આગામી ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં મુખ્ય આકર્ષણોમાંનું એક ભારતની પ્રથમ સોલાર ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે – Vayve Mobility EVA. એક્સ્પો 17 થી 22 જાન્યુઆરી, 2025 દરમિયાન શરૂ થશે અને વાહનની મુખ્ય વિગતો પહેલેથી જ બહાર છે. આ કારે ઓટો એક્સ્પો 2023માં તેની શરૂઆત કરી હતી, અને તે સમયે લોકોની નજર ભેગી થઈ હતી. આ વખતે, એક સુધારેલ, ઉત્પાદનથી નજીકના સંસ્કરણની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે.
Vayve EVA સોલર કાર: શું અપેક્ષા રાખવી?
EVA એ શહેરી રહેવાસીઓ માટે ટકાઉ મોબિલિટી સોલ્યુશન બનવાના હેતુથી વિલક્ષણ ઇલેક્ટ્રિક માઇક્રો-કાર છે. તેની ડિઝાઇન, પ્રમાણ અને પાવરટ્રેન આ વિશે જોરદાર છે. EVA ની બોડીની સાંકડી ડિઝાઇન છે- પાછળની બાજુએ સાંકડી એક્સલ અને આગળની તરફ પહોળી છે. આ સાંકડી, ટુ-સીટર ડિઝાઇનથી એવું લાગે છે કે જાણે કોઈએ ટુ-વ્હીલરમાંથી કાર બનાવી હોય. ટર્નિંગ ત્રિજ્યા ટૂંકી છે અને અર્બનસ્કેપ્સ માટે યોગ્ય છે.
માઇક્રો-કમ્યુટરનો વિચાર કદાચ નવો ન હોઈ શકે કારણ કે આપણે બોલીએ છીએ. અમે વર્ષોથી, REVA i, Bajaj Qute અને તાજેતરમાં જ, MG ધૂમકેતુ જોયા છે. પણ આમાંથી કોઈ આટલું સંકુચિત નહોતું. ગતિશીલતામાં તફાવત એ એક નવો અનુભવ હશે. આમાંના એકમાં ચુસ્ત શહેરના ટ્રાફિકમાંથી નેવિગેટ કરવું તે એક પવનની લહેર હશે.
EVA એ 3-સીટર છે. તે એક આગળની સીટ સાથે આવશે અને બે પાછળ. પાછળના ભાગમાં સિંગલ બેન્ચ છે. કો-ડ્રાઈવર સીટ ન હોવાથી, પાછળની હરોળમાં પ્રવેશવું અને બહાર જવું સરળ અને અનુકૂળ છે.
Vayve EVA પાવરટ્રેન
આ EV સંભવતઃ નાની લિક્વિડ-કૂલ્ડ 14 kWh બેટરી મેળવશે (ઓછામાં ઓછા અગાઉના પ્રોટોટાઇપમાં તે હતી). તે ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને વોલ-સોકેટ ચાર્જિંગ બંને માટે સક્ષમ છે. ઘરે AC ચાર્જ કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 4 કલાકની જરૂર પડે છે જ્યારે DC ચાર્જર દ્વારા 20-80% માત્ર 45 મિનિટ લે છે. આ સેટઅપની દાવો કરેલ રેન્જ 250 કિમી પ્રતિ ચાર્જ છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર 6kW ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ છે. EVA મોનોકોક ચેસિસ પર આધારિત હશે.
આજે વેચાણ પરની કોઈપણ અન્ય ઇલેક્ટ્રિક કારથી વિપરીત, EVA સૌર ઊર્જાનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરી શકે છે. તે તેની છતમાં 150W સોલર પેનલ્સ એકીકૃત કરે છે. જ્યારે કાર તડકામાં બહાર હોય ત્યારે આ બેટરીને ચાર્જ કરે છે. કંપનીનો દાવો છે કે સેટઅપ દરરોજ વધારાની 10-12 કિમીની રેન્જ આપી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે વર્ષમાં લગભગ 3000 ફ્રી માઇલ. આ તમામ EV પાવરટ્રેનની નિયમિત ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક રેન્જની ટોચ પર છે. 0-40 kph પ્રવેગ માટે લગભગ 5 સેકન્ડની જરૂર પડશે. ટોપ સ્પીડ લગભગ 70 કિમી પ્રતિ કલાક હોઈ શકે છે.
સૌથી મોટો ઉપાડ ચાલી રહેલ ખર્ચ છે. કંપનીના દાવા મુજબ, EVA ની ચાલતી કિંમત આશરે ₹0.5 પ્રતિ કિલોમીટર હશે. આમ 35 કિમીથી ઓછીની દૈનિક મુસાફરી ધરાવતા લોકો માટે તે શ્રેષ્ઠ દાવ હોઈ શકે છે.
Vayve EVA કેબિન અને અપેક્ષિત સુવિધાઓ
EVA ને સુવિધાઓથી ભરપૂર સ્માર્ટલી સંગઠિત કેબિન મળવાની અપેક્ષા છે. રિવર્સિંગ કેમેરા, ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ટુ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ, સ્માર્ટ કનેક્ટિવિટી ફીચર્સ, એરબેગ્સ, વાહન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, રિમોટ મોનિટરિંગ, ઓવર-ધ-એર અપડેટ્સ અને ઓટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગની અપેક્ષિત સુવિધાઓ છે.
Vayve EVA ના વેચાણની સંભાવના
ભારતમાં EV દ્રશ્યનું વર્ચસ્વ ડીટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રા જેવી eep-પોકેટ બ્રાન્ડ્સ. વાયવે મોબિલિટીનો આની સાથે સ્પર્ધા કરવાનો અથવા તેમના શેર ખાવાનો કોઈ ઇરાદો નથી. આ ભારતીય કંપની અનિવાર્યપણે EV સેક્ટરમાં એક નાનો બજાર હિસ્સો મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. જો યોગ્ય કિંમત આપવામાં આવે, પ્લેસમેન્ટ આપવામાં આવે અને ખરીદદારોના યોગ્ય સમૂહને પિચ કરવામાં આવે, તો આ ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચાણમાં સારો દેખાવ કરી શકે છે.
