ફોક્સવેગન તેરા સબ-4 મીટર એસયુવી: પ્રથમ ટેસ્ટિંગ સ્પાયશોટ્સ આઉટ

ફોક્સવેગન તેરા સબ-4 મીટર એસયુવી: પ્રથમ ટેસ્ટિંગ સ્પાયશોટ્સ આઉટ

ફોક્સવેગને તાજેતરમાં પુષ્ટિ કરી છે કે તેઓ પોસાય તેવી એસયુવીની યોજના બનાવી રહ્યા છે. આ અપકમિંગ એફોર્ડેબલ એસયુવીનો કોન્સેપ્ટ તાજેતરમાં જ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ તેરા હશે. એવું લાગે છે કે ફોક્સવેગને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે એસયુવીનું પરીક્ષણ શરૂ કરી દીધું છે. અમારી પાસે આર્જેન્ટિનાની છબીઓનો સમૂહ છે જ્યાં ફોક્સવેગન તેરાને પ્રથમ વખત ભારે છદ્માવરણ સાથે પરીક્ષણ કરતી જોવા મળી છે.

VW તેરા જાસૂસી

દ્વારા તસવીરો શેર કરવામાં આવી છે મોટર1 તેમની વેબસાઇટ પર. લીક થયેલી ઈમેજીસમાં, અમે એક ભારે છદ્માવરણવાળી SUVને ટાર્મેક અને ડર્ટ ટ્રેક બંને પર ચલાવતા જોઈ શકીએ છીએ. એસયુવીની ડિઝાઇન વર્તમાન ફોક્સવેગન મોડલ્સ, ખાસ કરીને એસયુવીથી અલગ દેખાય છે. હેડલેમ્પ વધુ આકર્ષક લાગે છે અને આગળની ગ્રિલના ભાગ તરીકે કામ કરે છે.

એસયુવીના પ્રોડક્શન વર્ઝનમાં તાઈગુન જેવી જ ડિઝાઈન હોઈ શકે છે. આ SUV આવતા વર્ષે બ્રાઝિલમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે, અને ભવિષ્યમાં તે ભારત સહિત અન્ય બજારોમાં પણ આવશે. અમે આ SUVનું વર્ઝન 2026 ની આસપાસ ભારતમાં લૉન્ચ થવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. Tera અન્ય ફોક્સવેગન SUV જેવા જ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્કરણ MQB A0 પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, જ્યારે ભારતીય સંસ્કરણ MQB A0 IN પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે, જે Virtus, Taigun, Skoda Kushaq, Slavia, અને તાજેતરમાં લોન્ચ કરાયેલ Kushaq માં પણ જોવા મળે છે. ફોક્સવેગન તેરા સબ-4 મીટરની એસયુવી હશે જે તાઈગુનની નીચે બેસશે. ફોક્સવેગન શરૂઆતમાં આ પેટા-4 મીટર સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવા માટે અનિચ્છા ધરાવતી હતી અને તાજેતરમાં જ તેણે આના જેવી SUV પર વિચાર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું.

VW તેરા જાસૂસી

ફોક્સવેગન તેરા કુશક જેવા જ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે, અને તાઈગુન અને સ્કોડા કુશકની જેમ, બંને એસયુવી ઘટકો શેર કરે તેવી શક્યતા છે. જોકે, બંને SUVની બાહ્ય ડિઝાઇન અલગ-અલગ હશે, જે ફોક્સવેગનને પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટમાં ઘણી બચત કરશે. ફોક્સવેગન તેરા ભારે સ્થાનિકીકરણ જોશે, જે કિંમતમાં પ્રતિબિંબિત થશે.

ફોક્સવેગન આ SUVનું ઉત્પાદન પૂણેના ચાકન ખાતેની તેમની ફેસિલિટી પર કરે તેવી શક્યતા છે. ફોક્સવેગન તેરા 1.0-લિટર, ત્રણ-સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ હશે, તે જ એન્જિન Taigun અને Virtusના નીચલા ચલોમાં જોવા મળે છે. આ એન્જિન મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંને વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવશે.

જો કે, એવી અફવાઓ છે કે ફોક્સવેગન 1.5-લિટર TSI એન્જિન સાથે Teraનું વધુ શક્તિશાળી GT વેરિઅન્ટ રજૂ કરશે. ફોક્સવેગન તેરા ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ, ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, સીટ વેન્ટિલેશન, ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને વધુ જેવી સુવિધાઓ સાથે આવશે.

VW તેરા જાસૂસી

ફોક્સવેગન તેરા ફોક્સવેગનની સૌથી સસ્તું એસયુવી હશે અને તેમની પ્રથમ સબ-4 મીટર એસયુવી હશે. ફોક્સવેગન અગાઉ એમિઓ સેડાનને સબ-4 મીટર સેગમેન્ટમાં લાવી હતી, પરંતુ તે બજારમાં સારું પ્રદર્શન કરી શકી ન હતી.

તેઓએ Ameoના વિકાસમાં ભારે રોકાણ કર્યું હતું પરંતુ તેમને પૂરતું વળતર મળ્યું ન હતું. આ એક કારણ હતું કે ફોક્સવેગન શરૂઆતમાં આ સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવામાં અચકાતી હતી. જો તેઓ ટેરાની કિંમત આક્રમક રીતે નક્કી કરી શકે તો તે બજારમાં મજબૂત હરીફ બની શકે છે.

જ્યારે લોન્ચ કરવામાં આવશે, ત્યારે ફોક્સવેગન તેરા મહિન્દ્રા XUV300, Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet, Maruti Brezza, Nissan Magnite, Renault Kiger અને તાજેતરમાં લૉન્ચ કરવામાં આવેલ Skoda Kushaq સાથે સ્પર્ધા કરશે.

Exit mobile version