નવીનતમ-જનરલ ડીઝાયરના આધારે ટૂર રેન્જ નહીં હોય તેવી ઘોષણા કરવા છતાં, મારુતિ સુઝુકીએ ગ્રાહકોની માંગને નમન કરવી પડી
2025 મારુતિ ડઝાયર ટૂર આખરે ભારતમાં શરૂ કરવામાં આવી છે. આ રસપ્રદ છે કારણ કે દેશના સૌથી મોટા કાર માર્કે અગાઉ જાહેરાત કરી હતી કે તે વ્યવસાયિક વાહન તરીકે નવીનતમ મોડેલની ઓફર કરશે નહીં. જો કે, આપણે જાણીએ છીએ કે તે દેશની સૌથી સફળ સેડાન છે. તે 2008 થી આસપાસ છે. વધુમાં, ભાગ બંને ચેનલો – ખાનગી વ્યક્તિઓ અને ટેક્સી ઓપરેટરોથી નોંધપાત્ર રીતે આવે છે. તેથી, તેને અચાનક વ્યાપારી વાહન તરીકે ઓફર કરવાનું બંધ કરવું થોડું સમજાયું. પરિણામે, નવીનતમ 2025 મોડેલ અહીં છે.
2025 મારુતિ ડીઝાયર ટૂર વિગતવાર
અમે યુટ્યુબ પર સાન્સકરી સુમિટના આ વિશિષ્ટ ડીઝાયર સૌજન્યથી આવવા માટે સક્ષમ છીએ. આગળના ભાગમાં, તે પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સ, એક મોટી ગ્રિલ, આકર્ષક લાઇટિંગ અને સ્પોર્ટી બમ્પર મેળવે છે. બાજુઓ પર, 14 ઇંચના સ્ટીલ વ્હીલ્સ, ફેંડર-માઉન્ટ કરેલા વળાંક સૂચકાંકો અને કાળા દરવાજાના હેન્ડલ્સ એ હકીકતને દૂર કરે છે કે તે નિયમિત ડીઝાયરના બેઝ એલએક્સઆઈ ટ્રીમ પર આધારિત છે. છેવટે, પૂંછડી વિભાગમાં શાર્ક ફિન એન્ટેના, બૂટ id ાંકણ-માઉન્ટ થયેલ બગાડનાર, બ્લેક પેનલ અને સ્પોર્ટી બમ્પર દ્વારા જોડાયેલા આકર્ષક એલઇડી ટેલેમ્પ્સ શામેલ છે. એકંદરે, કોમ્પેક્ટ સેડાન નવી-વયની સ્ટાઇલ ધરાવે છે.
અંદરથી, 2025 મારુતિ ડઝાયર ટૂર બેઝ મોડેલ સાથે આંતરિક લેઆઉટને શેર કરે છે. એન્ટ્રી-લેવલ મોડેલ હોવા છતાં, ત્યાં ઘણી બધી ઉપયોગી સુવિધાઓ અને નવીનતમ સુવિધાઓ છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:
6 એરબેગ્સ રીઅર ડિફોગર હાઇ-સ્પીડ ચેતવણી ચેતવણી 3-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ તમામ સીટ સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર લેમ્પ અને બઝર (બધા કબજેદારો) ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલીટી પ્રોગ્રામ સ્પીડ-સેન્સિટિવ Auto ટો ડોર લ king કિંગ હિલ હોલ્ડ એબીએસ સાથે ઇબીડી રિવર્સ પાર્કિંગ સેન્સર આઇસોફિક્સ ચાઇલ્ડ સીટ એન્ચેરેજ ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ સાથે પ્રી-ટેન્શનર અને ફોર્સ લિટિટેટિક સીટ બેલ્ટ વિન્ડોઝ ફુટ ઇનસેટટિક, રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ સેન્ટ્રલ લોકીંગ પાવર અને ટિલ્ટ સ્ટીઅરિંગ બોટલ ધારક પેનલ ઇલ્યુમિનેશન સેન્ટર રૂમ લેમ્પ કો-ડ્રાઇવર સાઇડ સનવિઝર સાથે વેનિટી મિરર ડ્રાઈવર સાઇડ સનવિઝર, ટિકિટ ધારક સાથે ફ્રન્ટ ડોર આર્મરેસ્ટ સાથે ફેબ્રિક મલ્ટિ-ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે સ્પીડોમીટર સાથે ટાકોમીટર લો-ફ્યુઅલ ચેતવણી લેમ્પ સાથે
સ્પેક્સ અને કિંમત
2025 મારુતિ ડીઝાયર ટૂર એસ બે વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે – ટૂર એસ એસટીડી અને ટૂર એસ સીએનજી. આ છૂટક અનુક્રમે 6.79 લાખ રૂપિયા અને 7.74 લાખ રૂપિયા, એક્સ-શોરૂમમાં છે. કોમ્પેક્ટ સેડાન ફ્રુગલ 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર ઝેડ 12e થી પાવર ખેંચે છે, હળવા વર્ણસંકર તકનીક સાથે કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી પેટ્રોલ એન્જિન છે જે અનુક્રમે તંદુરસ્ત 82 પીએસ અને 112 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્કને બેલ્ટ કરે છે. બેઝ ટ્રીમ એકમાત્ર 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ છે. બીજી બાજુ, સીએનજી બળતણનો ઉપયોગ કરીને, આ જ મિલ અનુક્રમે એક યોગ્ય 70 પીએસ અને 102 એનએમ મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક મૂકે છે. ફરીથી, સીએનજી સંસ્કરણ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કરે છે. માઇલેજના આંકડા મેન્યુઅલ સાથે 24.79 કિમી/એલ, એએમટી સાથે 25.71 કિમી/એલ અને સીએનજી સાથે 33.73 કિમી/કિગ્રા પર પ્રભાવશાળી છે.
Specsmaruti dzirengine1.2l 3-CyL Z શ્રેણી પેટ્રોલ / cngPower82 PS / 70 PSTORQU112 NM / 102 NMTRANSMISTION5MT અને AMT / 5MTMILEAGE25.75 KMPL (AMT) & 24.8 KMPL (MT) / 3.73 KM / KM)
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ન્યુ હોન્ડા અમેઝ બેઝ વિ મારુતિ ડીઝાયર બેઝ – શું ખરીદવું?
