ટાટા મોટર્સ પાસે હાલમાં ICE અને EV ડોમેન્સ પર ફેલાયેલ ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણી વેચાણ પર છે. વસ્તુઓની સસ્તું બાજુએ ટિયાગો હેચબેક અને ટિગોર સેડાન છે. Tata Tiagoની કિંમત 5-8.7 લાખની રેન્જમાં છે. ટિગોર સેડાનની એક્સ-શોરૂમ કિંમતો 6-9.4 લાખ બ્રેકેટમાં ઘટી છે. તાજેતરના રોકાણકારોની રજૂઆતે પુષ્ટિ કરી છે કે ટાટા મોટર્સ ટિગોર અને ટિયાગો માટે મુખ્ય ફેસલિફ્ટ તૈયાર કરી રહી છે. આ નવા મોડલ 2025માં લોન્ચ થવા માટે જાણીતા છે.
ટાટા ટિયાગો, ટિગોર ફેસલિફ્ટ્સ: શું અપેક્ષા રાખવી?
નવી મિડ-લાઇફસાઇકલ ફેસલિફ્ટ્સ સંભવતઃ મોડેલ ડ્યૂઓમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો લાવશે. આ મોટે ભાગે કોસ્મેટિક હશે અને મોટા યાંત્રિક ઓવરઓલની સંભાવનાઓ દૂરની લાગે છે. ટિયાગો અને ટિગોરને છેલ્લે જાન્યુઆરી 2020માં અપડેટ કરવામાં આવ્યા હતા અને ત્યારથી બંનેની ઉંમર સારી છે.
ફેસલિફ્ટ સુધારેલા આગળ અને પાછળના છેડા સાથે આવે તેવી અપેક્ષા છે. નવા બમ્પર, હેડલેમ્પ્સ અને ટેલ લેમ્પ્સ હશે. અંદરની બાજુએ, અપહોલ્સ્ટરીને મોટો અપગ્રેડ મળશે. યોગ્ય ફેસલિફ્ટ સાથે, ટિગોર તાજેતરમાં લૉન્ચ થયેલી ત્રીજી પેઢીની હોન્ડા અમેઝ અને ચોથી પેઢીની મારુતિ ડિઝાયર સાથે સ્પર્ધા કરી શકશે. કોમ્પેક્ટ સેડાન સેગમેન્ટ હાલમાં તેનું ટ્રેક્શન પાછું મેળવી રહ્યું છે અને ફેસલિફ્ટ આ વેવને આરામથી ચલાવી શકે છે.
છબી સ્ત્રોત: Reddit
તેવી જ રીતે હેચબેક સ્પેસમાં, Hyundai Grand i10 NIOS અને ચોથી પેઢીની સ્વિફ્ટ લડાઈને વધુ ગરમ કરી રહી છે. જો ટિયાગોને યોગ્ય ફેસલિફ્ટ આપવામાં આવે તો તે સક્ષમ રહી શકે છે અને વેચાણ મેળવી શકે છે. ટિયાગો અને ટિગોર બંને ફેસલિફ્ટ્સ વધુ સમકાલીન દેખાવા અને અનુભવે તેવી અપેક્ષા છે અને વધુ સારી રીતે સજ્જ છે.
આ જોડી પાછળના એસી વેન્ટ્સ, ફ્રન્ટ આર્મરેસ્ટ, અપડેટેડ (મોટી?) ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, સુધારેલ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને Apple કારપ્લે કનેક્ટિવિટી, વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ, 7-ઇંચનું TFT ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને સિંગલ-પેન સનરૂફ પણ મેળવી શકે છે. વેરિઅન્ટના નામ પણ ફેસલિફ્ટ પર બદલાઈ શકે છે.
નેક્સ્ટ જનરેશન ટિયાગો અને ટિગોર આવી રહ્યા છે?
ટાટા મોટર્સે 2016 માં ટિગોર અને ટિયાગો લોન્ચ કર્યા હતા. તેઓ એક વૃદ્ધ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હતા જેના મૂળ ઇન્ડિકામાં છે. કેટલાક કહે છે કે આની આગામી પેઢીઓ યોજનામાં છે. આ સંભવતઃ નવા, વધુ આધુનિક આર્કિટેક્ચર તરફ જશે. ટાટા મોટર્સે હજુ આ અંગે વિગતો જાહેર કરવાની બાકી છે. જો આ દાવાઓ સાચા નીકળે છે, તો જનરેશનલ અપડેટ્સ 2026 અથવા 2027ના અંત સુધીમાં જ બહાર આવશે. આ કિસ્સામાં, આગામી ફેસલિફ્ટ્સ ટિયાગો અને ટિગોરના વેચાણને આગામી પેઢીની કારના આગમન સુધી સ્થિર રાખવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે.
આગામી પેઢીના ટિયાગો અને ટિગોર મોટે ભાગે તેમની વર્તમાન પાવરટ્રેન જાળવી રાખશે. આઉટગોઇંગ મોડલ્સ 1199 cc, 3 સિલિન્ડર ઇનલાઇન, 4 વાલ્વ/સિલિન્ડર, DOHC (રેવોટ્રોન) પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે Tiago પર 86 PS અને 113 Nm અને ટિગોરમાં 85 PS અને 113 Nm બનાવે છે. જ્યારે ટિગોર માત્ર મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે, ત્યારે ટિયાગો પર વધારાની 5-સ્પીડ AMT ઉપલબ્ધ છે.
હેચબેક અને સેડાન બંને પાસે CNG વર્ઝન પણ છે. CNG સંસ્કરણોમાં સ્માર્ટ ટ્વીન-સિલિન્ડર સેટઅપ છે, જેમાં CNG એક મોટા સિલિન્ડરને બદલે બે એકબીજા સાથે જોડાયેલા સિલિન્ડરોમાં સંગ્રહિત થાય છે. આ ઉપયોગી બૂટ સ્પેસ જનરેટ કરવામાં મદદ કરે છે અને વ્યવહારિકતાને વધારે છે. આ એન્જીન તેને આગામી પેઢીમાં પણ બનાવી શકે છે.
અપેક્ષિત લોન્ચ સમયરેખા
અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે ફેસલિફ્ટેડ ટાટા ટિયાગો અને ટિગોર જાન્યુઆરી 2025 અથવા ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં લોન્ચ થશે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે આને આગામી ભારત મોબિલિટી એક્સપોમાં પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે. ટાટા આગામી સમયમાં ટિયાગો અને ટિગોર સેગમેન્ટમાંથી વધુ વેચાણ પેદા કરવા માટે કામ કરી રહી હોવાનું જાણવા મળે છે.
છબી સ્ત્રોત: રેડિટ,
