રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (આરવીએનએલ) સેન્ટ્રલ રેલ્વે દ્વારા આપવામાં આવતા નિર્ણાયક રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પ્રોજેક્ટ માટે સૌથી નીચા બોલી લગાવનાર (એલ 1) તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. કરારમાં નાગપુર વિભાગના ઇટારસી-એએમએલએ વિભાગમાં ફીડિંગ સિસ્ટમ પર હાલની 1 × 25 કેવી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન સિસ્ટમને વધુ કાર્યક્ષમ 2 × 25 કેવીમાં અપગ્રેડ કરવા માટે ઓવરહેડ ઇક્વિપમેન્ટ (ઓએચઇ) સિસ્ટમમાં ફેરફાર શામેલ છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વેની દ્રષ્ટિ સાથે 3000 એમટી લોડિંગ લક્ષ્યને ટેકો આપવા માટે તેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વધારવા માટે ગોઠવે છે.
ટેન્ડર નંબર એનજીપી-જીએસયુ-ઇએલ-ટીઆરડી -2024-25-02 દ્વારા આપવામાં આવેલ કરારનું મૂલ્ય. 115.79 કરોડનું મૂલ્ય છે, જેમાં લાગુ કરનો સમાવેશ થાય છે. કામ 24 મહિનાની અંદર પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે, જેમાં નૂર અને મુસાફરોની ટ્રેનો માટે સુધારેલી ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ પાવર ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતાની ખાતરી કરવામાં આવે છે. તેના મહત્વને જોતાં, આ પ્રોજેક્ટ રેલ્વે કનેક્ટિવિટીને પ્રોત્સાહન આપવા અને ભારતની વધતી પરિવહન જરૂરિયાતોને ટેકો આપવા માટે નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવશે.
આ કરાર ઘરેલુ એન્ટિટી દ્વારા આપવામાં આવ્યો હતો, અને આરવીએનએલની કોઈ પ્રમોટર અથવા ગ્રુપ કંપની સેન્ટ્રલ રેલ્વેમાં કોઈ રસ ધરાવતો નથી. જેમ જેમ ભારતીય રેલ્વે આધુનિકીકરણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, આવા વીજળીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ છે. 1 × 25 કેવી સિસ્ટમથી 2 × 25 કેવીમાં અપગ્રેડ માત્ર વીજ પુરવઠાની ક્ષમતામાં વધારો કરશે નહીં, પરંતુ સરળ ટ્રેનની કામગીરીમાં પણ ફાળો આપશે, ભીડ અને વિલંબને ઘટાડશે.
અમન શુક્લા સામૂહિક સંદેશાવ્યવહારમાં અનુસ્નાતક છે. એક મીડિયા ઉત્સાહી જેની પાસે સંદેશાવ્યવહાર, સામગ્રી લેખન અને ક copy પિ લેખન પર મજબૂત પકડ છે. અમન હાલમાં બિઝનેસઅપ્ટર્ન ડોટ કોમ પર પત્રકાર તરીકે કાર્યરત છે
