ભારતમાં ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરની સંપ્રદાય જેવા અનુરૂપ છે તે અપ્રતિમ છે. તે જ રીતે, અન્ય દક્ષિણપૂર્વ એશિયન અને દક્ષિણ આફ્રિકાના દેશોમાં પણ નસીબ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. તાજેતરમાં જ, ટોયોટા સાઉથ આફ્રિકા મોટર્સ (ટીએસએએમ) એ ફોર્ચ્યુનરનું સૌથી શક્તિશાળી પુનરાવર્તન શરૂ કર્યું. તે ફોર્ચ્યુનર જીઆર-સ્પોર્ટનું અપડેટ કરેલું સંસ્કરણ છે. આ વિશિષ્ટ મોડેલ હવે વધુ શક્તિ ધરાવે છે, જેમાં 550 એનએમ ટોર્ક, અને કેટલાક અન્ય કોસ્મેટિક અપગ્રેડ્સ શામેલ છે.
દક્ષિણ આફ્રિકાનો એક વિડિઓ, જ્યાં ફોર્ચ્યુનરનું આ નવું અને સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણ અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તે દ્વારા ફેસબુક પર શેર કરવામાં આવ્યું છે રુમ્બિડઝાઇ ન્યઝુંગુ પૃષ્ઠ પર. આ ટૂંકી ક્લિપમાં, આપણે ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર જીઆર-એસ સ્ટેજ પર આવતા જોઈ શકીએ છીએ. તે પછી તે ટર્નટેબલ પર પાર્ક કરવામાં આવ્યું હતું, જે પછી બધા ખૂણાથી આ નવી એસયુવી બતાવે છે.
2025 ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર જીઆર-એસ: શું બદલાયું છે?
2025 ના વર્ષ માટે, ટોયોટા, દક્ષિણ આફ્રિકાના બજાર માટે, ફોર્ચ્યુનર જીઆર-એસને તેના એન્જિન માટે વધુ શક્તિશાળી ટ્યુન આપ્યું છે. તે હજી પણ સમાન 2.8-લિટર, ફોર સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. જો કે, 201 બીએચપી બનાવવાને બદલે, તે હવે 221 બીએચપી બનાવે છે – 20 બીએચપીનો વધારો. ટોર્ક પણ 500 એનએમથી 550 એનએમ સુધી ગયો છે.
બધી શક્તિ ચારેય પૈડાં પર મોકલવામાં આવશે, અને ટોર્ક કન્વર્ટર સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ ટ્રાન્સમિશન ફરજોને હેન્ડલ કરશે. આ મોટા અપડેટ સિવાય, નવા 2025 ફોર્ચ્યુનર જીઆર-એસને ઘણા બધા બાહ્ય ડિઝાઇન અપગ્રેડ્સ પણ મળે છે. આમાં ગ્લોસ બ્લેકમાં સમાપ્ત થયેલ નવા 18 ઇંચના મલ્ટિ-સ્પોક એલોય વ્હીલ્સનો સમૂહ શામેલ છે. તે નવા ફ્રન્ટ અને રીઅર લોઅર બમ્પર સાથે પણ આવે છે.
આ સિવાય, ટોયોટાએ આ નવી એસયુવીને મોનોટ્યુબ શોક શોષક સાથે જીઆર-ટ્યુન સસ્પેન્શન પણ આપ્યું છે. વધુમાં, ફોર્ચ્યુનરના આ પુનરાવર્તનને જીઆર બાહ્ય બેજેસ, અલકાંટારા જીઆર-બેજડ બેઠકો, જીઆર એલ્યુમિનિયમ પેડલ્સ અને જીઆર ઇન્ટિરિયર બેજેસ પણ મળે છે.
શું આ મોડેલ ભારત આવશે?
આ ક્ષણે, ટોયોટા ભારતમાં ફોર્ચ્યુનર જીઆર-એસ પ્રદાન કરે છે. જો કે, વધુ શક્તિવાળા આ નવા 2025 મોડેલને ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે કે નહીં તેની પુષ્ટિ થઈ નથી. ભારતમાં વેચાયેલી ફોર્ચ્યુનર જીઆર-એસની કિંમત હાલમાં 51.94 લાખ રૂપિયા છે, જે તેને ભારતમાં વેચાણ પર સૌથી મોંઘી નસીબ બનાવે છે.
ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર હાઇબ્રિડ ભારત આવે છે
ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર વર્ણસંકર
અપડેટ જીઆર-એસ ફોર્ચ્યુનર ભારત આવી રહ્યું છે કે નહીં તે અનિશ્ચિત છે. જો કે, એવા અહેવાલો છે કે ટોયોટા ભારતમાં એક વર્ણસંકર નસીબ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યો છે. આ વિશિષ્ટ મોડેલને સમાન 2.8-લિટર ડીઝલ એન્જિન મળશે, પરંતુ તેને 48 વી હળવા વર્ણસંકર સિસ્ટમ દ્વારા સહાય કરવામાં આવશે.
એવું માનવામાં આવે છે કે આ મોડેલ માઇલેજમાં થોડો સુધારો સાથે પાવર ફિગરમાં થોડો બમ્પ જોઈ શકે છે. આ મોડેલ સિવાય, ટોયોટા તેના મજબૂત હાઇબ્રિડ એસયુવી, અર્બન ક્રુઝર હાઇરડરના સાત સીટર સંસ્કરણના વિકાસ પર પણ કામ કરી રહ્યું છે. મારુતિ સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારાના સાત સીટર મોડેલના લોકાર્પણ પછી આ વર્ષે તેની શરૂઆત કરવામાં આવશે.
ટોયોટા ફોર્ચ્યુનર માર્કેટ લીડર છે
જ્યારે ભારતમાં પ્રીમિયમ સીડી-પર-ફ્રેમ ચેસિસ એસયુવીની વાત આવે છે, ત્યારે નસીબ અજોડ છે. તેનો નજીકનો હરીફ ફોર્ડ પ્રયાસ હતો, પરંતુ કંપનીએ ભારતમાંથી બહાર નીકળતાં તે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સિવાય, એમજી ગ્લોસ્ટર અને સ્કોડા કોડિયાક તેના કેટલાક હરીફો છે. જો કે, નસીબ તે દરેક એસયુવીને આગળ ધપાવે છે.
