હિન્દુસ્તાન એમ્બેસેડર એક એવી કાર છે જેને કોઈ પરિચયની જરૂર નથી. આ આઇકોનિક કાર ભારતમાં બનેલી પ્રથમ કાર હતી અને તે આપણા ઓટોમોટિવ ઇતિહાસનો એક ભાગ છે. આ કાર 2014 સુધી ઉત્પાદનમાં હતી અને તેનો ઉપયોગ રાજકારણીઓ, શ્રીમંત પરિવારો અને ઉચ્ચ કક્ષાના સરકારી કર્મચારીઓ દ્વારા તેમના સત્તાવાર વાહન તરીકે કરવામાં આવતો હતો. કારે તેની લોકપ્રિયતા ગુમાવી દીધી કારણ કે ઉત્પાદક યોગ્ય અપડેટ્સ અને નવા મોડલ સાથે આવવામાં નિષ્ફળ ગયા. આજે પણ, ઘણા કાર કલેક્ટર્સ છે જેમણે ક્લાસિક એમ્બેસેડરને સારી રીતે જાળવી રાખ્યું છે. કેટલાક કારને તેની સ્ટોક સ્થિતિમાં જાળવી રાખે છે, જ્યારે અન્ય તેને રોજિંદા ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય બનાવવા માટે તેને કસ્ટમાઇઝ કરે છે. અહીં અમારી પાસે એવો જ એક વીડિયો છે.
આ વીડિયો કેએએમ કસ્ટમ્સ દ્વારા શેર કરવામાં આવ્યો છે, જે મેંગલોર સ્થિત વર્કશોપ છે જે વાહનોને રિસ્ટોર કરે છે અને તેમાં ફેરફાર કરે છે. વિડિયોમાં અહીં દેખાતા રાજદૂતની ચોક્કસ ઉંમર જાણીતી નથી; જો કે, તે પુનઃસંગ્રહ કાર્ય માટે આવ્યો હતો. માલિક કદાચ કારને તેના પાત્રને ગુમાવ્યા વિના પ્રીમિયમ દેખાવ આપવા માંગતો હતો, અને વર્કશોપએ તે જ કર્યું.
તમામ ડેન્ટ્સને ઠીક કર્યા પછી અને રસ્ટ-સંબંધિત તમામ મુદ્દાઓને સંબોધિત કર્યા પછી, કારને “વાઇલ્ડબેરી” નામના કસ્ટમ શેડમાં સંપૂર્ણપણે ફરીથી રંગવામાં આવી હતી, જે રોલ્સ રોયસ કારમાં જોવા મળે છે. માલિકે આ શેડ પસંદ કર્યો હશે કારણ કે તે કાર પર પ્રીમિયમ અને ભવ્ય દેખાતો હતો.
પેઇન્ટ જોબ પેઇન્ટ બૂથમાં કરવામાં આવ્યું હતું જેથી કરીને સ્વચ્છ અને પૂર્ણતા પણ મળી શકે. ત્યારપછી કારને આધુનિક લુક આપવા માટે કસ્ટમાઈઝ કરવામાં આવી હતી. આ એમ્બેસેડર પરના હેડલેમ્પને પછીના એલઇડી એકમોથી બદલવામાં આવ્યા હતા.
પુનઃસ્થાપિત રાજદૂત
આ એમ્બેસેડર પરના સસ્પેન્શનને પણ અપગ્રેડ મળ્યું હતું. સ્ટોક લીફ સ્પ્રિંગ યુનિટ્સને આર્ક લીફ સ્પ્રિંગ યુનિટ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. બોનેટ અને બૂટ બંનેને હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રટ્સ મળ્યાં છે, જે મેટલના ભાગોને ઉપાડવા અને બંધ કરવા માટે સરળ અને અનુકૂળ બનાવે છે.
બોનેટ હેઠળ યોગ્ય ઇન્સ્યુલેશન કરવામાં આવ્યું હતું. LED હેડલેમ્પ્સ ઉપરાંત, વર્કશોપમાં આફ્ટરમાર્કેટ LED સહાયક લેમ્પ્સ પણ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા. આ સેડાન પર ફ્રન્ટ ગ્રિલ પણ ક્રોમ ગાર્નિશ સાથે આફ્ટરમાર્કેટ યુનિટ હોવાનું જણાય છે.
સાઇડ પ્રોફાઇલ પર જતા, તમે નવા આફ્ટરમાર્કેટ એલોય વ્હીલ્સ જોશો. સ્ટોક ORVM ને ઇલેક્ટ્રોનિકલી એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડ કરી શકાય તેવા એકમો સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. આ સેડાન પરના ટેલ લેમ્પ પણ કેન્દ્રમાં HM લોગો સાથે કસ્ટમ-મેડ LED યુનિટ છે.
એક્સટીરિયરની સાથે આ સેડાનનું ઈન્ટીરીયર પણ કસ્ટમાઈઝ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કારમાં કસ્ટમ લેધર ઈન્ટિરિયર્સ, ડ્યુઅલ-ટોન શેડ સાથે કસ્ટમ ડેશબોર્ડ, આફ્ટરમાર્કેટ ગિયર લીવર નોબ, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ડ્રાઈવર સીટ, કસ્ટમ-મેઈડ ડોર પેનલ્સ, લેધરેટ સીટ કવર્સ, AC ને કંટ્રોલ કરવા માટે નવા નોબ્સ, આફ્ટરમાર્કેટ ટચસ્ક્રીન ઈન્ફોટેનમેન્ટ જેવી સુવિધાઓ છે. સિસ્ટમ, નવા એસી વેન્ટ્સ, અપગ્રેડ કરેલ સ્પીકર સિસ્ટમ અને વધુ.
વર્કશોપમાં રોલ્સ રોયસ જેવી સ્ટારલીટ રૂફ લાઇટ સાથે રૂફ લાઇનર પણ સંકલિત કરવામાં આવ્યું છે. રીમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરીને લાઇટનો રંગ બદલી શકાય છે. તેમાં કસ્ટમ-મેડ આર્મરેસ્ટ પણ સામેલ છે, અને કારને કસ્ટમ-મેઇડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ મળે છે. ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ ખૂબ જ પ્રીમિયમ લાગે છે, બધું તેના પાત્રને ગુમાવ્યા વિના.