સ્કોડાએ ભારતીય બજાર માટે તેની સૌપ્રથમ સબ-4m કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું અનાવરણ કર્યું છે જે તેના મોટા ભાઈ, કુશક પાસેથી ઘણા બધા તત્વો ઉધાર લેશે.
આ પોસ્ટમાં, હું નવા સ્કોડા કાયલાક અને નિસાન મેગ્નાઈટની સ્પેક્સ, ફીચર્સ, ડિઝાઇન, ડાયમેન્શન અને વધુના આધારે સરખામણી કરી રહ્યો છું. અમારા માર્કેટમાં કોમ્પેક્ટ SUV સ્પેસ ઝડપથી વિસ્તરી રહી છે. કાર નિર્માતાઓ બેંકને તોડ્યા વિના ગ્રાહકોની એસયુવીની માલિકીની ઇચ્છાને સંતોષવા માટે વધુ સસ્તું SUV ઓફર કરે છે. સ્કોડા તેના ઉચ્ચ સ્થાનીય MQB A0 IN પ્લેટફોર્મની ભવ્યતામાં ધૂમ મચાવી રહી છે જે કુશક અને સ્લેવિયાને અન્ડરપિન કરે છે. તે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં કંપની માટે નસીબ લાવ્યું છે. બીજી તરફ, મેગ્નાઈટ એ આપણા દેશમાં સૌથી સફળ નિસાન ઉત્પાદન છે. તેની પોષણક્ષમતા, ડિઝાઇન, પાવરટ્રેન્સ અને વ્યાપક સુવિધાઓની સૂચિ એ કેટલાક મુખ્ય કારણો છે જે લોકો તેને પસંદ કરી રહ્યા છે. ચાલો જોઈએ કે આ દરેક ઓફર શું કરે છે.
નવી સ્કોડા કાયલાક વિ નિસાન મેગ્નાઈટ – સ્પેક્સ અને કિંમત
નવી Skoda Kylaq તેના પાવરટ્રેન અને ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પોને Kushaq સાથે શેર કરશે. આ 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર TSI ટર્બો પેટ્રોલ મિલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે યોગ્ય 115 PS અને 178 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ એન્જિન 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાય છે. ડ્રાઇવિંગના શોખીનો માટે આ પેપી મિલ એક શ્રેષ્ઠ પસંદગી હશે. વાસ્તવમાં, સ્કોડાએ જાહેરાત કરી હતી કે કાયલાક માત્ર 10.5 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાકની ઝડપને હટાવવા માટે સક્ષમ છે. તે માસ માર્કેટ એસયુવી માટે ખૂબ પ્રભાવશાળી છે. ટોચ એક યોગ્ય 188 કિમી/કલાક છે. આથી, તે દેખીતી રીતે પેટ્રોલ હેડ તરફ ધ્યાન દોરે છે. Skoda લગભગ 20 km/lની ઇંધણ કાર્યક્ષમતાનો દાવો પણ કરે છે. સમગ્ર શ્રેણીની કિંમતો હજુ જાહેર કરવામાં આવી નથી. જો કે, ચેક કાર માર્કે કહ્યું કે બેઝ મોડલની શરૂઆત આકર્ષક રૂ. 7.89 લાખ, એક્સ-શોરૂમથી થાય છે.
બીજી તરફ, નિસાન મેગ્નાઈટ બે એન્જિન અને ત્રણ ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. આમાં બે વર્ઝનમાં 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર એન્જિન સામેલ છે – કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ અને ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ. આ અનુક્રમે 72 PS/96 Nm અને 100 PS/ 152 Nm (CVT સાથે 160 Nm) જનરેટ કરે છે. ખરીદદારોને 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ, 5-સ્પીડ AMT અથવા CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ વચ્ચે પસંદગી કરવાનો વિકલ્પ મળશે. સ્પષ્ટપણે, ધ્યાન એ હકીકત પર છે કે દરેક સંભવિત કાર ખરીદનારને તે જે શોધી રહ્યો છે તે મળે છે. નિસાન મેન્યુઅલ સાથે 20 km/l અને CVT સાથે 17.4 km/l ની માઈલેજનો દાવો કરે છે. જો તમે મેગ્નાઈટ પર તમારા હાથ મેળવવા માંગતા હો, તો એક્સ-શોરૂમ, રૂ. 5.99 લાખ અને રૂ. 11.50 લાખની વચ્ચે ખર્ચ કરવા માટે તૈયાર રહો. આથી, તે સ્પષ્ટપણે Kylaq પર એક ધાર હશે.
SpecsSkoda KylaqNissan MagniteEngine1.0L Turbo P1.0L P / Turbo PPower115 PS72 PS / 100 PSTorque178 Nm96 Nm / 152 Nm (160 Nm w/ CVTTtransmission6MT / AT5MT/km.2mt / TM2l0MTage) /l (CVT)બૂટ સ્પેસ446 L366 LSpecs સરખામણી નિસાન મેગ્નાઈટ
નવી સ્કોડા કાયલાક વિ નિસાન મેગ્નાઈટ – આંતરિક અને સુવિધાઓ
આ આધુનિક યુગમાં, કાર ખરીદનારાઓ તેમના વાહનોમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કનેક્ટિવિટી, સલામતી, સગવડ અને તકનીકી સુવિધાઓ ઇચ્છે છે. સારમાં, વાહનો ફરતા ગેજેટ્સ બની ગયા છે. આ વલણને ઓળખીને, કાર ઉત્પાદકો ખાતરી કરે છે કે તેઓ તેમના ઉત્પાદનોને તમામ ઘંટડીઓ અને સીટીઓથી સજ્જ કરે છે. તે આ બે કારની ઇન-કેબિન કાર્યક્ષમતામાં સ્પષ્ટ છે. સૌ પ્રથમ, ચાલો જોઈએ કે નવી સ્કોડા કાયલાક શું મેળવે છે:
પાર્સલ ટ્રે માટે 8-ઇંચ વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ ડ્રાઇવરનું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સ્ટોવિંગ સ્પેસ 6-વે ઇલેક્ટ્રિક ફ્રન્ટ સીટ્સ (સેગમેન્ટ-પ્રથમ) વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ 10.1-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ ક્રૂઝ કંટ્રોલ સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ વાઇરલેસ એન્ડ્રોઇડ ફાઇટર માઉન્ટેડ વાયર ઓટો અને એપલ કારપ્લે 25 સ્ટાન્ડર્ડ એક્ટિવ અને પેસિવ સેફ્ટી ફીચર્સ 6 એરબેગ્સ ટ્રેક્શન અને સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ ABS સાથે EBD બ્રેક ડિસ્ક વાઇપિંગ રોલ ઓવર પ્રોટેક્શન મોટર સ્લિપ રેગ્યુલેશન ઇલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્શિયલ લૉક પેસેન્જર ડી-એક્ટિવેશન મલ્ટી કોલિઝન બ્રેકિંગ ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ
તેવી જ રીતે, નિસાન મેગ્નાઈટ ઉપયોગી અને વ્યવહારુ ઓફરોથી ભરપૂર છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
8-ઇંચ ફ્લોટિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 7-ઇંચ રૂપરેખાંકિત TFT ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે લેથરેટ આંતરિક ઘટકો જેમાં સ્ટીયરિંગ, ડોર પેનલ, સેન્ટર કન્સોલ હીટ ઇન્સ્યુલેશન કોટિંગ સીટો પર સીધો સૂર્યપ્રકાશમાં પણ ઠંડો રહે છે સ્ટોરેજ વાયરલેસ ફોન ચાર્જર 336-લિટર બૂટ સ્પેસ રિયર કપ હોલ્ડર ઇનસાઇડ અને સ્માર્ટફોન હોલ્ડર આર્મરેસ્ટ ક્લસ્ટર આયોનાઇઝર (PM2.5 એર પ્યુરિફાયર) વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને Apple CarPlay નવી I-Key જેમાં ટન રિમોટ ફંક્શન્સ ઓટો ડિમ ફ્રેમલેસ IRVM (સૌથી મોટી છે) ) 40+ સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ફીચર્સ (ટોપ ટ્રીમમાં 55 ફીચર્સ) ARKAMYS Type-C યુએસબી 8-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 6-સ્પીકર 3D સરાઉન્ડ સિસ્ટમ તમામ સીટો માટે 6 એરબેગ્સ 3 પોઇન્ટ સીટબેલ્ટ સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર ISOFIX અલ ચાઇલ્ડ સીટ હાઇલાઇટ સિસ્ટમ ઇમરજન્સી સ્ટોપ સિગ્નલ (ESS) પ્રબલિત શારીરિક માળખું
ડિઝાઇન અને પરિમાણો સરખામણી
ચાલો હવે આ બે કોમ્પેક્ટ એસયુવીના ડિઝાઇન પાસાં પર આવીએ. નવી સ્કોડા કાયલાક દેખીતી રીતે તેના મોટા ભાઈ, કુશકના ડિઝાઇન તત્વો ધરાવે છે. વાસ્તવમાં, તેને સામેથી જોતા, આપણે એમ પણ કહી શકીએ કે તે મીની કુશક છે. આ વર્ટિકલ સ્લેટ્સ અને 3D રિબ્સ ઇફેક્ટ સાથેની લાક્ષણિક સ્કોડા ગ્રિલ અને તેની બરાબર ઉપર સ્કોડા લોગો દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે. તે સિવાય, અમે બમ્પર પર સ્થિત મુખ્ય LED હેડલેમ્પ ક્લસ્ટરની ઉપર બેઠેલા આકર્ષક LED DRLsને જોવા માટે સક્ષમ છીએ. બમ્પરના નીચેના ભાગમાં સ્પોર્ટી અને મોટી કાળી ગ્રિલ હોય છે જેમાં સિલ્વર એક્સેંટ હોય છે જેથી તેની સ્પોર્ટીનેસ વધારે હોય. સાઇડ પ્રોફાઇલમાં ભવ્ય 17-ઇંચના ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ, ક્રીઝલેસ સાઇડ બોડી પેનલ્સ, મજબૂત ડોર ક્લેડિંગ્સ અને બ્લેક રૂફ રેલ્સ છે. પાછળના ભાગમાં, સ્કોડાના અક્ષરો સાથે થિંક ગ્લોસ બ્લેક ફ્રેમ દ્વારા જોડાયેલ LED ટેલલેમ્પ્સ છે. અન્ય ઘટકોમાં નીચલા પાછળના બમ્પર પર 3D ડિફ્યુઝન ઇન્સર્ટ, શાર્ક ફિન એન્ટેના અને સ્પોર્ટી બમ્પરનો સમાવેશ થાય છે.
બીજી તરફ, 2024 નિસાન મેગ્નાઈટ પણ સ્પોર્ટી આઉટલુક ધરાવે છે. ફ્રન્ટ ફેસિયામાં બમ્પરની આત્યંતિક કિનારીઓ પર સ્ટ્રાઇકિંગ એલઇડી ડીઆરએલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નાના ફોગ લેમ્પ્સ અને કિનારીઓ પર સ્લિમ એલઇડી હેડલેમ્પ્સ સાથે વિશાળ ગ્રિલ વિસ્તાર હોય છે. મને ખાસ કરીને ધુમ્મસ લેમ્પ્સ ધરાવતો રગ્ડ સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ સેક્શન સાથેનો આગળનો નીચેનો ભાગ ગમે છે. બાજુઓથી નીચે ખસેડવાથી ચંકી વ્હીલ કમાનો, કાળી બાજુના થાંભલા, સાઇડ બોડી ક્લેડીંગ અને છતની રેલની અંદર સરસ રીતે બેઠેલા ભવ્ય એલોય વ્હીલ્સ ખુલ્લા થાય છે. પાછળના ભાગમાં, કોમ્પેક્ટ એસયુવીને શાર્ક ફિન એન્ટેના, સ્પ્લિટ-એલઇડી ટેલલેમ્પ્સ, અગ્રણી સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ સાથે કઠોર બમ્પર મળે છે. એકંદરે, આ બંને SUV એક અલગ રોડ હાજરી પ્રદાન કરે છે.
પરિમાણો (mm માં) Skoda KylaqNissan MagniteLength3,9953,994Width1,7831,758Height1,6191,572Wheelbase2,5662,500Dimensions Comparison Skoda Kylaq
મારું દૃશ્ય
આ બે શકિતશાળી આકર્ષક દરખાસ્તો છે. ભારતમાં સૌથી વધુ ગીચ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં હોવા છતાં, વધતા ગ્રાહકોને કારણે, દરેક કાર પોતાના માટે એક વિશિષ્ટ સ્થાન તૈયાર કરવામાં સક્ષમ છે જો નાણાંના પાસાને અર્થપૂર્ણ હોય. અમને Skoda Kylaq ની સંપૂર્ણ કિંમત શ્રેણી ખબર ન પડે ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડશે. સારમાં, તે આ બે સાથે પ્રદર્શન અને પોષણક્ષમતા વચ્ચેની સ્પર્ધા છે. જેઓ અસાધારણ પ્રદર્શન ઈચ્છતા હોય તેઓએ આદર્શ રીતે Kylaqનો વિકલ્પ પસંદ કરવો જોઈએ, જ્યારે જેઓ ચુસ્ત બજેટ પર હોય પરંતુ તેમ છતાં SUV ધરાવવા માંગતા હોય તેઓ Magnite માટે જઈ શકે છે.
આ પણ વાંચો: નવી સ્કોડા કાયલાક વિ કુશક – કઈ સ્કોડા શું ઑફર કરે છે?