કિયા સિરોઝ લાઇનઅપમાં એક અનન્ય ઉત્પાદન છે કારણ કે તે સોનેટ અને સેલ્ટોઝ વચ્ચે સ્લોટ કરે છે અને લંબાઈમાં 4 મીટરની નીચેના પગલાં છે
આ પોસ્ટમાં, અમે 3 પુખ્ત વયના લોકો સાથે કિયા સિરોઝની પાછળની સીટ આરામ ચકાસી રહ્યા છીએ. સિરોઝ એક અલગ ઉત્પાદન હોવાને કારણે તાજેતરમાં સમાચારમાં છે. તમામ પેટા 4 એમ કોમ્પેક્ટ એસયુવીની તુલનામાં, તે ચોક્કસપણે કેબિનની અંદર વિશાળ જગ્યાની સાથે ખૂબ પ્રભાવશાળી અને તકનીકી-સમજશક્તિ સુવિધાઓ ધરાવે છે. તે એક નવા પ્લેટફોર્મને કારણે છે જેના પર તે આધારિત છે જે સોનેટનો ઉપયોગ કરે છે તેનાથી અલગ છે. જેણે કોરિયન auto ટો જાયન્ટને તેને સોનેટ અથવા સેલ્ટોઝથી અલગ રાખવામાં સક્ષમ બનાવ્યું છે. ઉપરાંત, બાહ્ય સ્ટાઇલ ખૂબ બોલ્ડ અને આધુનિક છે. ચાલો આપણે આ કેસની વિગતો પર નજર કરીએ.
કિયા સિરોઝની પાછળની સીટ આરામ
મીડિયા ડ્રાઇવ દરમિયાન કિયા સિરોઝ સાથેની અમારી તાજેતરની એન્કાઉન્ટરમાં, અમે એસયુવીની પાછળની સીટ પર 3 તંદુરસ્ત પુખ્ત વયના લોકો કેટલા આરામદાયક હશે તે તપાસવા માટે નક્કી કર્યું. વિઝ્યુઅલ્સ ખરેખર પોતાને માટે બોલે છે. બધા 3 મુસાફરોના ખભા એકબીજાને સ્પર્શતા હતા. હકીકતમાં, સીટની સ્થિતિ અને કેબિનમાં પહોળાઈના અભાવને કારણે કેન્દ્રના મુસાફરને સહેજ વિચિત્ર રીતે બેસવું પડ્યું હતું. લાંબી મુસાફરી માટે, 3 તંદુરસ્ત પુખ્ત વયના લોકો ખૂબ આરામદાયક ન હોઈ શકે. જો કે, જો ત્યાં 2 પુખ્ત વયના લોકો હોય, તો તે એક આદર્શ દૃશ્ય છે. એમ કહીને કે, સીરૂઝ સબ -4 એમ એસયુવી હોવાને કારણે તે યોગ્ય છે.
કિયા સિરો
કોરિયન auto ટોમેકર સિરોઝ સાથે પરવડે તેવી લક્ઝરી પ્રદાન કરવા માંગે છે. તેથી, અમે કેબિનને ઘણાં બધાં સુવિધાઓ સાથે જોયે છે જે તમને ઉપરના ઓછામાં ઓછા એક સેગમેન્ટમાં કારમાં મળશે. તે સિવાય, કિયા તેના તાજેતરના આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલોમાંથી ઘણા તત્વો ઉધાર લે છે. કેટલાક મુખ્ય ઇન-કેબિન હાઇલાઇટ્સ છે:
30 ઇંચની ટ્રિનિટી પેનોરેમિક ડિસ્પ્લે પેનલ શામેલ છે: 12.3-ઇંચ એચડી ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 12.3-ઇંચ એચડી ટચસ્ક્રીન નેવિગેશન કોકપિટ 5-ઇંચ ટચસ્ક્રીન-સંપૂર્ણ સ્વચાલિત એર કન્ડીશનર નિયંત્રણ હર્મન કાર્ડોન કાર્ડોન કાર્ડોન 8 સ્પીકર્સ સાઉન્ડ સિસ્ટમ પેનોરેમિક સનરોફ 64-રંગ એમ્બિયન્ટ મૂડ 2 જી- સ્લાઇડ અને રેકલાઇન (સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ) સાથે રો સીટ વેન્ટિલેશન ડ્યુઅલ ટોન ગ્રે લેધરીટ બેઠકો 4-વે સંચાલિત ડ્રાઇવર સીટ ફ્રન્ટ અને રીઅર વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક ઓટો હોલ્ડ સ્માર્ટફોન વાયરલેસ ચાર્જર સ્માર્ટ પ્યુર એર પ્યુરિફાયર સાથે એક્યુઆઈ ડિસ્પ્લે ઓટો એન્ટીગ્લેર રીઅર વ્યૂ મિરર સાથે કિયા કનેક્ટ ડ્યુઅલ કેમેરા સાથે સ્માર્ટ ડ ash શમ નિયંત્રિત કરે છે કિયા ‘હે કિયા’ કમાન્ડ ડ્રાઇવ મોડ્સ-ઇકો, નોર્મલ અને સ્પોર્ટ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્સ-રેતી, કાદવ અને સ્નો પેડલ શિફ્ટર્સ 360 ડિગ્રી કેમેરામાં ક્લસ્ટર રીઅર સન શેડ કર્ટેન કિયામાં બ્લાઇન્ડ વ્યૂ મોનિટર સાથે 22 કંટ્રોલર (સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ) હિન્દી, અંગ્રેજી અને બંગાળી વીઆર આદેશો વેલેટ મોડ લાઉન્જ-પ્રેરિત ઇન્ટિરિયર થીમ બેસ્ટ-ઇન-ઇન-સેગમેન્ટ હેડ રૂમ, શોલ્ડર રૂમ અને લેગ રૂમના સ્વચાલિત અપડેટ સાથે 2.0 ઓવર-ધ-એર (ઓટીએ) સ software ફ્ટવેર અપડેટ્સ કનેક્ટ કરો આસપાસના વ્યૂ મોનિટરથી ચોરી કરેલ વાહન સૂચના રિમોટ વિંડો કંટ્રોલ સાથે મારી કાર શોધો
તેના સીધા હૂડ હેઠળ, તમને પેપી 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ અને 1.5-લિટર 4-સિલિન્ડર ટર્બો ડીઝલ મિલ મળશે જે અનુક્રમે 120 પીએસ / 172 એનએમ અને 116 પીએસ / 250 એનએમ ઉત્પન્ન કરે છે. પેટ્રોલ સાથે, 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 7-સ્પીડ ડીસીટી સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ વચ્ચે પસંદગીના વિકલ્પો છે, જ્યારે ડીઝલ સાથે, તમે જોડી શકો છો તે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 6-સ્પીડ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન કરશે. અમે 1 ફેબ્રુઆરી, 2025 ના રોજ કિંમતો જાણીશું. તેમ છતાં, આપણે જાણીએ છીએ કે આ સોનેટ અને સેલ્ટોઝ વચ્ચે ક્યાંક હશે.
સ્પેક્સ્કીયા સીરોસેંગિન 1.0 એલ ટર્બો પેટ્રોલ / 1.5 એલ ટર્બો ડીઝલપાવર 120 પીએસ / 116 પીસ્ટોર્ક 172 એનએમ / 250 એનએમટીઆરએસમિશન 6 એમટી અને 7 ડીસીટી / 6 એમટી અને 6 એમટી અને 6 એમટી અને 6 એમટી સ્પેસ 465 એલ (ડબલ્યુ / રીઅર સીટ આગળ ધપાવ્યું) સ્પેક્સ
પણ વાંચો: કિયા સીરોઝ 0-120 કિમી/કલાકની પ્રવેગક પરીક્ષણ જુઓ-વિડિઓ
