દક્ષિણ આફ્રિકા એક વિશાળ બજાર છે જ્યાં ભારતમાં બનેલા વાહનોનું વેચાણ થાય છે અને 5 દરવાજાવાળી જીમ્ની તેનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.
મેં તાજેતરમાં જ દક્ષિણ આફ્રિકાથી મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા, ભારે સંશોધિત મારુતિ જિમ્ની જોઈ. જીમ્ની, તેના 5-દરવાજાના પુનરાવર્તનમાં, વિશ્વભરમાં લોકપ્રિય થઈ રહી છે. અમે જાણીએ છીએ કે જિમ્ની ઑફ-રોડિંગની દુનિયામાં એક પ્રતિષ્ઠિત નામ છે. તે વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં લગભગ 5 દાયકાથી વધુ સમયથી છે. જો કે, તે તેના જીવનચક્રમાં પ્રથમ વખત છે કે કંપનીએ ભારતમાં 5-દરવાજાનું પુનરાવર્તન શરૂ કર્યું. ઉદ્દેશ્ય સંભવિત ખરીદદારોની વિશાળ શ્રેણીને પૂરી કરવાનો છે જેઓ ઑફ-ટાર્મેક ક્ષમતાઓ સાથે વ્યવહારિકતા ઇચ્છે છે. સુઝુકી ભારતમાંથી વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં જિમની આ સંસ્કરણની નિકાસ કરી રહી છે.
દક્ષિણ આફ્રિકામાં મારુતિ જિમ્નીમાં ફેરફાર કર્યો
YouTube પર Cars.co.za પરથી આ વિડિયોની વિશિષ્ટતાઓ છે. 5-દરવાજાની જિમ્નીના માલિકે તેની જિમ્ની પર કરેલા તમામ ફેરફારો દ્વારા દર્શકોને લઈ જાય છે. શરૂ કરવા માટે, સમગ્ર બાહ્યને વધુ કઠોર અને આકર્ષક દેખાવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે. આમાં ગ્રિલ પર નવો સુઝુકી લેટરિંગ લોગો, આગળના બમ્પરને સુરક્ષિત કરવા માટે કઠોર લોખંડનો સળિયો, પાણી-વેડિંગ ક્ષમતા વધારવા માટે કાર્યાત્મક સ્નોર્કલ, સ્ટીલ રિમ્સ પર ઑફ-રોડિંગ ટાયર, અંધારામાં લાઇટિંગ સુધારવા માટે સહાયક લાઇટિંગ જેવી વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે. , પાછળના ભાગમાં નવું સ્પેર વ્હીલ કવર, નવી LED ટેલલેમ્પ્સ, બુટલિડ પર નવી સીડી અને વધુ. આ તમામ ઘટકો વાહનના પ્રભાવશાળી વર્તનને મોટા પ્રમાણમાં વધારે છે.
તે સિવાય, એકંદર ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધુ ભાર આપવા માટે હાર્ડકોર મિકેનિકલ કસ્ટમાઇઝેશન પણ છે. માલિકે SG પરફોર્મન્સ ટર્બોચાર્જર, એક નવું ઇન્ટરકુલર, નવી બ્રેક્સ, ઊભું સસ્પેન્શન, નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ વગેરે ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે. આ ટ્યુનિંગને કારણે, પાવર 75 kW થી 130 kW સુધી છે અને ટોર્ક 150 Nm સુધી વધી ગયો છે. 130 એનએમ. નાનું ટર્બોચાર્જર સુનિશ્ચિત કરે છે કે પાવર ડિલિવરી અને જ્યારે ડ્રાઈવર એક્સિલરેટર પેડલ દબાવશે ત્યારે વચ્ચે કોઈ અંતર નથી. જે જિમ્ની જેવી ઑફ-રોડિંગ એસયુવીને જરૂરી એવા ઓછા-અંતના પ્રદર્શનની મંજૂરી આપે છે. એકંદરે, આ સૌથી સંપૂર્ણ સૌંદર્યલક્ષી અને પર્ફોર્મન્સ મોડિફિકેશન હોવું જોઈએ જે મેં ભારતની બહાર જિમ્ની પર જોયું છે.
મારું દૃશ્ય
મેં મારુતિ જિમ્નીમાં સાહસિક લક્ષણોને વધારવા માટે હાર્ડકોર ફેરફારો સાથે બહુવિધ પુનરાવર્તનો જોયા છે. તે એવી વસ્તુ છે જે સમગ્ર વિશ્વમાં જિમ્ની માલિકોમાં ખૂબ જ સામાન્ય છે. લોકો દક્ષિણ આફ્રિકામાં જિમ્નીનો ઉપયોગ કઠોર પ્રદેશોમાં લાંબી સફર માટે કરે છે. આથી, આવા સુધારાઓ ખરેખર જીમનીને આવી મુશ્કેલ મુસાફરી માટે અજેય સાથી બનાવી શકે છે. નોંધ કરો કે તમે આ ઘટકોને 3-ડોર જિમ્ની પર પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. હું આવનારા સમયમાં આવા વધુ કિસ્સાઓ પર નજર રાખીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: દક્ષિણ આફ્રિકાના લોકો મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયોને કેમ પસંદ કરે છે તે અહીં છે