વિશ્વના મોટા શહેરોમાં ટ્રાફિકની સમસ્યા ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહી છે. આનું પરિણામ એ છે કે લોકો ઘણો સમય વિતાવ્યા પછી પણ થોડું અંતર ચલાવી શકે છે. તાજેતરમાં, એક નવા અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે આખા એશિયામાં સૌથી ખરાબ ટ્રાફિકવાળા ટોચના 8 શહેરોમાં બેંગલુરુ અને પૂણેનો સમાવેશ થાય છે. હા, હવે તે સત્તાવાર છે કે બેંગ્લોરમાં એશિયામાં સૌથી ખરાબ ટ્રાફિક છે, જ્યાં 10 કિમીનું અંતર કાપવામાં 28 મિનિટ અને 10 સેકન્ડ લાગે છે.
એશિયામાં સૌથી ખરાબ ટ્રાફિકની યાદીમાં ભારતીય શહેરો ટોચ પર છે
ટોમટોમ ટ્રાફિક ઇન્ડેક્સ મુજબ, કર્ણાટકના બેંગ્લોર શહેરમાં સૌથી ધીમી ગતિએ ટ્રાફિક છે. એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે પીક ટ્રાફિક અવર્સ દરમિયાન ડ્રાઇવરોને 10 કિમીનું અંતર કાપવામાં 28 મિનિટ અને 10 સેકન્ડનો સમય લાગે છે. ઉપરાંત, આ યાદીમાં માત્ર 20 સેકન્ડ પાછળ બીજું ભારતીય શહેર, મહારાષ્ટ્રનું પૂણે છે.
એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે આ શહેરમાં લગભગ 10 કિમીનું અંતર કાપવામાં ડ્રાઇવરને સરેરાશ 27 મિનિટ અને 50 સેકન્ડનો સમય લાગે છે. આ ચોક્કસ ડેટા શહેરના કેન્દ્રથી 5-કિમી ત્રિજ્યામાં ડ્રાઇવરોના ટ્રિપ ડેટા પર આધારિત છે. તેમાં 55 દેશોના કુલ 387 શહેરોના ડેટાનો સમાવેશ થાય છે.
પુણે ટ્રાફિક જામ
સૌથી ખરાબ ટ્રાફિક સાથે અન્ય એશિયન શહેરો
પૂણે પછી મનીલા, ફિલિપાઈન્સ અને તાઈચુંગ, તાઈવાન આવે છે. આ શહેરોમાં 10 કિમીની મુસાફરી કરવાનો સમય 27 મિનિટ, 20 સેકન્ડ અને 26 મિનિટ, 50 સેકન્ડનો છે. આ સિવાય જાપાનનું સાપોરો 26 મિનિટ અને 50 સેકન્ડ સાથે યાદીમાં પાંચમા ક્રમે છે.
વૈશ્વિક યાદી માટે, એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે લંડન, યુનાઇટેડ કિંગડમ, સમગ્ર વિશ્વમાં સૌથી ખરાબ ટ્રાફિક ધરાવે છે. શહેરમાં 10 કિમીની સફર સરેરાશ 37 મિનિટ અને 20 સેકન્ડ પ્રતિ 10 કિમી લે છે.
બેંગલુરુમાં ટ્રાફિક દિનપ્રતિદિન બગડતો જાય છે
છેલ્લા કેટલાક સમયથી બેંગ્લોર શહેરમાં ટ્રાફિકની સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ રહી છે. 2023 માં, તે બહાર આવ્યું હતું કે બેંગ્લોરે સૌથી વધુ ખાનગી માલિકીના વાહનો સાથે દિલ્હીને પાછળ છોડી દીધું છે, જેમાં 2021 થી 7.1 ટકાનો વધારો નોંધવામાં આવ્યો છે.
ખાનગી માલિકીના વાહનોની સંખ્યામાં થયેલા આ વધારાનો સીધો સંબંધ બેંગ્લોરમાં ટ્રાફિકમાં વધારા સાથે છે. એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે બેંગલોરમાં કાર પ્રવાસીઓ એક માર્ગે મુસાફરી કરવામાં દરરોજ લગભગ 1-1.5 કલાક વિતાવે છે. દરમિયાન, ટુ-વ્હીલર સવારો 35-40 મિનિટ સુધી મુસાફરી કરે છે.
બેંગ્લોરમાં લોકો મેટ્રોને પસંદ કરી રહ્યા છે
એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે ટ્રાફિક જામની આ વધતી સમસ્યાને કારણે, લોકો હવે ઝડપથી તેમના ગંતવ્ય પર પહોંચવા માટે મેટ્રોમાં મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરી રહ્યા છે. સરેરાશ, બેંગ્લોરમાં લોકો મેટ્રો દ્વારા મુસાફરી કરવામાં લગભગ 45 મિનિટ વિતાવે છે.
જો કે, છેલ્લા-માઈલની નબળી કનેક્ટિવિટીને કારણે, તેમની મુસાફરીનો સમય 1-1.5 કલાક સુધી પહોંચે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ હોવા છતાં, હવે વધુ લોકો તેમની મુસાફરી માટે મેટ્રોનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરી રહ્યા છે. મેટ્રોના ઉપયોગ પર હાથ ધરાયેલા સર્વેક્ષણમાં, 3,855 ઉત્તરદાતાઓમાંથી 95 ટકાએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેમના પ્રવાસ માટે મેટ્રો પર સ્વિચ કરવામાં રસ ધરાવે છે.
બેંગ્લોરના AI ટ્રાફિક સિગ્નલો
આ વધતી જતી ટ્રાફિક સમસ્યાની નોંધ લેતા, બેંગ્લોરના સત્તાવાળાઓ હવે ટ્રાફિક જંકશન પર ભીડ ઘટાડવા માટે બેંગ્લોર એડેપ્ટિવ ટ્રાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ (BATCS) નો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. આ સિસ્ટમ એઆઈ-સંચાલિત ટ્રાફિક સિગ્નલોનો ઉપયોગ કરે છે જે રીઅલ-ટાઇમ ટ્રાફિકના આધારે સિગ્નલના સમયને બદલે છે.
આ વર્ષના મે મહિનાથી, આ સિસ્ટમને બેંગ્લોરમાં 69 જંકશન સુધી વિસ્તારવામાં આવી છે. શહેરનું લક્ષ્ય જાન્યુઆરી સુધીમાં આ સંખ્યા વધારીને 165 અને માર્ચ સુધીમાં 500થી વધુ કરવાનું છે. કેટલાક જંકશનમાં આ સિસ્ટમને કારણે ભીડમાં 33 ટકાથી વધુનો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે.
