તાજેતરનાં વર્ષોમાં, ઘણી બાદની કારની દુકાનમાં નિયમિત બરફની કાર પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે
એક અગ્રણી યુટ્યુબર એક દાખલો પ્રદર્શિત કરે છે જ્યાં તે ટોયોટા હિલક્સ પિકઅપ ટ્રક પર ટેસ્લા મોડેલ 3 મોટર સ્થાપિત કરે છે. હવે, તે એવી વસ્તુ છે જે તમે દરરોજ આવશો નહીં. ટેસ્લા ગ્રહ પર સૌથી મોટો ઇવી નિર્માતા છે. જ્યારે ઇવીએસને લોકપ્રિય બનાવવાની વાત આવે ત્યારે તેને મશાલબેરર હોવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. તે એક દાયકાથી વ્યવસાયમાં છે. બીજી બાજુ, ટોયોટા બહુવિધ પ્રસંગોએ વિશ્વનો સૌથી મોટો કારમેકર રહ્યો છે. જો કે, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક જવું થોડું ધીમું છે. હમણાં માટે, ચાલો અહીં આ કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
ટોયોટા હિલ્ક્સ ટ્રક પર ટેસ્લા મોડેલ 3 મોટર સ્થાપિત
અમે યુટ્યુબ પર ઇલેક્ટ્રિક સુપરકારની આ આખી ગાથા સૌજન્યની ઝલક મેળવવા માટે સક્ષમ છીએ. યજમાન આ મોટે ભાગે જટિલ કાર્ય કરવાના પગલા-દર-પગલાની પ્રક્રિયાને સમજાવે છે. શરૂઆતમાં, તેને ઇલેક્ટ્રિક મોટરને સ્થિત કરવા માટે આદર્શ સ્થળ મળ્યું જેથી ટ્રક તેની ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ ક્ષમતાઓનો ઉપયોગ કરી શકે. નોંધ લો કે તે આઇકોનિક હિલ્ક્સ જેવા સખત -ફ-રોડર માટે સહજ છે. તે જ વાહન વૈશ્વિક સ્તરે પ્રખ્યાત છે. તે દર્શાવે છે કે તેણે કેવી રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને સ્થાને સુરક્ષિત કરવા માટે ફ્રેમ બનાવ્યો.
ઇલેક્ટ્રિક મોટરને એવી રીતે સ્થાપિત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે કે જ્યારે ટ્રક પડકારજનક ભૂપ્રદેશમાં પસાર થાય ત્યારે તે અસર ન થાય. ઉપરાંત, તે બ્રેકઓવર એંગલની દ્રષ્ટિએ ટ્રકમાં અવરોધ ન આવે. તે બધાને ધ્યાનમાં રાખીને, તે મેટાલિક ઘટકો બનાવવાનું એક વિસ્તૃત કાર્ય કરે છે જે મહત્તમ સ્થિરતા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને કારની ચેસિસમાં ક્લેમ્પ કરશે. અંતે, ટેસ્લા મોડેલ 3 ની ઇલેક્ટ્રિક મોટર આગળ અને પાછળના ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટને શક્તિ આપતા, મધ્યમાં સંપૂર્ણ રીતે માઉન્ટ થયેલ છે.
મારો મત
મારે સ્વીકારવું જ જોઇએ કે પરંપરાગત પીકઅપ ટ્રકને ગેરેજમાં ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત વાહનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે આ એક ખૂબ પ્રભાવશાળી પરાક્રમ છે. આ આવા કાર્યને ખેંચી લેવામાં સક્ષમ થવા માટે મિકેનિકનો અનુભવ અને કુશળતા પણ બતાવે છે. નોંધ લો કે આવી ઘટનાઓ શીખવાની અને ઉત્કટ પ્રોજેક્ટ હેતુઓ માટે શ્રેષ્ઠ છે. જો કે, તેમને માર્ગને કાયદેસર બનાવવા માટે, તમારે પ્રોટોકોલનું પાલન કરવાની જરૂર છે અને સંબંધિત અધિકારીઓ પાસેથી જરૂરી મંજૂરીઓ મેળવવાની જરૂર છે. હું ભવિષ્યમાં આવા વધુ કેસો માટે નજર રાખીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડ કરેલી વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રી એક સુવિધા તરીકે અને ફક્ત માહિતીના હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિગતના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને /અથવા મંતવ્યોની કાર બ્લોગ ભારત દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ભારત બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/ અથવા સામગ્રી અથવા અનુગામી બાહ્ય વિડિઓઝ/ બાહ્ય સામગ્રીની કોઈ જવાબદારી નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
પણ વાંચો: ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે વ્હાઇટ હાઉસમાં ટેસ્લા કારને પ્રોત્સાહન આપ્યું