ભારતમાં ટોચની 5 સલામત સેડાન – મારુતિ ડિઝાયરથી હોન્ડા સિટી

કયા વાહન માટે જવું તે નક્કી કરવામાં કાર ખરીદદારોના સંપૂર્ણ સમૂહ માટે સલામતી રેટિંગ એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ બની ગયું છે.

આ પોસ્ટમાં, અમે ગ્લોબલ NCAP રેટિંગ્સ અનુસાર ભારતમાં ટોચની 5 સૌથી સુરક્ષિત સેડાનની વિશિષ્ટતાઓ સમજીશું. આ દિવસ અને યુગમાં, સલામતી રેટિંગ કઈ કાર ખરીદવી તે નક્કી કરવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. ભારતીય ઉપભોક્તા સલામતી પ્રત્યે અત્યંત જાગૃત બન્યા છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટને અસંખ્ય ઉચ્ચ રેટેડ વાહનો મળ્યા છે. પરિણામે, ઉચ્ચ સલામતી રેટિંગ સાથે કાર ખરીદવાની સુસંગતતા વિશે એકંદર જાગરૂકતા ઘણી ઊંચી રહી છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે લોકપ્રિય સેડાનના સલામતી રેટિંગ્સની વિગતોમાં ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરીએ.

ભારતમાં ટોચની 5 સલામત સેડાન

હોન્ડા સિટી

ચાલો હોન્ડા સિટી સાથે તેના 4થી જનરેશન અવતારમાં શરૂઆત કરીએ. નોંધ કરો કે ગ્લોબલ એનસીએપી દ્વારા 2022 માં તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. લોકપ્રિય મિડ-સાઇઝ સેડાન એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (એઓપી) કેટેગરીમાં 4-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ માટે 17માંથી 12.03 પોઈન્ટ અને 38.27 પોઈન્ટ મેળવવામાં સક્ષમ હતી. ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) વિભાગમાં 4-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ માટે શક્ય 49. માનક સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 2 એરબેગ્સ, સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર, ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ અને 4-ચેનલ ABSનો સમાવેશ થાય છે.

COP પરીક્ષણ માટે, 18-મહિનાના બાળક માટે ISOFIX માઉન્ટ પાછળની તરફની સ્થિતિને સક્ષમ કરે છે, જ્યારે 3-વર્ષના બાળક માટે, તે આગળની તરફ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્વે છાતી અને માથાને સારી સુરક્ષા ઓફર કરી હતી, જ્યારે બાદમાં માથા અને છાતીને સારી સુરક્ષા અને ગરદનને મર્યાદિત સુરક્ષા આપવામાં આવી હતી જ્યારે વધુ પડતી આગળની હિલચાલ અટકાવવામાં સક્ષમ હતી. બોડીશેલને અસ્થિર તરીકે રેટ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વધુ લોડિંગનો સામનો કરવામાં સક્ષમ ન હતું. ઉપરાંત, ફૂટવેલ વિસ્તાર અસ્થિર માનવામાં આવતો હતો. આ બધું બંને વિભાગોમાં યોગ્ય 4-સ્ટાર સલામતી રેટિંગમાં ફાળો આપે છે.

હ્યુન્ડાઇ વર્ના

આગળ, અમારી પાસે Hyundai Verna છે. તે આ વર્ગના સૌથી સફળ વાહનોમાંનું એક છે. તેના નવીનતમ પુનરાવર્તનમાં, તેણે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) કેટેગરી માટે પ્રભાવશાળી 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) સેગમેન્ટ માટે સમાન 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મેળવ્યું છે. AOP માં, મધ્યમ કદની સેડાને 34 માંથી 28.18 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા હતા, જ્યારે COP માં, તેને 49 માંથી 42 પોઈન્ટ મળ્યા હતા. માનક સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 6 એરબેગ્સ, સીટબેલ્ટ પ્રીટેન્શનર અને આગળ અને પાછળના રહેવાસીઓ માટે લોડલિમિટર, ISOFIX બાઈકનો સમાવેશ થાય છે. પાછળની હરોળ માટે સીટ માઉન્ટ, આગળ અને પાછળ માટે સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ અને GTR 9 – UN 127 પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન.

AOP વિભાગમાં, હ્યુન્ડાઇ વર્નાએ ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16માંથી 11.5 પોઈન્ટ્સ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16માંથી 15.7 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. આ રકમ 28.18 પોઈન્ટ છે. તેવી જ રીતે, COP ડિવિઝનમાં, તેણે સંભવિત 49 માંથી કુલ 42 પોઈન્ટ માટે 24 માંથી 24 નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12 માંથી 12 નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને 13 માંથી 6 નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર મેળવ્યો. આ પરિબળો બંને શ્રેણીઓમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગ માટે સંયુક્ત છે.

VW Virtus

ચાલો આ યાદીમાં જર્મન સેડાન, VW Virtus પર જઈએ. તે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં સૌથી વધુ વેચાતી VW કારમાંની એક છે. તે અમારા બજારમાં શક્તિશાળી હ્યુન્ડાઇ વર્ના અને હોન્ડા સિટીને ટક્કર આપે છે. ગ્લોબલ NCAP ટેસ્ટ પર, તે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) સેક્શન માટે સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરી માટે સમાન 5-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ મેળવવામાં સફળ રહી. તેણે AOP માં 34 માંથી 29.71 પોઈન્ટ અને COP માં 49 માંથી 42 પોઈન્ટ મેળવ્યા. માનક સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 2 એરબેગ્સ, આગળ અને પાછળના રહેવાસીઓ માટે સીટબેલ્ટ પ્રીટેન્શનર અને લોડલિમિટર, પાછળની હરોળ માટે ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, આગળ અને પાછળના માટે સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને GTR 9 – UN 127 પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શનનો સમાવેશ થાય છે.

AOP કેટેગરીમાં વધુ ઊંડાણમાં જવાથી જાણવા મળે છે કે તેણે ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.5 પોઈન્ટ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.2 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે. આ કુલ 29.71 પોઈન્ટ છે. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, COP કેટેગરીમાં 24માંથી 24નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12માંથી 12નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને સંભવિત 49માંથી કુલ 42 પોઈન્ટ માટે 13માંથી 6નો વાહન આકારણી સ્કોરનો સમાવેશ થાય છે. આ તમામ પરિબળો બંને વિભાગોમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર રેટિંગ માટે ભેગા કરો.

સ્કોડા સ્લેવિયા

પછી અમારી પાસે સ્કોડા સ્લેવિયા છે. તે, અનિવાર્યપણે, VW Virtus નું બેજ-એન્જિનિયર વર્ઝન છે. સ્ટાઇલ અને આંતરિક લેઆઉટ અલગ હોઈ શકે છે. તેમ છતાં, બોડી પેનલ્સ, ફીચર્સ, પાવરટ્રેન્સ અને ટ્રાન્સમિશન સમાન છે. પરિણામે, આ બંને સલામતી રેટિંગ્સ પણ વહેંચે છે. સ્કોડા સ્લેવિયા એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીમાં દોષરહિત 5-સ્ટાર સુરક્ષા રેટિંગ લાવવામાં સક્ષમ હતી. AOP અને COP વિભાગ માટેના સ્કોર અનુક્રમે 34 માંથી 29.71 પોઈન્ટ અને 49 માંથી 42 પોઈન્ટ છે. તેની માનક સુરક્ષા સુવિધાઓમાં 2 એરબેગ્સ, આગળ અને પાછળના રહેવાસીઓ માટે સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર અને લોડલિમિટર, પાછળની હરોળ માટે ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, આગળ અને પાછળના માટે સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને GTR 9 – UN 127 પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન છે.

AOP વિભાગ વિશે ખાસ વાત કરીએ તો, તેણે ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.5 પોઈન્ટ્સ અને 29.71 પોઈન્ટની રકમની સાઈડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 માંથી 14.2 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા. સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ પોલ ટેસ્ટને ‘ઓકે’ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. બીજી તરફ, COP સેગમેન્ટમાં, સ્લેવિયાએ 24 માંથી 24 નો ડાયનેમિક સ્કોર, 12 માંથી 12 નો CRS ઇન્સ્ટોલેશન સ્કોર અને કુલ 42 પોઈન્ટ્સ માટે 13 માંથી 6 નો વ્હીકલ એસેસમેન્ટ સ્કોર મેળવ્યો. શક્ય 49. આ બધું બંને પરીક્ષણોમાં સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગમાં પરિણમ્યું.

મારુતિ ડિઝાયર

છેલ્લે, નવી મારુતિ ડિઝાયર નવીનતમ ગ્લોબલ NCAP સેફ્ટી રેટિંગ મુજબ દેશની સૌથી સુરક્ષિત સેડાન બની ગઈ. હકીકતમાં, તે જ છે જેના વિશે દરેક તાજેતરમાં વાત કરી રહ્યા છે. Dzire ગ્લોબલ NCAP પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ મેળવનારી દેશની પ્રથમ મારુતિ સુઝુકી કાર બની છે. તેણે એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP)માં સંભવિત 34 માંથી 31.24 પોઈન્ટ્સ અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) કેટેગરીમાં 49 માંથી 39.20 પોઈન્ટ્સનું સંચાલન કર્યું. માનક સુરક્ષા સાધનોમાં 6 એરબેગ્સ, આગળ અને પાછળના રહેવાસીઓ માટે સીટબેલ્ટ પ્રીટેન્શનર અને લોડલિમિટર, પાછળની હરોળ માટે ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ, આગળ અને પાછળના માટે સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને GTR 9 – UN 127 પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. આ બધાના પરિણામે સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મળ્યું.

AOP કેટેગરીમાં, કોમ્પેક્ટ સેડાને ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 13.239 પોઈન્ટ, સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 16 પોઈન્ટ અને ‘ઓકે’ સાઇડ પોલ ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટમાં સ્કોર કર્યો હતો. આ 31.24 પોઈન્ટમાં પરિણમે છે. બીજી તરફ, COP વિભાગમાં, તે ડાયનેમિક સ્કોરમાં 24 માંથી 22 પોઈન્ટ, CRS ઈન્સ્ટોલેશન સ્કોરમાં 12 માંથી 12 પોઈન્ટ અને વાહન આકારણી સ્કોરમાં 13 માંથી 5 પોઈન્ટ પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હતું. તેથી, 39.20 પોઈન્ટ. આ AOP માં 5-સ્ટાર રેટિંગ અને COP શ્રેણીમાં 4-સ્ટાર રેટિંગમાં પરિણમે છે. ગ્લોબલ NCAP રેટિંગ મુજબ આ આપણા દેશની ટોચની 5 સૌથી સુરક્ષિત સેડાન છે.

આ પણ વાંચો: ભારત NCAP મુજબ 5 સૌથી સુરક્ષિત SUV – મહિન્દ્રા થાર રોક્સ થી ટાટા નેક્સન