસર અને જોબ સર્જન
બ્રિજના નિર્માણથી સ્થાનિક રોજગારમાં યોગદાન આપતા અંદાજે 10 લાખ સીધી રોજગારીની તકો ઉભી થવાની અપેક્ષા છે. વધુમાં, આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વેના વર્તમાન નેટવર્કને લગભગ 30 કિલોમીટર સુધી લંબાવશે, જેનાથી પ્રદેશમાં ભીડ ઓછી થશે.
પર્યાવરણીય લાભો
પરિવહનમાં સુધારો કરવા ઉપરાંત, આ પુલ પ્રદૂષણના સ્તરને ઘટાડવામાં અને પરિવહન ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરશે. એવો અંદાજ છે કે આ પ્રોજેક્ટ વાર્ષિક આશરે 8 કરોડ લિટર ડીઝલની બચત કરશે, જેનાથી જનતા માટે અંદાજે ₹638 કરોડની બચત થશે. ડીઝલ વપરાશમાં આ ઘટાડો 149 કરોડ કિલોગ્રામ CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે, જે 6 કરોડ વૃક્ષો વાવવાની સમકક્ષ છે.