IRB ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડ અને તેની પેટાકંપની, IRB ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ (Private InvIT), એ ડિસેમ્બર 2024 માટે ટોલ આવકમાં વાર્ષિક ધોરણે 19% વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી. મહિના માટે સંયુક્ત ટોલ વસૂલાત ₹48.8 થી વધીને ₹58 કરોડ હતી. ડિસેમ્બર 2023 માં કરોડ.
IRB ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડના ડેપ્યુટી સીઈઓ શ્રી અમિતાભ મુરારકાએ ટિપ્પણી કરી, “અમે અમારા પોર્ટફોલિયોમાં વર્તમાન મહિનામાં પ્રભાવશાળી વૃદ્ધિ જોઈ છે. ભારતની મજબૂત જીડીપી વૃદ્ધિને કારણે અમારા 12-રાજ્યના નેટવર્કમાં વાહનોના ટ્રાફિકમાં વધારો થયો છે, અમે ટોલ વસૂલાતમાં સતત વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખીએ છીએ.”
ડિસેમ્બર 2024 માટે પ્રોજેક્ટ મુજબ ટોલ કલેક્શન હાઇલાઇટ્સ:
IRB MP Expressway Pvt Limited: ₹163.4 કરોડ (2024) vs ₹158.4 કરોડ (2023) IRB અમદાવાદ વડોદરા સુપર એક્સપ્રેસ ટોલવે પ્રા. લિમિટેડ: ₹70.7 કરોડ (2024) વિરુદ્ધ ₹66 કરોડ (2023) IRB ગોલકોન્ડા એક્સપ્રેસવે પ્રા. મર્યાદિત: ₹71.3 કરોડ (2024) વિરુદ્ધ ₹62.7 કરોડ (2023) સામખિયાળી ટોલવે પ્રા. મર્યાદિત: ₹13 કરોડ (2024) વિરુદ્ધ ₹1.6 કરોડ (2023)
નવા કાર્યરત પ્રોજેક્ટ જેમ કે IRB લલિતપુર ટોલવે પ્રા. લિમિટેડ, IRB કોટા ટોલવે પ્રા. લિમિટેડ, અને IRB ગ્વાલિયર ટોલવે પ્રા. લિમિટેડ, જેણે 2024 માં ટોલ વસૂલાત શરૂ કરી હતી, તેણે એકંદર વૃદ્ધિમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું હતું.
કંપની ઝાંખી
IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડ, 25 વર્ષ પહેલાં સ્થપાયેલ, ભારતની સૌથી મોટી સંકલિત ખાનગી ટોલ રોડ અને હાઇવે ડેવલપર છે. ₹8,000 કરોડના એસેટ બેઝ સાથે, IRB 18,500 લેન કિલોમીટરમાં ફેલાયેલા નેટવર્કનું સંચાલન કરે છે, TOT (ટોલ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર) જગ્યામાં 34% બજાર હિસ્સો જાળવી રાખે છે.
કંપનીના મજબૂત પ્રોજેક્ટ પોર્ટફોલિયોમાં 26 રોડ પ્રોજેક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 12 રાજ્યોમાં BOT (બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર), TOT અને HAM (હાઇબ્રિડ એન્યુટી મોડલ) પ્રોજેક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. IRB સેગમેન્ટમાં 12% બજાર હિસ્સા સાથે ભારતના ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇવે કનેક્ટિવિટીમાં પણ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.
IRBની વૃદ્ધિ વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટના વિસ્તરણ અને ભારતની આર્થિક પ્રગતિ પર આધારિત છે. કંપની દેશભરમાં રોડ અને હાઈવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વધારો કરતી વખતે હિતધારકોને મૂલ્ય પહોંચાડવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.