આફ્ટરમાર્કેટ એલોય્સ મેળવવા માટે પ્રથમ-નવી મારુતિ ડિઝાયર – આ છે!

આફ્ટરમાર્કેટ એલોય વ્હીલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું એ કોઈપણ કારના દેખાવને બદલવાનો સૌથી સરળ રસ્તો છે

આ અદભૂત આફ્ટરમાર્કેટ એલોય સાથેની પ્રથમ નવી મારુતિ ડિઝાયર હોવી જોઈએ. નવી ડિઝાયર ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ખૂબ જ ધૂમ મચાવી રહી છે. તેને નવી પાવરટ્રેન્સ, વિશિષ્ટ સૌંદર્ય શાસ્ત્ર, કેટલીક સેગમેન્ટ-પ્રથમ સુવિધાઓ અને મારુતિ કાર માટે અભૂતપૂર્વ – ગ્લોબલ NCAP પર સંપૂર્ણ 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ મળ્યું છે. આ તમામ પરિબળો દેશમાં અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ સેડાનના વેચાણને વેગ આપવા માટે પૂરતા છે. તેમ છતાં, કેટલાક લોકો આકર્ષક એલોય વ્હીલ્સ મેળવવા માટે તેમની કારને કારની દુકાનોમાં લઈ જવાનું પસંદ કરે છે. આ બિંદુ એક સંપૂર્ણ કેસ છે.

નવી મારુતિ ડિઝાયર w/ આફ્ટરમાર્કેટ એલોય

આ પોસ્ટ ઉદભવે છે મોંગા_ટાયર ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. વિઝ્યુઅલ્સ પ્રખ્યાત કારની દુકાનમાં નવી કોમ્પેક્ટ સેડાનને કેપ્ચર કરે છે. સફેદ રંગનું વાહન 8-સ્પોક ડિઝાઇન સાથે મોટા કદના એલોય વ્હીલ્સ ધરાવે છે. એટલું જ નહીં, ટાયરની સાઇઝ પણ વધારી દેવામાં આવી છે જે સેડાનના શરીરમાંથી થોડી ચોંટી જાય છે. એલોયની કાળી પૃષ્ઠભૂમિ એક સ્પોર્ટી દેખાવ ધરાવે છે જે માલિક તેને રસ્તા પર લઈ જાય તે પછી પ્રકાશિત થાય છે. સ્પષ્ટપણે, તે સ્ટોક એલોયથી સંતુષ્ટ ન હતો. મારે કબૂલ કરવું જોઈએ કે, નવી મારુતિ ડિઝાયર આ નવા એલોય વ્હીલ્સ સાથે આકર્ષક રોડ હાજરી દર્શાવે છે.

નવી મારુતિ ડિઝાયરના હૂડ હેઠળ, તમને સ્વિફ્ટ-સોર્સ્ડ 1.2-લિટર 3-સિલિન્ડર Z12E નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન મળશે જે યોગ્ય 82 PS અને 112 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક બનાવે છે. ટ્રાન્સમિશન ડ્યુટી કરવી એ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ છે. આ મિલનો CNG અવતાર પણ છે જે 70 PS અને 102 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક બનાવે છે. તે એકમાત્ર 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે. જો કે, સૌથી મોટી વાત એ છે કે મેન્યુઅલ સાથે 24.79 kmpl, ઓટોમેટિક સાથે 25.71 kmpl અને CNG સાથે 33.73 km/kg ના પ્રભાવશાળી માઇલેજના આંકડા છે. એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 6.79 લાખથી રૂ. 10.14 લાખ સુધીની છે.

SpecsMaruti DzireEngine1.2L 3-cyl Petrol / CNGPower82 PS / 70 PSTorque112 Nm / 102 NmTransmission5MT / AMTMileage25.71 kmpl (AMT) / 24.79 kmpl (MT) / 33.73 kmpl (MT) / 33.73 કેપીસીટીએનજી-સીબીટીએસીટી / 33.73 કિ.મી.

મારું દૃશ્ય

મોટા કદના એલોય વ્હીલ્સ અને મોટા ટાયર મેળવવા લોકો આફ્ટરમાર્કેટ કાર મોડિફિકેશન હાઉસ તરફ જતા હોવાના અસંખ્ય કિસ્સાઓ મેં નોંધ્યા છે. જો કે, મારે ઉલ્લેખ કરવો જ જોઇએ કે વધારાના વજનને કારણે આ પ્રભાવ પરિમાણો પર નકારાત્મક અસરો સહન કરી શકે છે. આ એન્જિનને બિનજરૂરી તણાવમાં મૂકે છે જેના પરિણામે માઇલેજમાં ઘટાડો થાય છે. ઉપરાંત, જો ટાયર ખૂબ મોટા હોય, તો તેની અસર સસ્પેન્શન સેટઅપ પર પડી શકે છે અને તે કારના શરીર સામે બ્રશ કરી શકે છે. આથી, તમારે કસ્ટમાઇઝ્ડ મોટા એલોય વ્હીલ્સ માટે જતા પહેલા આ પાસાઓને ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: નવી મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયર ટેસ્ટ ડ્રાઇવ રિવ્યૂ – આશ્ચર્યજનક રીતે વધુ ઇચ્છનીય?