તે હંમેશાં એવું નથી કે આપણે ભારતમાં બે લક્ઝરી હેચબેક્સ વચ્ચેની તુલનાત્મક પોસ્ટ પર આવીએ
આ પોસ્ટમાં, અમે સ્પેક્સ, ભાવ અને સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ નવા વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈ અને મીની કૂપરની તુલના કરીએ છીએ. જર્મન કાર માર્કે ભારતમાં સંપૂર્ણ આયાત થયેલ ગોલ્ફ જીટીઆઈ શરૂ કરી છે. તે સાચા ડ્રાઇવિંગ એફિસિઓનાડોઝને પૂરા પાડવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેમની પાસે deep ંડા ખિસ્સા છે. વિશ્વની સૌથી આઇકોનિક હોટ હેચબેક્સમાંના એકનું શીર્ષક ધરાવતા, ગોલ્ફ જીટીઆઈ ચોક્કસપણે વીડબ્લ્યુએ જે શ્રેષ્ઠ પ્રદાન કરે છે તે પ્રદર્શિત કરે છે. બીજી બાજુ, મીની કૂપર એક વિશિષ્ટ લક્ઝરી બ્રાન્ડ છે જે તેના અનન્ય અને વિશિષ્ટ ઉત્પાદનો માટે જાણીતી છે. ચાલો અહીં બંનેની depth ંડાઈની તુલના કરીએ.
વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈ વિ મીની કૂપર એસ – ભાવ
નવી વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈ એક, સંપૂર્ણ લોડ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે જે મોટા પ્રમાણમાં 53 લાખ, એક્સ-શોરૂમનો ભાવ ટ tag ગ ધરાવે છે. પણ આ પ્રારંભિક કિંમત છે. નોંધ લો કે ભારતને ફાળવવામાં આવેલા તમામ 150 એકમો અનામત છે. તે આ ગરમ હેચની માંગનો વસિયત છે. બીજી બાજુ, મીની કૂપર એસ 44.90 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે અને તે બધી રીતે રૂ. 55.90 લાખ, એક્સ-શોરૂમ સુધી જાય છે. તેથી, આ બંને કારની ટોચની ટ્રીમ્સ તુલનાત્મક છે.
ભાવ (ભૂતપૂર્વ શ.) વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ ગિની કૂપર એસબેઝ મોડેલર્સ 53 લાખર્સ 44.90 લાખટોપ મોડેલર્સ 53 લાખર્સ 55.90 લાખપ્રાઇસ સરખામણી મીની કૂપર એસ રીઅર પ્રોફાઇલ
વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈ વિ મીની કૂપર એસ – સ્પેક્સ
નવી વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈ એક શક્તિશાળી 2.0-લિટર ટીએસઆઈ ટર્બો પેટ્રોલ મિલનો ઉપયોગ કરે છે જે અનુક્રમે 265 એચપી અને મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્કના 370 એનએમ ઉત્પન્ન કરે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટીઝ કરવું એ એક પરિચિત 7-સ્પીડ ડીએસજી (ડીસીટી) ગિયરબોક્સ છે. આ રૂપરેખાંકન ફક્ત 5.9 સેકંડનો 0-100 કિમી/કલાકનો પ્રવેગક સમય સક્ષમ કરે છે. તે સ્વતંત્ર ફ્રન્ટ અને રીઅર સસ્પેન્શન સાથે, બંને પૈડાં પર ડિસ્ક બ્રેક્સ મેળવે છે. ત્યાં ચંકી 18 ઇંચ એલોય વ્હીલ છે, એસ અને વ્હીલબેસ 2,627 મીમી છે.
બીજી બાજુ, મીની કૂપર એસ BMW ના 2.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે, જેમાં અનુક્રમે નોંધપાત્ર 201 એચપી અને 300 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્કને મંથન કરવામાં આવે છે. પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન માટે 7-સ્પીડ ડીએસજી સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે પણ આ એન્જિન જોડી. આ 6.6 સેકંડની બાબતમાં 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી અનન્ય હેચબેકને આગળ ધપાવે છે. વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈથી વિપરીત, મીની કૂપર એસ 3-દરવાજાની કાર છે જેમાં 2,495 મીમીની વ્હીલબેસ છે.
Specsvw ગોલ્ફ ગિની કૂપર સેનગિન 2.0 એલ ટીએસઆઈ ટર્બો પેટ્રોલ 2.0 એલ ટર્બો પેટ્રોલપાવર 265 એચપી 2010 એચપીટીઆરક્યુ 370 એનએમ 300 એનએમટીઆરએસએમએસ 7 ડીએસજીએસીસી. (0-100 કિમી/કલાક) 5.9 સેકંડ 6.6 સેકન્ડસ્પેકની તુલના
લક્ષણોની તુલના
લક્ઝરી હેચબેક્સ હોવાને કારણે, આ વાહનો રહેવાસીઓને લાડ લડાવવા માટે નવીનતમ તકનીકી અને સુવિધા સુવિધાઓથી સજ્જ આવે છે. ચાલો પહેલા નવા વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈની ટોચની હાઇલાઇટ્સ તપાસો:
12.9-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 10.25-ઇંચ ડિજિટલ કોકપિટ પ્રો 7-સ્પીકર ઇમર્સિવ સાઉન્ડ સિસ્ટમ વાયરલેસ ચાર્જિંગ ઇડા વ voice ઇસ કંટ્રોલ વાયર અને વાયરલેસ એપ્લિકેશન-કનેક્ટ 7 એરબેગ્સ એક્સડીએસ એક્સડીએસ ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્રન્ટ ડિફરન્સલ લ lock ક કન્ટ્રોલ લેન સહાયક ફ્રન્ટ વ્યૂ કેમેરા પાર્ક ડિસ્ટાર્ટ સ્કેલેપપર પ્લેઇડ એમ્બ્યુર સીટ 30 પેનલ-વોરિંગ, સ્કેલેપલ-ડિપ્લેસ, સ્કેલેપલ-ડપિન, સ્કેલેપલ, સ્કેલેપલ-વ્રત તાપમાન નિયંત્રણ કીલેસ શરૂઆત સાથે સનરૂફ 3-ઝોન ક્લાઇમેટ્રોનિક એસી રીઅર એસી વેન્ટ્સ
એ જ રીતે, મીની કૂપર એસ પણ નવીનતમ તકનીકી અને સગવડતા વિધેયો સાથે આવે છે જેથી તેઓ રહેનારાઓને લાડ લડાવવા માટે આવે છે. આમાં શામેલ છે:
હેડ-અપ ડિસ્પ્લે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ માટે મેમરી ફંક્શન સાથે ડ્રાઈવર ટાયર પ્રેશર સૂચક પેનોરેમિક સનરૂફ ટેલિસર્વિસિસ રિમોટ એન્જિન પ્રારંભ હરમન કાર્ડોન કાર્ડોન આજુબાજુ સાઉન્ડ સિસ્ટમ ઇન્ટિરિયર કેમેરા રાઉન્ડ 240 મીમી સેન્ટર ડિસ્પ્લે ઓએલઇડી સ્ક્રીન ડ્રાઇવર સહાયતા સિસ્ટમ્સ ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ એર પ્યુરિફાયર ક્રુઝ કંટ્રોલ કીલેસ એન્ટ્રી વ voice ઇસ કમાન્ડ્સ કૂલબોક્સ લેધર અપહોલ્સ્ટરી વિરલેસ રેરિંગ ટન વીર ગ્લોફ જીટી ટન વીરલેસ,
મારો મત
મારું માનવું છે કે આ કારો માટે સ્પષ્ટ ઉપયોગના કેસો છે. જો તમે કોઈ એવા છો જે શુદ્ધ ડ્રાઇવરની કાર શોધી રહ્યો છે અને લાંબી સફર લેવાનું પસંદ કરે છે, તો વીડબ્લ્યુ ગોલ્ફ જીટીઆઈ તમારા માટે ચોક્કસપણે એક છે. હકીકતમાં, તે આ દરખાસ્તની સૌથી આકર્ષક અપીલ છે. જો કે, જો તમને આરામ અને સુવિધા તરફ કંઈક અનન્ય અને વધુ તૈયાર કરવું જોઈએ, તો મીની કૂપર એસ તમારી પસંદ હોવી જોઈએ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે આમાંથી કોઈપણ સાથે ખોટું નહીં કરી શકો.
આ પણ વાંચો: શ્રીમતી ધોનીએ તેના વિંટેજ મીની કૂપરમાં જોયું – વિડિઓ
