ટીવીએસ અપાચે આરટીએક્સ 300 ની રજૂઆત સાથે ભારતમાં એડવેન્ચર મોટરસાયકલ સેગમેન્ટમાં પ્રવેશ કરશે. આ પગલું હોસુર આધારિત ઉત્પાદક માટે નોંધપાત્ર પગલું છે, કારણ કે તે તેના મુસાફરી અને રમત મોટરસાયકલોની પરંપરાગત લાઇનઅપથી આગળ વધે છે.
ગયા વર્ષે અપાચે આરટીએક્સ 300 ની પ્રથમ ઝલક આવી ત્યારે પ્રોટોટાઇપ છબીઓ સપાટી પર આવી, મોટરસાયકલ ઉત્સાહીઓમાં ઉત્તેજના પેદા કરી. આ વર્ષની શરૂઆતમાં બનેલી વધુ અપેક્ષા જ્યારે ટીવીએસએ ભારત મોબિલીટી એક્સ્પોમાં ટૂંક સમયમાં પ્રોડક્શન-રેડી મોડેલનું પ્રદર્શન કર્યું. જો કે, બાઇક પાછળથી ડિસ્પ્લેથી પાછો ખેંચી લેવામાં આવી હતી, તેના અંતિમ વિશિષ્ટતાઓ વિશેની અટકળોને વેગ આપ્યો હતો અને સમયરેખા શરૂ કરી હતી.
ટીવીએસએ હવે ભારતીય ઉત્સવની સીઝનમાં અપાચે આરટીએક્સ 300 લોન્ચ કરવાની યોજનાની પુષ્ટિ કરી છે, જે ઓગસ્ટથી સપ્ટેમ્બર 2025 ની વચ્ચે છે. શરૂઆતમાં, ટીવી ટૂરિંગ વેરિઅન્ટ રજૂ કરશે, ત્યારબાદ પછીના તબક્કે સંપૂર્ણ વિકસિત એડવેન્ચર મોડેલ દ્વારા.
આરટીએક્સ 300 ની સંભવિત કિંમત અને સુવિધાઓ
અપાચે આરટીએક્સ 300 299 સીસી, લિક્વિડ-કૂલ્ડ, સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થશે. ટીવીએસએ આ પાવરપ્લાન્ટને આરટીએક્સ ડી 4 એન્જિન તરીકે નિયુક્ત કર્યા છે, જે અગાઉ ગોવામાં મોટો સોલ 2024 માં પ્રદર્શિત કરી હતી. એન્જિન સ્પષ્ટીકરણો નીચે મુજબ છે:
સ્પષ્ટીકરણ વિગતો એન્જિન પ્રકાર લિક્વિડ-કૂલ્ડ, સિંગલ-સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ 299 સીસી પાવર આઉટપુટ 34.5 એચપી @ 9,000 આરપીએમ ટોર્ક આઉટપુટ 28.5 એનએમ @ 7,000 આરપીએમ ટ્રાન્સમિશન 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ
કી અપેક્ષિત સુવિધાઓમાં શામેલ છે:
રાઇડ-બાય-વાયર થ્રોટલ મલ્ટીપલ રાઇડિંગ મોડ્સ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ એલઇડી લાઇટિંગ સેટઅપ સ્વિચબલ ડ્યુઅલ-ચેનલ એબીએસ એ ટીએફટી ડિસ્પ્લે સાથે બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી અને નેવિગેશન ક્રુઝ કંટ્રોલ (અનુમાન લગાવ્યું)
અપાચે આરટીએક્સ 300 ની ડિઝાઇન સાહસ-કેન્દ્રિત છે, જેમાં અર્ધ-ફેર, tall ંચી વિન્ડસ્ક્રીન, સ્નાયુબદ્ધ બળતણ ટાંકી અને સ્પ્લિટ બેઠકોવાળા આકર્ષક પૂંછડીનો વિભાગ છે. બાઇક ડ્યુઅલ-હેડલેમ્પ સેટઅપ અને આગળના ભાગમાં એક સાહસ-શૈલીની ચાંચથી પણ સજ્જ છે. વ્હીલ કન્ફિગરેશનમાં 19 ઇંચનો ફ્રન્ટ અને 17 ઇંચનો રીઅર શામેલ છે, જે road ન-રોડ સ્થિરતા સાથે -ફ-રોડ ક્ષમતાને સંતુલિત કરે છે.
ભાવોની દ્રષ્ટિએ, અપાચે આરટીએક્સ 300 ને રૂ. 2.6 લાખ અને રૂ. 2.9 લાખ (ભૂતપૂર્વ શોવર).
ટીવીએસ અપાચે આરટીએક્સ 300 વિ. હરીફાઈ
ભારતમાં એડવેન્ચર મોટરસાયકલ સેગમેન્ટ ઝડપથી વિકસી રહ્યું છે, અને અપાચે આરટીએક્સ 300 સ્થાપિત મોડેલોમાંથી સખત સ્પર્ધાનો સામનો કરશે. તે તેના મુખ્ય હરીફો સાથે કેવી રીતે તુલના કરે છે તે અહીં છે:
મોડેલ એન્જિન પાવર આઉટપુટ ટોર્ક પ્રાઈસ (એક્સ-શોરૂમ) ટીવી અપાચે આરટીએક્સ 300 299 સીસી 34.5 એચપી 28.5 એનએમ આરએસ. 2.6-2.9 લાખ કેટીએમ 250 એડવેન્ચર 248 સીસી 30 એચપી 24 એનએમ આરએસ. 2.46 લાખ સુઝુકી વી-સ્ટ્રોમ એસએક્સ 249 સીસી 26.5 એચપી 22.2 એનએમ આરએસ. 2.11 લાખ રોયલ એનફિલ્ડ હિમાલય 450 452 સીસી 39.5 એચપી 40 એનએમ આરએસ. 2.80 લાખ
કેટીએમ 250 એડવેન્ચર એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ સૌથી નજીકનો હરીફ છે, જે સ્પર્ધાત્મક ભાવે સારી ગોળાકાર પેકેજ પ્રદાન કરે છે. સુઝુકી વી-સ્ટ્રોમ એસએક્સ, જ્યારે ઓછા શક્તિશાળી છે, સેગમેન્ટમાં વધુ સસ્તું પ્રવેશ શોધી રહેલા રાઇડર્સને આકર્ષિત કરે છે. રોયલ એનફિલ્ડ હિમાલય 450, તેના મોટા એન્જિન અને ઉચ્ચ ટોર્ક આઉટપુટ સાથે, વધુ કઠોર, સાહસલક્ષી અનુભવની શોધ કરનારાઓ માટે વિકલ્પ રજૂ કરે છે.
અપાચે આરટીએક્સ 300 સાથે એડવેન્ચર મોટરસાયકલ સેગમેન્ટમાં ટીવીની એન્ટ્રી એ એક વ્યૂહાત્મક ચાલ છે જે ભારતમાં એડીવી બાઇકની વધતી લોકપ્રિયતાને મૂડીરોકાણ કરે છે. મજબૂત એન્જિન, લક્ષણ સમૃદ્ધ પેકેજ અને સ્પર્ધાત્મક ભાવો સાથે, અપાચે આરટીએક્સ 300 માં સેગમેન્ટમાં પોતાને માટે વિશિષ્ટ બનાવવાની સંભાવના છે.
જ્યારે તે શરૂઆતમાં ટૂરિંગ વેરિઅન્ટ તરીકે શરૂ થશે, ત્યારે ભવિષ્યમાં વધુ સાહસ-કેન્દ્રિત સંસ્કરણની અપેક્ષા છે. જેમ કે ટીવીએ હજી સુધી સંપૂર્ણ સુવિધા સૂચિ જાહેર કરી નથી, તેથી રાઇડર્સને તે સ્પર્ધા સામે કેવી રીતે સ્ટેક કરે છે તે જોવા માટે સત્તાવાર પ્રક્ષેપણની રાહ જોવી પડશે. જો કિંમત અને સારી સ્થિતિમાં હોય, તો અપાચે આરટીએક્સ 300 ભારતીય બજારમાં સક્ષમ અને સસ્તું સાહસ ટૂરરની શોધમાં ઉત્સાહીઓ માટે આકર્ષક પસંદગી હોઈ શકે છે.