જાપાનીઝ ઓટોમોટિવ જાયન્ટ ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશને આખરે તેની સૌથી નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV – અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિકનું પ્રદર્શન કર્યું છે. તેની પ્રથમ સત્તાવાર જાહેર શરૂઆત બ્રસેલ્સ મોટર શોમાં થઈ હતી. મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારા પર આધારિત આ EV SUV આ વર્ષના અંતમાં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવશે. અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક ટોયોટાનું બીજું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે. જેઓ કદાચ જાણતા ન હોય તેમના માટે, પ્રથમ bZ4X છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વેચાય છે.
ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક: વિગતો
ટોયોટાએ તેના લાંબા ગાળાના વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર મારુતિ સુઝુકી સાથે મળીને વૈશ્વિક બજારો માટે અર્બન ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી વિકસાવી છે. આ કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક SUV સુઝુકીના નવા Heartect-e આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે. તે જમીન ઉપરથી બનાવવામાં આવ્યું છે, અને તે જન્મજાત ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ છે.
પરિમાણીય રીતે, Toyota Urban Cruiser Electric SUV અને e Vitara બંનેની લંબાઈ 4,275 mm, પહોળાઈ 1,800 mm અને ઊંચાઈ 1,635 mm છે. તેઓ 2,700 mm વ્હીલબેઝ પણ ઓફર કરે છે. વધુમાં, 180 મીમીનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ એકદમ યોગ્ય છે.
ડિઝાઇન
બાહ્ય ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં, બંને SUV બહારથી ખૂબ જ અલગ દેખાય છે. ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી એક સરળ છતાં કાર્યાત્મક ફ્રન્ટ ફેસિયા ધરાવે છે. તે ફ્રન્ટમાં LED DRLs સાથે આકર્ષક પરંપરાગત LED હેડલાઇટ્સ અને ચંકી ક્રોમ સ્ટ્રીપ મેળવે છે. તે મધ્યમાં કાળી બંધ-ઓફ ગ્રિલ પણ મેળવે છે, અને આગળનું બમ્પર પણ ખૂબ જ સરળ છે.
સાઇડ પ્રોફાઇલ પર આગળ વધતાં, વાહનને 19-ઇંચ એરોબ્લેડ-સ્ટાઇલ એલોય વ્હીલ્સનો સેટ મળે છે. ઓફર પર વૈકલ્પિક 18-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ પણ હશે. આ ઉપરાંત, બાજુઓ પર ક્લેડીંગ પણ ચંકી છે, જે આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીમાં કઠોર દેખાવ ઉમેરે છે. તે આગળના ભાગમાં પરંપરાગત પુલ-પ્રકારના દરવાજાના હેન્ડલ્સ મેળવે છે, અને પાછળના દરવાજાના હેન્ડલ્સ સી-પિલરમાં છુપાયેલા હોય છે.
પાછળની ડિઝાઇનની વાત કરીએ તો, ટોયોટાએ ફરી એકવાર વસ્તુઓને સરળ અને અવ્યવસ્થિત રાખી છે. તે કનેક્ટેડ LED ટેલલાઇટ અને સરળ દેખાતી ટેલગેટ મેળવે છે. પાછળનું બમ્પર પણ ખૂબ જ કઠોર છે કારણ કે તે તળિયે સ્કિડ પ્લેટ સાથે વિશાળ મેટ બ્લેક ભાગ ધરાવે છે. એકંદરે, અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક ખૂબ જ સરળ છતાં કઠોર લાગે છે.
આંતરિક ડિઝાઇન
ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના આંતરિક ભાગમાં આવે છે, તે મારુતિ સુઝુકી ઇ વિટારા જેવી જ કેબિન મેળવે છે. આ કેબિનની મુખ્ય વિશેષતા એ 10.25-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ છે, જે ડ્રાઇવર માટે 10.1-ઇંચના ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટરની જેમ જ કેસિંગમાં રાખવામાં આવી છે.
તેમાં વર્ટિકલ એસી વેન્ટ્સ, ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, સેન્ટર કન્સોલમાં રોટરી ડાયલ અને ઈન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન તેમજ ડિજિટલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગેજ ક્લસ્ટર માટે કંટ્રોલ સાથે ટુ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ મળે છે. ફીચર્સની વાત કરીએ તો, તે ADAS લેવલ 2, કનેક્ટેડ એપ્સ, ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક, સનરૂફ અને JBL સાઉન્ડ સિસ્ટમ સાથે આવશે.
પાવરટ્રેન વિકલ્પો
ટોયોટા અને મારુતિ સુઝુકી ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ શેર કરી રહ્યાં છે. આથી ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર ઈલેક્ટ્રિક પણ બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવશે. પ્રથમ 49 kWh બેટરી પેક છે, અને બીજો 61 kWh એકમ છે. આ SUVના અનેક વેરિયન્ટ્સ હશે. બેઝ વેરિઅન્ટ ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ મોટર દ્વારા સંચાલિત થશે જે 49 kWh બેટરી પેક સાથે જોડીને 144 bhp અને 189 Nm ટોર્ક બનાવશે.
ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર EV
પછી મધ્યમ પ્રકાર હશે, જે 172 bhp અને 189 Nm ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે આવશે. ઓફર પર ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ વર્ઝન પણ હશે. ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ મોડલમાં બે ઈલેક્ટ્રિક મોટર મળશે – દરેક એક્સલ પર એક – અને 182 bhp અને 300 Nm બનાવશે. વાહનની રેન્જ લગભગ 500 કિમી (ટોપ-સ્પેક વેરિઅન્ટ) હશે.
