Toyota Hilux Rangga SUV IMV પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે જે ઇનોવા ક્રિસ્ટા અને ફોર્ચ્યુનરને પણ અન્ડરપિન કરે છે.
Toyota Hilux Rangga SUV આવતા વર્ષે (2025) ઇન્ડોનેશિયામાં વેચાણ પર જવાની છે. નોંધ કરો કે તે રંગગા પિકઅપ પર આધારિત છે જે નોન-નોનસેન્સ પ્રોડક્ટ છે. જાપાનીઝ કાર નિર્માતા કઠોર અને વિશ્વસનીય વાહનો બનાવવા માટે જાણીતી છે જે મજબૂત ટકાઉ હોય છે. જ્યારે અમે લેન્ડ ક્રુઝર અને ફોર્ચ્યુનર્સ જેવી હાઈ-એન્ડ કાર જોઈ છે, ત્યારે હિલક્સ રંગા સામૂહિક બજાર તરફ વધુ સજ્જ છે. જ્યારે તે અમારા કિનારા સુધી પહોંચે તેવા કોઈ અહેવાલો નથી, ત્યારે અમને ચોક્કસપણે વધુ સસ્તું ફોર્ચ્યુનર મળશે.
Toyota Hilux Rangga SUV સસ્તું ફોર્ચ્યુનર બની શકે છે
આ તસવીરો ઇન્ટરનેટ પર ધૂમ મચાવી રહી છે. નોંધ કરો કે થોડા મહિના પહેલા તેનું પૂર્વાવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ટોયોટા ઇન્ડોનેશિયાએ પુષ્ટિ કરી છે કે તે નાના ફેરફારો સાથે ઉત્પાદનમાં જશે. બાહ્ય દેખાવ અત્યંત નક્કર અને મજબૂત લાગે છે. આમાં ગ્રિલ પર બ્લેક મટિરિયલ્સ સાથે સ્પોર્ટી ફ્રન્ટ ફેસિયા અને LED DRL સાથે આકર્ષક LED હેડલેમ્પ્સ અને સીધા વલણ સાથે સાહસિક બમ્પરનો સમાવેશ થાય છે. બાજુઓ પર, ભાગ્યે જ કોઈ ક્રિઝ હોય છે અને ઉપયોગિતાવાદી આચરણ દેખાય છે. વાસ્તવમાં, બ્લેક ક્લેડીંગ આખા શરીરમાં બધી રીતે વિસ્તરે છે. તેમાં 16-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ પણ મળે છે. ટોચ પર, કાર્યાત્મક છતની રેલ્સ છે અને પાછળનો ઓવરહેંગ ઘણો લાંબો છે. એકંદરે, આ SUV ની રોડ હાજરી ચોક્કસપણે પ્રભાવશાળી છે.
બહારની જેમ, આંતરિક પણ કાર્યાત્મક અને નક્કર છે. આ જરૂરી નથી કે તે સૌથી આધુનિક અથવા આછકલું હોય. પરંતુ તેઓ વિશ્વસનીય વર્કહોર્સ બનવાના હેતુને પૂર્ણ કરશે. કેબિનની અંદર મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં એર કન્ડીશનીંગ, ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ડ્યુઅલ ફ્રન્ટ એરબેગ્સ અને વધુનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્યત્વે, એક કઠોર કેબિન ઓફર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે જે જીવનભર ચાલશે. વિશિષ્ટતાઓના સંદર્ભમાં, તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો સાથે 2.0-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ અથવા 2.4-લિટર ટર્બો ડીઝલ મિલનો ઉપયોગ કરી શકે છે. તેનું વ્હીલબેઝ 2,750 mm હશે, જે ફોર્ચ્યુનર જેટલું જ છે.
Toyota Hilux Rangga Suv
મારું દૃશ્ય
છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં, અમે ટોયોટા દ્વારા વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં રસપ્રદ ઉત્પાદનો ઓફર કરતા જોયા છે. ભારતમાં, અમે નેક્સ્ટ જનરેશન ફોર્ચ્યુનરની સાથે વધુ સસ્તું પુનરાવર્તનની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. તે Hilux Rangga SUV હશે કે નહીં, તે જોવાનું બાકી છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે એ જોઈને ઉત્સાહિત છીએ કે જાણીતું IMV પ્લેટફોર્મ હજુ પણ નવા મોડલ્સને અન્ડરપિન કરવા સક્ષમ છે. ચાલો આ સંદર્ભે વધુ વિગતો માટે નજર રાખીએ.
આ પણ વાંચો: 1000 કિલોથી વધુ કાર્ગો વહન કરતી ટોયોટા હિલક્સ તેની કઠિનતાને દર્શાવે છે
