ભારતીય બજાર માટે રેનોના ભાવિ રોડ મેપમાં SUV સ્પેસમાં ટ્રેક્શન મેળવવાના સક્રિય પ્રયાસોનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદક આગામી વર્ષોમાં અહીં તમામ નવા ડસ્ટરને લોન્ચ કરવા માટે જાણીતું છે. તે વહેલા કે પછી એસયુવીનું 7-સીટર વર્ઝન લાવવાની પણ અપેક્ષા છે. 7-સીટર ડસ્ટરનું ડિજિટલ રેન્ડર હવે સપાટી પર આવ્યું છે, જે અપેક્ષિત છે તેના પર વધુ વિગતો આપે છે. ઉત્પાદન મોટા, વધુ શુદ્ધ ઉત્પાદનો તરફ પાળી બનાવવાની ઉત્પાદકની વૈશ્વિક વ્યૂહરચના સાથે સંરેખિત થાય છે. ભારતીય પોર્ટફોલિયોમાં, તે 5-સીટર ડસ્ટરની ઉપર બેસીને ફ્લેગશિપ બની શકે છે.
તાજેતરના જાસૂસી શોટ્સમાંથી તારણો આ રેન્ડર માટે આધાર બનાવે છે. તેને લોન્ચ કરતી વખતે શું કહેવામાં આવશે, તે અજાણ છે. આપણે જાણીએ છીએ કે રેનોએ આંતરિક રીતે તેનું નામ પ્રોજેક્ટ 1312 રાખ્યું છે.
કેટલાક અહેવાલો સૂચવે છે કે ઉત્પાદક બ્રાઝિલ જેવા બજારોમાં તેને બોરિયલ કહી શકે છે. તે પછી યુરોપિયન ઓસ્ટ્રેલ સાથેના સંબંધ માટે પરવાનગી આપશે. ભારતમાં, જોકે, ‘ડસ્ટર’ સાથે સંકળાયેલું અથવા તેની નજીકનું નામ સૌથી વધુ સંભવિત છે.
7-સીટર ડસ્ટર: સંભવિત ડિઝાઇન વિગતો
રેન્ડર મુજબ, SUV બહુવિધ રેનો મોડલ્સમાંથી ડિઝાઇન પ્રેરણા ઉધાર લેશે. અગાઉ, ઘણી અફવાઓએ સૂચવ્યું હતું કે ઉત્પાદનમાં કૂપ બોડી સ્ટાઇલ હશે. નવીનતમ જાસૂસી તસવીરોએ પુષ્ટિ કરી છે કે આ માત્ર અફવા છે. વાહનમાં યોગ્ય SUV બોડી સ્ટાઇલ હશે. સ્પષ્ટપણે, ડેસિયા બિગસ્ટર કોન્સેપ્ટમાંથી લેવામાં આવેલા સંકેતો છે. તેમાં સમાન પ્રમાણ અને પરિમાણો હોઈ શકે છે, જે ત્રીજી પંક્તિને આરામથી સમાવી શકે છે.
રેનો 1312ની આગળની ડિઝાઇનમાં સિમ્બિઓઝ એસયુવી અને નાયગ્રા કોન્સેપ્ટમાંથી ઉછીના લીધેલા સંકેતો હશે. તે પ્રીમિયમ અને અપમાર્કેટ દેખાશે. આધુનિક હેડલેમ્પ્સ, નવી ગ્રિલ, તાજા દેખાતા ફોગ લેમ્પ્સ અને બિગસ્ટર જેવા પાછળના દરવાજાના હેન્ડલ્સની અપેક્ષા રાખવાની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે. ડસ્ટર 7-સીટર પણ RGMP પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે.
કેબિન પ્રીમિયમ દેખાશે અને અનુભવશે. વિશાળ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર (સંભવતઃ 10 ઇંચથી વધુ ફેલાયેલું), ઇન્ફોટેનમેન્ટ યુનિટ, ADAS, પેનોરેમિક સનરૂફ વગેરે જેવી સુવિધાઓ અપેક્ષિત છે. ADAS સ્યુટમાં અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ મોનિટરિંગ, ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ અને લેન-કીપિંગ સહાય જેવી સુવિધાઓ હશે.
3-પંક્તિની SUV નવી બ્લુ એક્સટીરિયર કલરવે ડેબ્યૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે અને તેને વધુ અનન્ય બનાવવા માટે કેબિનની અંદર બ્લુ સ્યુડે એક્સેન્ટ્સ સાથે આવશે.
ભારતમાં સંભવિત હરીફો અને સ્પર્ધા
આ 7-સીટર રેનો SUV બ્રાઝિલ જેવા બજારોમાં જીપ કંપાસ અને ટોયોટા કોરોલા ક્રોસ સાથે સ્પર્ધા કરશે. ભારતમાં, જોકે, 3-પંક્તિની SUV જગ્યાઓ વધી રહી છે. સ્પેસમાં ઘણા મજબૂત દાવેદારો છે- જેમ કે ટાટા સફારી (જેની દલીલ શ્રેષ્ઠ ત્રીજી હરોળ છે) અને મહિન્દ્રા XUV 700.
સફારી એ ડીઝલ-માત્ર ઉત્પાદન છે, જ્યારે XUV700 પેટ્રોલ અને ડીઝલ પાવરટ્રેન બંને વિકલ્પો ઓફર કરે છે. અહીંનું પેટ્રોલ એન્જિન 2.0L ટર્બોચાર્જ્ડ યુનિટ છે અને તેથી તે બહુ કરકસર કરતું નથી. 7-સીટર ડસ્ટર 1.3-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થશે જે 170 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે. તેમાં DCT ગિયરબોક્સ અને 48V માઈલ્ડ-હાઈબ્રિડ ટેક હશે. AWD ને સક્ષમ કરવા માટે વાહનમાં સ્વતંત્ર પાછળની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ હશે.
7-સીટર એસયુવીને હ્યુન્ડાઈ અલ્કાઝાર અને કિયા કેરેન્સની પસંદોથી પણ સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડશે. નવું અલકાઝર 1.5 TGDI ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન અને પરિચિત 1.5 U2 ડીઝલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે. બીજી તરફ કેરેન્સ ત્રણ એન્જિન સાથે આવે છે- 1.5-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન, 160 PS 1.5-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ, અને 1.5-લિટર ડીઝલ એન્જિન જે 116 PS બનાવે છે.
સ્ત્રોત: ક્વાટ્રોરોડાસ
