VinFast એ આવનારી વિદેશી કાર નિર્માતા કંપની છે જે ભારતમાં અનેક નવી EVs સાથે કામગીરી શરૂ કરશે.
આ પોસ્ટમાં, અમે ફીચર્સ, સ્પેક્સ, ડિઝાઇન વગેરેના આધારે આગામી VinFast VF3 ની MG ધૂમકેતુ EV સાથે સરખામણી કરી રહ્યા છીએ. નોંધ કરો કે VinFast એ વિયેતનામી કાર માર્ક છે. તે ભારતમાં દુકાન સ્થાપવાની પ્રક્રિયામાં છે. યાદ રાખો, તે ગયા વર્ષે સમાચારમાં હતો જ્યારે તે ચેન્નાઈમાં ફોર્ડના મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટને હસ્તગત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી. જોકે, સોદો પાર પડ્યો ન હતો. હવે આપણે જાણીએ છીએ કે ફોર્ડે તેને બીજા કોઈને પણ વેચ્યું નથી. તેમ છતાં, વિયેતનામની કંપનીએ ભારતમાં $500 મિલિયનનું રોકાણ કરવાનું વચન આપ્યું છે. તે સરકારની નવીનતમ EV નીતિ મુજબ ફરજિયાત છે. ઓટો એક્સ્પોમાં, VinFast એ બહુવિધ ઉત્પાદનોનું પ્રદર્શન કર્યું હતું જેમાંથી કેટલાક આગામી મહિનાઓમાં અમારા કિનારા પર પહોંચશે. હમણાં માટે, ચાલો આ સરખામણીની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
વિનફાસ્ટ VF3 વિ એમજી ધૂમકેતુ – સ્પેક્સ
VinFast VF3 એ કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે જે શહેરી સફર માટે ઉત્તમ છે. તે 18.64 kWh લિથિયમ-આયન બેટરી પેક સાથે આવે છે જે ઉદાર NEDC ચક્ર મુજબ એક જ ચાર્જ પર 210 કિમીની રેન્જ માટે સારું છે. આ અનુક્રમે 32 kW (43.5 PS) અને 110 Nm મહત્તમ પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ કરશે. નોંધ કરો કે પાવર પાછળના વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે. તે એક નાનું વાહન હોવાથી, 0 થી 50 કિમી/કલાકની ઝડપ માત્ર 5.3 સેકન્ડમાં આવે છે. આ વાહન માટે યોગ્ય નંબરો છે જે મુખ્યત્વે શહેરી સફર માટે છે. ઝડપી ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, બેટરીને માત્ર 36 મિનિટમાં 10% થી 70% સુધી જ્યુસ કરી શકાય છે. આ કદ અને એપ્લિકેશનના વાહન માટે આ તંદુરસ્ત આંકડા છે.
બીજી તરફ, એમજી ધૂમકેતુ પણ તમામ પ્રકારની ક્ષમતાઓ સાથે આવે છે જે તેને એક આદર્શ શહેરની કાર બનાવે છે. તે 17.3 kWh IP67-રેટેડ લિથિયમ-આયન બેટરી પેક ધરાવે છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને અનુક્રમે યોગ્ય 41 hp અને 110 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક જનરેટ કરવાની શક્તિ આપે છે. સ્પષ્ટપણે, ટોર્કના આંકડા સમાન છે, જ્યારે પાવરના આંકડા પણ તુલનાત્મક છે. MG ના GSEV પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, ધૂમકેતુ એક ચાર્જ પર 230 કિમીની રેન્જ માટે સારું છે. યાદ રાખો, ધૂમકેતુ તેના કોમ્પેક્ટ પરિમાણોને કારણે 4-સીટ લેઆઉટ ધરાવે છે. AC ચાર્જર સાથે, બેટરી ચાર્જ થવામાં 7 કલાક લે છે. માલિકોને ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ – ઇકો, નોર્મલ અને સ્પોર્ટ્સ વચ્ચે પસંદ કરવાનું પણ મળે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે EV વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર ઇચ્છનીય કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
સ્પેક્સવિનફાસ્ટ VF3MG ધૂમકેતુ બેટરી18.64 kWh17.3 kWhRange210 km (NEDC)230 kmPower43.5 PS41 hpTorque110 Nm110 Nmચાર્જિંગ 36 મિનિટ (10% – 70% w/ DC ચાર્જર સાથે 10% ચાર્જર-10r AC ચાર્જર) 7%
VinFast VF3 vs MG ધૂમકેતુ – આંતરિક અને સુવિધાઓ
ચાલો હવે ઈન્ટીરીયર અને બે ઈવી દ્વારા કઈ પ્રકારની સુવિધાઓ આપવામાં આવે છે તેના પર જઈએ. આ શહેરી પોસાય તેવી ઇલેક્ટ્રિક કાર હોવાથી, અન્ય આધુનિક કારની જેમ તમામ નવીનતમ ઘંટ અને સીટીઓની અપેક્ષા રાખી શકાય નહીં. તે આવા ઉત્પાદનોનો ઉદ્દેશ્ય નથી. એમ કહીને, બંને કાર કંપનીઓએ ગ્રાહકોને અમુક અંશે લાડ લડાવવા માટે તેમના વાહનોને તમામ મૂળભૂત તકનીકી અને સગવડતા કાર્યોથી સજ્જ કર્યા છે. VinFast VF3 આની સાથે આવે છે:
એચવીએસી 10-ઇંચ ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે ટેક્ષ્ચર ડેશબોર્ડ પેનોરેમિક સનરૂફ વાયરલેસ ચાર્જિંગ કીલેસ એન્ટ્રી 285-લિટર બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ પાવર વિન્ડોઝ ABS EBD રીઅર પાર્કિંગ મેન્યુઅલ મેન્યુઅલ એફબીએસ સેન્સર્સ માટે એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે ફ્લેટ બોટમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રોટરી ડાયલ્સ બેઠક
એ જ રીતે, એમજી ધૂમકેતુ મુસાફરોની તમામ જરૂરિયાતોનું ધ્યાન રાખવા માટે સુસજ્જ છે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:
10.25-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર iSmart કનેક્ટેડ કાર ટેક 55 થી વધુ કાર્યો સાથે 100+ વૉઇસ કમાન્ડ્સ વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો સ્માર્ટ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ ડિજિટલ બ્લૂટૂથ કી વન ટચ સ્લાઇડ સાથે અને પાછળ 3-પોઇન્ટ સીટબેલ્ટ રીઅર પાર્કિંગ કેમેરા અને સેન્સર્સ TPMS (ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ) ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ એન્કર હાઇ સ્ટ્રેન્થ વ્હીકલ બોડી
ડિઝાઇન સરખામણી
તે પછી, ચાલો આ બે આકર્ષક દરખાસ્તોની રચનામાં જઈએ. વાસ્તવમાં, મને લાગે છે કે ડિઝાઇન એ બંને કારની ચાવી છે કારણ કે તે કોમ્પેક્ટ છે. VinFast VF3 આધુનિક તત્વોને જૂની-શાળાના સિલુએટ અને રેટ્રો ચાર્મ સાથે જોડે છે. આગળના ભાગમાં, અમને ક્રોમ બેલ્ટ સાથેનો કાળો વિસ્તાર જોવા મળે છે જે બંને બાજુએ લંબચોરસ અને પરંપરાગત હેડલેમ્પ્સમાં પરિણમે છે. બોનેટ સીધું છે અને નીચેના ભાગમાં કઠોર કાળા ઘટકો સાથેનું સરળ બમ્પર છે. બાજુઓ પર, વ્હીલ કમાનો મેટ બ્લેક મટિરિયલમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે એલોય વ્હીલ્સ ધરાવે છે. તે સિવાય બ્લેક સાઇડ પિલર્સ અને ફ્લોટિંગ રૂફ ઇફેક્ટ નવા જમાનાની થીમને માહિતગાર કરે છે. પાછળના ભાગમાં, બોક્સી દેખાવ એક સીધા બૂટ ઢાંકણ, કાળા બમ્પર અને કાળી પેનલ પર કોમ્પેક્ટ ટેલલેમ્પ્સ સાથે ચાલુ રહે છે જે શરીરની પહોળાઈ સુધી ચાલે છે. એકંદરે, SUV ચોક્કસપણે સ્પોર્ટી અને સુંદર લાગે છે.
બીજી તરફ, એમજી ધૂમકેતુ પણ સુંદર અને અલગ દેખાવ ધરાવે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે તે શહેરી ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આગળના ફેસિયામાં એક LED લાઇટ બાર છે જે કોમ્પેક્ટ બોનેટ વિભાગ બનાવે છે. હકીકતમાં, આ લાઇટ બાર બાજુના ફેંડર્સ તરફ વિસ્તરે છે જ્યાં તે ORVM સાથે મળે છે. મુખ્ય હેડલેમ્પ ક્લસ્ટર બોનેટની આત્યંતિક કિનારીઓ પર સ્થિત છે. નીચેની તરફ, તે આડા એલઇડી લાઇટ બાર પણ મેળવે છે જે ફોગ લેમ્પ અથવા ટર્ન ઇન્ડિકેટર તરીકે કાર્ય કરે છે. બાજુઓ પર, તે તરતી છતની અસર માટે કાળી છત અને કાળી બાજુના થાંભલાઓ મેળવે છે. દરવાજાની પેનલો પર ભાગ્યે જ કોઈ ક્રીઝ છે. હકીકતમાં, નાના વ્હીલ્સ આ કદની કાર પર બરાબર દેખાય છે. આ પહેલેથી જ એકદમ અનન્ય અભિગમ છે. છેલ્લે, પૂંછડીના વિભાગમાં એક LED લાઇટ સ્ટ્રીપ હોય છે જે કારની પહોળાઇ સુધી ચાલે છે, લગભગ હેડલેમ્પ્સ જેવું જ ટેલલેમ્પ ક્લસ્ટર, બમ્પરની આત્યંતિક કિનારીઓ પર ઊભી રિફ્લેક્ટર લાઇટ્સ અને સીધા વલણ ધરાવે છે. મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે એકંદર લેઆઉટ તદ્દન બિનપરંપરાગત છે.
મારું દૃશ્ય
હવે, આપણે જાણીએ છીએ કે VinFast VF3 ભારતમાં હજુ સુધી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું નથી. વાસ્તવમાં, આ જ કારણ છે કે આપણે કોમ્પેક્ટ EVના ફીચર્સ અને સ્પેક્સનો સંપૂર્ણ અવકાશ પણ જાણતા નથી. અમે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં વેચાણ પર ઉપલબ્ધ મોડેલનો સંદર્ભ લીધો. તેમ છતાં, આપણા બજાર માટે વસ્તુઓ આટલી અલગ કેમ હશે તે જોવું મુશ્કેલ છે. તેથી, અમે ભારતીય-સ્પેક મોડલ પર પણ આ તમામ સુવિધાઓની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. એકવાર લોન્ચ થઈ જાય, અમે ચોક્કસ કિંમતો અને વેરિઅન્ટ લાઇનઅપ પણ જાણી શકીશું. તે અમને MG ધૂમકેતુ સાથે સીધી અને વધુ અર્થપૂર્ણ સરખામણી કરવાની મંજૂરી આપશે. એકવાર આપણે વિયેતનામીસ ઇવીને માંસમાં જોશું ત્યારે હું આ પોસ્ટને અપડેટ કરીશ. ત્યાં સુધી, જો તમે શહેરના ઉપયોગ માટે કોમ્પેક્ટ EV ઇચ્છતા હોવ તો ખરીદદારો પાસે માત્ર MG ધૂમકેતુનો વિકલ્પ છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, એવું પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે VinFast તરફથી દેશમાં પ્રથમ બે EV VF6 અને VF7 હશે. ચાલો તેના માટે નજર રાખીએ.
આ પણ વાંચો: ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં વિનફાસ્ટ વાહનો
