2024 સુઝુકી સિઆઝ આરએસ ડિઝાયરની 1.2 મોટર સાથે જાહેર – નવું શું છે?

લાંબા સમયથી જાપાનીઝ કાર માર્કેથી મધ્યમ કદની સેડાન પર આ પ્રથમ વાસ્તવિક અપડેટ છે

2024 Suzuki Ciaz RS કેટલાક વૈશ્વિક બજારો માટે જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. Ciaz 2014 થી ભારતીય બજારમાં છે. લગભગ એક દાયકાથી, મોડલ હજુ પણ વેચાણ પર છે. જો કે, અમને હજુ સુધી વ્યાપક અપડેટ મળવાનું બાકી છે. હકીકતમાં, વાહનને એકસાથે બંધ કરવા અંગે ઘણી અટકળો હતી. પરંતુ તાજેતરના સુઝુકી ગ્લોબલ ઇવેન્ટમાં, Ciaz RS વર્ઝન ડિસ્પ્લે પર હતું. આરએસ, બિનપ્રારંભિત લોકો માટે, સુઝુકીનું પ્રદર્શન વિભાગ છે જે નિયમિત માસ માર્કેટ કારના શક્તિશાળી વર્ઝન બનાવે છે. બલેનો આરએસ કે જે થોડા વર્ષો પહેલા ભારતમાં વેચાણ પર હતું તે તેનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે. હમણાં માટે, ચાલો આ અપડેટ કરેલ Ciaz ની વિગતો પર એક નજર કરીએ.

2024 Suzuki Ciaz RS 1.2 જાહેર થયું

આ વીડિયો યુટ્યુબ પર પાવર રેસર પરથી આવ્યો છે. વ્લોગર સુઝુકી ગ્લોબલ ઇવેન્ટમાં છે. તેથી, આપણે ઘણા પરિચિત અને કેટલાક ભાવિ ઉત્પાદનો જોઈએ છીએ. જૂના ઘોડાઓમાંથી એક કે જેણે યજમાનની નજર પકડી લીધી તે છે સિયાઝ. પાછળ, તમને RS બેજ મળે છે જે જણાવે છે કે આ સેડાનનું વધુ શક્તિશાળી વર્ઝન છે. બાહ્ય પર, ભાગ્યે જ કોઈ નોંધપાત્ર ફેરફારો છે. ફ્રન્ટ પ્રોફાઈલ ભારતમાં વેચાતી પ્રોફાઈલ જેવી જ છે જે તેની સ્પોર્ટીનેસને વધુ ભાર આપવા માટે કેટલાક બ્લેક આઉટ તત્વોને બચાવે છે. પાછળના ભાગમાં, અમને એક અગ્રણી બુટલિડ-માઉન્ટેડ સ્પોઇલર મળે છે જે તેના પ્રદર્શન લક્ષણો દર્શાવે છે. તે સિવાય, તે સૌંદર્યલક્ષી રીતે સમાન રહે છે.

અંદરથી, ફરીથી, કોઈ આત્યંતિક ફેરફારોને નિર્ધારિત કરી શકતું નથી. ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને HVAC કંટ્રોલ્સ પર ધ્યાન આપવા જેવી બાબત છે. તે સિવાય ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ડોર પેનલ્સ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, અપહોલ્સ્ટરી, સેન્ટર કમ્પાર્ટમેન્ટ વગેરે તમામ ભારતીય સ્પેક મોડલ જેવા જ છે. વાસ્તવમાં, તેના સ્પોર્ટી નેચરને હાઇલાઇટ કરવા માટે, ઇન્ટિરિયર ઓલ-બ્લેક થીમ સાથે આવે છે. પાછળની જગ્યા પુષ્કળ છે.

2024 Suzuki Ciaz RS 1.2 – સ્પેક્સ

ભિન્નતાનો મુખ્ય મુદ્દો એ હોવો જોઈએ કે હૂડની નીચે શું છે. યાદ રાખો કે ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં 1.2-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ 4-સિલિન્ડર પેટ્રોલ મિલ સાથે Ciaz મળે છે. આ વર્તમાન ડિઝાયર પર ઉપલબ્ધ K-સિરીઝ એન્જિનનું પુનરાવર્તન છે. જો કે, ભારતમાં, અમારી પાસે મોટું અને વધુ શક્તિશાળી 1.5-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન છે. આ RS વર્ઝન 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિનથી પાવર ખેંચે છે જે યોગ્ય 91 hp પીક પાવર જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન સરળ સવારી માટે CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે ભારતીય સ્પેક અવતાર 102 એચપી બનાવે છે.

Specs2024 Suzuki Ciaz RSEngine1.2L PetrolPower91 hpTransmissionCVTSpecs

મારું દૃશ્ય

અમે લાંબા સમયથી ભારતમાં અપડેટેડ Ciazની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. જો કે, આ સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધા જબરદસ્ત રીતે વધી હોવાથી, દેશની સૌથી મોટી કાર માર્કે Ciaz પર ધ્યાન ગુમાવ્યું છે. તે જોવું સારું છે કે તે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો માટે તેના પર કામ કરી રહ્યું છે. જો કે, અમે Ciaz ને ભારત માટે પણ અપડેટેડ અવતારમાં જોવાનું પસંદ કરીશું. મને નથી લાગતું કે તે આ RS ટ્રીમને અમારા માર્કેટમાં લાવશે કારણ કે મોટા એન્જિન સાથેનું રેગ્યુલર મોડલ પહેલેથી જ વધુ પાવર બનાવે છે. તેથી, ઓછી શક્તિવાળા વેરિઅન્ટ મેળવવાનો કોઈ અર્થ નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે આ સંબંધમાં વધુ વિકાસ માટે નજર રાખીશું.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: મારુતિ સિયાઝ વિ જિમ્ની ડ્રેગ રેસ – ધારી લો કોણ જીતે છે