યામાહાએ તેની એરોક્સ સ્કૂટર લાઇનના નવીનતમ સંસ્કરણનું અનાવરણ કર્યું છે, જેને હવે ઇન્ડોનેશિયામાં એરોક્સ આલ્ફા કહેવામાં આવે છે. અપડેટ કરેલ મોડલમાં નવી ડિઝાઇન અને ઉન્નત વિશેષતાઓ છે, જે તેને નોંધપાત્ર અપગ્રેડ બનાવે છે. જ્યારે યામાહાએ એરોક્સ આલ્ફા ભારતમાં ઉપલબ્ધ થશે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરી નથી, તેણે તાજેતરમાં ભારતમાં નવા એસ વેરિઅન્ટ સાથે એરોક્સનું અપડેટેડ વર્ઝન રજૂ કર્યું છે.
એરોક્સ આલ્ફા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર માટે નવી TFT સ્ક્રીન સહિત અનેક તકનીકી સુધારાઓ ધરાવે છે. રાઇડર્સને ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, ઇમરજન્સી સ્ટોપ સિગ્નલ, ત્રણ શિફ્ટ મોડ્સ અને બે રાઇડિંગ મોડ્સ જેવી સુવિધાઓનો લાભ મળશે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટીને પણ સપોર્ટ કરે છે, જે ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશનને મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, બહેતર રાઇડર કસ્ટમાઇઝેશન માટે ત્રણ ડિસ્પ્લે મોડ છે.
દૃષ્ટિની રીતે, એરોક્સ આલ્ફા ભારતમાં ઉપલબ્ધ સંસ્કરણની તુલનામાં વધુ તીક્ષ્ણ, વધુ આક્રમક દેખાવ રજૂ કરે છે. તે હેડલેમ્પ્સ, ઇન્ટિગ્રેટેડ ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ અને રિડિઝાઇન કરેલા રિયર ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ અને ટેલ લેમ્પ માટે અપગ્રેડેડ ડ્યુઅલ LED પ્રોજેક્ટર સાથે આવે છે.
Aerox Alpha ચાર ચલોમાં ઉપલબ્ધ છે: સ્ટાન્ડર્ડ, સાયબરસિટી, ટર્બો અને ટર્બો અલ્ટીમેટ. દરેક વેરિઅન્ટમાં અનન્ય રંગ યોજનાઓ અને નાના કોસ્મેટિક ફેરફારો જેવા કે એક્ઝોસ્ટ અને રેડિએટર માટે અલગ-અલગ ગાર્ડ્સ છે.
એરોક્સ આલ્ફાને પાવરિંગ એ જ 155cc, સિંગલ-સિલિન્ડર લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન છે જે R-15 માં જોવા મળે છે, જે 15.4 bhp અને 14.2 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. નવું ઇલેક્ટ્રિક CVT (YECVT) ટ્રાન્સમિશન, જે પરંપરાગત CVTનું સ્થાન લે છે, રાઇડર્સને ત્રણ પ્રવેગક સમય-લો, મધ્યમ, ઉચ્ચ-અને બે રાઇડિંગ મોડ-ટી મોડ અને S મોડમાંથી પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, YECVT ટ્રાન્સમિશન ફક્ત ટર્બો અલ્ટીમેટ અને ટર્બો વેરિઅન્ટ્સ પર જ ઉપલબ્ધ છે.
