અરવિંદ કેજરીવાલઃ દિલ્હીમાં મહિલાઓ માટે જીવન સરળ બની ગયું છે. તેઓ હવે બસમાં મફત મુસાફરી કરી શકશે. કામ પર જવાનું હોય, ખરીદી કરવા જવું હોય, સગાંવહાલાંને મળવા જવું હોય કે પછી માત્ર નવરાશ માટે જવુ હોય, મહિલાઓને હવે મુસાફરી પાછળ ખર્ચ કરવો પડતો નથી. હવે તેમના પાકીટમાં થોડી બચત છે, મફત બસની સવારી અને ગુલાબી ટિકિટો માટે આભાર. આનાથી તેઓના જીવનમાં વાસ્તવિક ફરક પડ્યો છે. પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ માલિકો પર પણ સકારાત્મક અસર જોવા મળી રહી છે. પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ પરમિટની ફી માફ કરવામાં આવી છે, જે બીજી રાહત છે.
કેવી રીતે મફત બસ મુસાફરી નોંધપાત્ર બચત તરફ દોરી જાય છે – 1.24 લાખ રૂપિયાની વાર્ષિક બચત
એક મહિલા ક્લાર્ક, લાજવંતી, મેટ્રો દ્વારા તેની ઑફિસમાં મુસાફરી કરતી હતી પરંતુ હવે તે મફત બસ લે છે. તે તેના સફરમાં દરરોજ 120 રૂપિયા બચાવે છે. 26 દિવસમાં (એક મહિનામાં ચાર રજાઓ ધારીએ તો), તેણીની માસિક બચત 3,120 રૂપિયા થાય છે. એક વર્ષમાં આ 37,442 રૂપિયા થાય છે. લાજવંતી આ બચતથી ખૂબ ખુશ છે. આ સીધી બચત છે જે દરરોજ મુસાફરી કરતી દરેક મહિલા મફત બસ સેવાને કારણે અનુભવી રહી છે.
ગુરમીત કૌર, એક નર્સ, ઓટોમાં મુસાફરી કરતી હતી, પરંતુ હવે તે મફત બસનો ઉપયોગ કરે છે. તે તેના સફરમાં દરરોજ 400 રૂપિયા બચાવે છે. એક મહિનામાં, તેણીની બચત કુલ 10,400 રૂપિયા છે, જે વાર્ષિક 1,24,800 રૂપિયાની બચતને ઉમેરે છે. ગુરમીતને આ બચત તેના પરિવાર માટે અમૂલ્ય લાગે છે.
આર્કિટેક્ટ માનવી, જે મેટ્રો કે ઓટો લેતી હતી, હવે બસમાં મફતમાં મુસાફરી કરીને મહિને સરેરાશ 8,000 રૂપિયા બચાવે છે. આના પરિણામે વાર્ષિક 96,000 રૂપિયાની બચત થાય છે, જે તેણીને પણ નોંધપાત્ર લાગે છે. વિવિધ સામાજિક વર્ગોની મહિલાઓ માટે બચત અલગ અલગ હોય છે, પરંતુ મફત બસે બધા માટે નાણાં બચાવ્યા છે. દરેક મહિલાના પર્સથી ફાયદો થઈ રહ્યો છે, અને દરેક ઘર પર તેની સકારાત્મક અસર પડી છે.
એક વર્ષમાં 1,500 કરોડની ગુલાબી ટિકિટ વેચાઈ
દિલ્હી સરકારના આંકડા મુજબ છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં 150 કરોડ ગુલાબી ટિકિટ વેચાઈ છે. ટિકિટ દીઠ 10 રૂપિયા, આનો અર્થ એ છે કે સરકારે 1,500 કરોડ રૂપિયાની સબસિડી આપી છે. આ સબસિડીએ મહિલાઓના ઘરોમાં બચતમાં સીધો ફાળો આપ્યો છે. ગ્રીનપીસ દ્વારા કરવામાં આવેલ સર્વેક્ષણ દર્શાવે છે કે 75% મહિલાઓ માને છે કે તેમના માસિક પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે. આ બચતમાંથી, 55% મહિલાઓએ તેનો ઉપયોગ ઘરના ખર્ચ માટે કર્યો છે, જ્યારે તેમાંથી અડધાએ કટોકટી માટે બચત અલગ રાખી છે. સ્પષ્ટપણે, મહિલાઓએ કટોકટી અને ઘરેલું બંને જરૂરિયાતો માટે બચત મર્જ કરી છે.
મોહલ્લા બસો વધુ પરિવર્તન લાવશે
જ્યારે મફત બસ સેવાએ મહિલાઓ માટે બચત અને સલામતી પ્રદાન કરી છે, ત્યારે તેઓ બસમાંથી ઉતર્યા પછી સુરક્ષાનો મુદ્દો ચાલુ રહે છે, ખાસ કરીને વિષમ કલાકોમાં, કારણ કે તેમને તેમના ઘર સુધી લાંબા અંતરે જવું પડે છે. તેના ઉકેલ માટે દિલ્હી સરકારે મોહલ્લા બસો શરૂ કરી છે. 140 મોહલ્લા બસો પહેલેથી જ રસ્તાઓ પર છે, દરેકની ક્ષમતા 36 મુસાફરોની છે. બસો એક ટ્રીપમાં 5,040 મુસાફરોનું પરિવહન કરી શકે છે અને દિવસમાં 10 ટ્રીપ સાથે 10,08,00 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. આ બસોની સુરક્ષા અને સગવડતા સ્પષ્ટપણે જોવા મળે છે.
દિલ્હી સરકારના બસ કાફલામાં હવે 7,683 બસો છે, પરંતુ જરૂરિયાત 11,000 બસોની છે. બસોની હાલની અછત મુસાફરો માટે અસુવિધાનું કારણ બની છે, પરંતુ સરકાર દાવો કરે છે કે 2025 સુધીમાં, તમામ જરૂરી બસો કાર્યરત થઈ જશે, આ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ આવશે.
પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ડ્રાઇવરો પાંચ વર્ષમાં 30,000 રૂપિયા બચાવે છે
દિલ્હીમાં લગભગ 1 લાખ ઓટો સહિત 2.5 લાખ જાહેર પરિવહન વાહનો છે. અગાઉ, આ વાહનોને લોકેશન ટ્રેકિંગ ડિવાઇસ માટે વાર્ષિક 1,416 રૂપિયાની ફી ચૂકવવી પડતી હતી, પરંતુ આ ફી માફ કરવામાં આવી છે. 2019 માં, સરકારે ઓટો માટે 200 રૂપિયાની ફિટનેસ ફી પણ દૂર કરી, લેટ ફી ઘટાડીને 20 રૂપિયા કરી અને નોંધણી ફી 1,000 થી ઘટાડીને 300 રૂપિયા કરી. ડુપ્લિકેટ આરસી માટેની ફી 500 થી ઘટાડીને 150 રૂપિયા કરવામાં આવી હતી, અને ભાડાની ખરીદી માટેના વધારાના શુલ્કને 1,500 થી ઘટાડીને 500 રૂપિયા કરવામાં આવ્યા હતા. ફિટનેસ સર્ટિફિકેટની ફી જે 2,500 રૂપિયા હતી તે હવે માત્ર 500 રૂપિયા છે. આ પગલાંથી ઓટો અને ટેક્સી ડ્રાઈવરો માટે વાર્ષિક 5,500 રૂપિયાથી વધુની બચત થઈ છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષની બચત સાથે જોડીએ તો કુલ 27,500 રૂપિયા થાય છે.
દિલ્હી સરકારની પરિવહન નીતિઓએ સામાન્ય લોકો અને પરિવહન ક્ષેત્ર સાથે સંકળાયેલા લોકો માટે નોંધપાત્ર બચત કરી છે. આનાથી તેમના જીવનમાં સુધારો થયો છે અને તેમના આત્મવિશ્વાસમાં વધારો થયો છે. કદાચ તેથી જ ઘણા લોકો દિલ્હીની વર્તમાન સરકાર માટે નરમ કોર્નર ધરાવે છે.
