અમદાવાદ: ગુજરાત હાઈકોર્ટે ઓટો-રિક્ષા ડ્રાઇવરોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી યુનિયનો દ્વારા દાખલ કરેલી અરજીના જવાબમાં સંબંધિત રાજ્ય અધિકારીઓને નોટિસ ફટકારી છે. આ વાહનો ટેક્સી તરીકે નોંધાયેલા ન હોવા છતાં, શહેરમાં રાઇડ-હાઈલિંગ સેવાઓ માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ખાનગી કારને લાઇસન્સ આપવાની અરજીની અરજી.
Auto ટો રિક્ષા ચલ વેલ્ફેર એસોસિએશન અને સ્માર્ટ સિટી Auto ટો ડ્રાઇવર્સ યુનિયન દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી અરજીમાં, કોર્ટને પરિવહન વિભાગ અને અમદાવાદ પ્રાદેશિક પરિવહન કચેરી (આરટીઓ) ને નિર્દેશિત કરવા વિનંતી કરવામાં આવી છે કે તેઓ ખાનગી વાહનોને આવા લાઇસન્સ આપવાનું બંધ કરે, જે સત્તાવાર રીતે ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા નથી, તેમ છતાં ઓલા, ઉબેર, રેપિડો અને જ્યુગન્યુ જેવા પ્લેટફોર્મ હેઠળ કાર્યરત છે.
યુનિયનો અનુસાર, મોટર વાહનો એક્ટ આદેશ આપે છે કે ટેક્સી લાઇસન્સ મેળવવા માટે વાહનને પરિવહન વાહન તરીકે નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે. જો કે, અધિકારીઓ આવા નોંધણી વિના એકત્રીકરણોને વાહનો ચલાવવાની મંજૂરી આપી રહ્યા છે. અરજદારોએ કોર્ટને વિનંતી કરી છે કે તેઓ અધિકારીઓને વ્યવસાયિક રાઇડ-હાઈલિંગ હેતુઓ માટે ખાનગી વાહનોના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકવા અને મોટર વાહનો એક્ટ અને સંકળાયેલ નિયમોની જોગવાઈઓ અનુસાર, શહેરમાં ફક્ત કાયદેસર રીતે નોંધાયેલા પરિવહન વાહનો કાર્યરત છે તેની ખાતરી કરવા સૂચના આપે છે.
યુનિયનો પણ દલીલ કરે છે કે આ નોંધાયેલ રાઇડ-હેલિંગ વાહનોની હાજરી ટ્રાફિકની ભીડ અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણમાં વધારો કરવામાં ફાળો આપે છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ટ્રાન્સપોર્ટ ડિપાર્ટમેન્ટ. સપ્ટેમ્બર 2023 માં જારી કરાયેલ એક અખબારી યાદીમાં, મુસાફરોની સેવાઓ માટે બિન-ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો (વ્હાઇટ નંબર પ્લેટોવાળા) નો ઉપયોગ ગેરકાયદેસર તરીકે જાહેર કર્યો હતો. સંબંધિત કાર્યવાહીમાં, આરટીઓએ 4 જાન્યુઆરીએ રેપિડોને શો-કોઝ નોટિસ આપી હતી અને આ નિયમનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ 30 દિવસ માટે તેનું લાઇસન્સ સ્થગિત કર્યું હતું. દેશગુજરત