ભારતમાં છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં આફ્ટરમાર્કેટ કાર મોડિફિકેશન હાઉસ અત્યંત કુશળ બની ગયા છે અને આ તેનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે.
મેં તાજેતરમાં જ ભારતની એકમાત્ર મારુતિ બ્રેઝાની ખરીદી કરી. બ્રેઝા દેશની સૌથી સફળ કોમ્પેક્ટ એસયુવીમાંથી એક છે. તે Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Nexon અને Mahindra XUV3XO ને ટક્કર આપે છે. તીવ્ર સ્પર્ધા સાથે આ એક અઘરું બજાર સેગમેન્ટ છે. તેમ છતાં, બ્રેઝા તેની પોતાની રાખવામાં સક્ષમ છે. કાર કસ્ટમાઇઝેશન વિશે વાત કરતાં, ઘણા વાહન માલિકો તેમના વાહનોને આ દુકાનોમાં લઈ જાય છે જ્યાં વ્યાવસાયિકો ઓટોમોબાઈલની સંપૂર્ણ ઓળખ બદલી શકે છે. હમણાં માટે, ચાલો અહીં વિગતો પર એક નજર કરીએ.
ભારતની એકમાત્ર બેગવાળી મારુતિ બ્રેઝા
આ કેસની વિશિષ્ટતાઓ YouTube પર AutoSyndikate પરથી આવી છે. હોસ્ટ પાસે આ અનોખી બેગવાળી મારુતિ બ્રેઝા છે. તે તેના પરના મોડ્સને વિગતવાર સમજાવે છે. આગળના ભાગમાં, આ કોમ્પેક્ટ એસયુવીને બ્લેક પેઇન્ટ સાથે કસ્ટમાઇઝ્ડ હૂડ, હનીકોમ્બ પેટર્ન સાથે નવી બ્રોડ ગ્રિલ, નવા બમ્પર સાથે સહાયક LED લાઇટિંગ મળે છે જે લગભગ જમીનને સ્પર્શે છે. બાજુઓ પર, દરવાજાની પેનલ્સ પર મજબૂત સ્કર્ટિંગ્સ, ભવ્ય 17-ઇંચના આફ્ટરમાર્કેટ એલોય અને બોડી ગ્રાફિક્સ છે. પાછળના ભાગમાં, તે એક નવું અને પ્રચંડ રૂફ-માઉન્ટેડ સ્પોઇલર, સી-પિલર-માઉન્ટેડ LED ટેલલેમ્પ્સ, નવી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને ડિફ્યુઝર સાથે અત્યંત સ્પોર્ટી બમ્પર મેળવે છે. એટલું જ નહીં, બીજી 550-લિટર સ્ટોરેજ સ્પેસ ઉમેરવા માટે, તેને છત પર લગેજ બોક્સ મળે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, કસ્ટમાઇઝેશન માત્ર બાહ્ય પૂરતું મર્યાદિત નથી પણ આંતરિકને પણ અસર કરે છે. સૌપ્રથમ, SUV ને નવી કસ્ટમ લેધર સીટ અને RPM, બેટરી અને તાપમાન માટે A-પિલર-માઉન્ટેડ ડિસ્પ્લે મળે છે. ડેશબોર્ડમાં કારના રમકડાં છે, જ્યારે અન્ય બિટ્સમાં આફ્ટરમાર્કેટ એન્ડ્રોઇડ ટચસ્ક્રીન, 4K રેકોર્ડિંગ સાથે ફ્રન્ટ અને બેક ડેશકેમ, એર સસ્પેન્શન બટન્સ, વ્યક્તિગત એમ્પ્લીફાયર સાથે 4 JBL સ્પીકર્સ, ભીના દરવાજા અને વધુનો સમાવેશ થાય છે. છેલ્લે, આ બેગવાળી મારુતિ બ્રેઝાના એન્જિનને વધુ સારી કામગીરી માટે રિમેપ કરવામાં આવ્યું છે. યજમાન તેને સ્પિન માટે બહાર કાઢે છે અને આનંદદાયક ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતાનો અનુભવ કરે છે. ત્યાં એક રમુજી હોર્ન પણ છે જે કેટલીક વિસ્તૃત ધૂન વગાડે છે.
મારું દૃશ્ય
હવે મેં ઘણી કારમાં ઘણા ફેરફારો જોયા છે. જો કે, રસ્તાઓ પર પ્રમાણમાં વારંવાર ચાલતી કાર માટે આ સૌથી વધુ વ્યાપક હોવું જોઈએ. મારે અહીં ઉલ્લેખ કરવો જ જોઇએ કે ભારતમાં કારના મોટા ભાગના બાહ્ય ફેરફારો ગેરકાયદેસર છે. તેથી, આવા કોઈપણ મોડ્સ માટે જતા પહેલા તમારે તમારા સ્થાનિક RTO નો સંપર્ક કરવો જોઈએ. જો તમે નિયમોનું પાલન નહીં કરો, તો તમને ટ્રાફિક પોલીસ સાથે સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે. હું આગળ જતા આવા વધુ કેસો પર નજર રાખીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: આ છે ભારતની સૌથી શક્તિશાળી નવી Hyundai Verna