નવી રૂમ-શેરિંગ નીતિ સામે એર ઇન્ડિયા કેબિન ક્રૂ પુશ બેક – હમણાં વાંચો

લેઓવર દરમિયાન કેબિન ક્રૂને હોટલના રૂમ શેર કરવા માટે એર ઈન્ડિયાના નિર્ણયથી તેના કર્મચારીઓમાં હલચલ મચી ગઈ છે. આ નવી નીતિ, વિસ્તારા સાથેના વિલીનીકરણ બાદ એર ઈન્ડિયાના તેની કામગીરીને સંરેખિત કરવાના પ્રયાસનો એક ભાગ છે, તેણે ક્રૂમાં આરામ અને કામગીરી અંગે ગંભીર ચિંતાઓ ઊભી કરી છે.

તાજેતરના એક મેમોમાં, એરલાઈને જાહેરાત કરી હતી કે મોટા ભાગના કેબિન ક્રૂ સભ્યો, જેમાં વરિષ્ઠતા ધરાવતા લોકોનો સમાવેશ થાય છે, હવે લેઓવર દરમિયાન એક સહકર્મી સાથે રૂમ શેર કરવો પડશે. માત્ર સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ જ સિંગલ રૂમ મેળવતા રહેશે. શેરિંગ રૂમની અગવડતાને સંતુલિત કરવા માટે, એર ઈન્ડિયાએ વધારાના ભથ્થાં અને ગ્રેચ્યુઈટી ચૂકવણીનું વચન આપ્યું હતું.

જોકે, ઘણા ક્રૂ મેમ્બર્સ આ ફેરફારથી ખુશ નથી. તેઓ ચિંતા કરે છે કે શેરિંગ રૂમ તેમના આરામમાં ખલેલ પહોંચાડી શકે છે, ખાસ કરીને કારણ કે ક્રૂ મેમ્બર્સમાં ઘણી વખત અલગ-અલગ ફ્લાઈટ શેડ્યૂલ અને સૂવાની પેટર્ન હોય છે. એક ક્રૂ મેમ્બરે ચિંતા વ્યક્ત કરતાં કહ્યું કે, “આનાથી અમારું પરફોર્મન્સ અવરોધાઈ શકે છે.” બીજાએ ઉમેર્યું, “તે દયાળુ નથી, તે સલામત નથી,” સંભવિત સ્વાસ્થ્ય જોખમો અને ફ્લાઇટ્સ વચ્ચે આરામનો સમય ઘટાડે છે.

એર ઈન્ડિયાએ નીતિનો બચાવ કર્યો છે અને કહ્યું છે કે એર ઈન્ડિયા અને વિસ્તારા વચ્ચેની કામગીરીને પ્રમાણિત કરવા માટે તે જરૂરી છે, જ્યાં રૂમ શેરિંગ લાંબા સમયથી ચાલતી આવી છે. એરલાઇનના પ્રવક્તાએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ધ્યેય કામગીરીને સુમેળ બનાવવાનો છે અને વિક્ષેપો ઘટાડવા માટે સમાન ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ સાથે ક્રૂ સભ્યોને જોડવાના પ્રયાસો કરવામાં આવશે.

આ ખાતરીઓ છતાં, ઘણા કર્મચારીઓએ એર ઈન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સન અને ચીફ હ્યુમન રિસોર્સ ઓફિસર રવિન્દ્ર કુમારનો સંપર્ક કર્યો અને તેમને નીતિ પર પુનર્વિચાર કરવા કહ્યું. તેઓ દલીલ કરે છે કે લાંબી ફ્લાઇટ પછી રૂમ શેર કરવા, કેટલાક 18 કલાક સુધી ચાલે છે, આરામ કરવાની તેમની ક્ષમતાને અવરોધે છે, ખાસ કરીને વ્યક્તિગત ઊંઘના ચક્રમાં તફાવત અને ગોપનીયતાની જરૂરિયાતને જોતાં.

આ રૂમ-શેરિંગ નીતિ 2023 માં સમાન પરિસ્થિતિની યાદ અપાવે છે, જ્યારે એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના ક્રૂને ફરજિયાત શેરિંગ નીતિનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના કારણે હડતાલ થઈ હતી અને 100 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ થઈ હતી. કેબિન ક્રૂ માટે પર્યાપ્ત આરામનો મુદ્દો પણ ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા નિર્ધારિત નિયમો સાથે જોડાયેલો છે, જેનો ઉદ્દેશ થાક સંબંધિત સલામતી જોખમોને રોકવાનો છે.