સંશોધિત મહિન્દ્રા બોલેરો ડિફેન્ડર લુકને દૂર કરે છે [Video]

Mahindra Bolero એ ભારતીય ઉત્પાદકની લાઇનઅપમાંના જૂના મોડલ પૈકીનું એક છે જે હજુ ઉત્પાદનમાં છે. તે બે દાયકાથી વધુ સમયથી ઉત્પાદનમાં છે. મહિન્દ્રાએ કારને વર્તમાન ઉત્સર્જન અને સલામતી ધોરણો સાથે સુસંગત બનાવવા માટે તેમાં નાના ફેરફારો કર્યા છે. આ MUV ની મૂળભૂત ડિઝાઇન, જોકે, એ જ રહી છે. તે કઠોર, નોનસેન્સ ડિઝાઇન અને અત્યંત વ્યવહારુ કેબિન સાથે આવે છે. આ કાર હજુ પણ તેના વ્યવહારુ સ્વભાવને કારણે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી ખરીદદારોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. ઘણા લોકો તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બોલેરોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. અહીં, અમારી પાસે એક બોલેરો છે જેને લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડરની જેમ દેખાડવા માટે વ્યાપકપણે સંશોધિત કરવામાં આવી છે.

આ વીડિયો દયાકરણ વ્લોગ્સ દ્વારા તેમની યુટ્યુબ ચેનલ પર શેર કરવામાં આવ્યો છે. ડિફેન્ડર એસયુવી ઓફ-રોડ ઉત્સાહીઓમાં અત્યંત લોકપ્રિય છે. નવી પેઢીના મોડલ પણ તેની ઓફ-રોડ ક્ષમતાઓ અને પ્રીમિયમ સુવિધાઓ માટે ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય છે. જો કે, દરેક જણ આ ખરીદી શકે તેમ નથી. આથી જ કદાચ માલિકે આ બોલેરોને મોડિફાય કર્યું હશે. અહીં દેખાતી મહિન્દ્રા બોલેરો 4×4 વેરિઅન્ટ છે. તેને સંપૂર્ણપણે પાછલી પેઢીની ડિફેન્ડર એસયુવીમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો: 10 DC ડિઝાઇન કાર અને વાસ્તવિક દુનિયામાં તેઓ કેવી દેખાય છે: મારુતિ સ્વિફ્ટથી મહિન્દ્રા XUV500

પંજાબમાં બિગ ડેડી મોડિફાયર્સ દ્વારા આ કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. પંજાબ એસયુવી અને જીપના પ્રેમ માટે જાણીતું છે. ઘણા લોકોના ગેરેજમાં વિન્ટેજ અને ક્લાસિક એસયુવી પણ હોય છે. આ SUV પરના મોટાભાગના ભાગો કસ્ટમ-મેડ છે, અને વર્કશોપમાં આ દેખાવ પ્રાપ્ત કરવા માટે કોઈપણ બોડી કીટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. આગળના ભાગમાં, કઠોર દેખાતું ઑફ-રોડ સ્પેક મેટલ બમ્પર છે. મેટલ બમ્પરમાં બુલ બાર સાથે ઇન્ટિગ્રેટેડ પ્રોજેક્ટર ફોગ લેમ્પ લગાવવામાં આવ્યા છે. બોલેરોની આગળની ગ્રિલ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવી હતી, અને તેની જગ્યાએ મેટલમાંથી કસ્ટમ-મેડ યુનિટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. બ્લેક બોર્ડર્સ સાથે લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર-શૈલીના હેડલેમ્પ આગળના દેખાવને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે.

બોલેરોને ડિફેન્ડરમાં ફેરફાર કર્યો

વર્કશોપમાં ચોક્કસપણે વિગતવાર ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે અને સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું છે કે કાર પરિમાણોના સંદર્ભમાં ડિફેન્ડર જેવી જ દેખાય છે. આ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે બોનેટને પણ પુનઃ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. બોલેરોના શેલને ડિફેન્ડર જેવો દેખાવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવ્યો હતો. યોગ્ય પરિમાણો મેળવવા માટે, તેઓએ બોલેરોની એકંદર લંબાઈ પણ વધારી દીધી. આ SUVમાં 4 ઇંચની લિફ્ટ કીટ પણ લગાવવામાં આવી છે, જેણે સમગ્ર વલણ બદલ્યું છે. SUV હવે રસ્તા પર આકર્ષક લાગે છે.

બોલેરો પરના સ્ટોક રિમ્સને પણ ઓફ-રોડ સ્પેક વ્હીલ્સ અને ટાયરથી બદલવામાં આવ્યા હતા. અમે સામાન્ય રીતે મૂળ ડિફેન્ડરમાં જે અક્ષર રેખા જોઈએ છીએ તે પણ અહીં જોઈ શકાય છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, અમે કારને આગળથી સુઘડ દેખાવ આપવા માટે વર્કશોપ વ્યાપકપણે કામ કરતા જોયા છે, અને કાર પાછળના ભાગે પહોંચે ત્યાં સુધીમાં તેનું પાત્ર ગુમાવે છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, વર્કશોપ પાછળના ભાગમાં પણ સમાન પ્રયત્નો કરે છે. કાર તમામ ખૂણાઓથી મૂળ ડિફેન્ડર જેવી લાગે છે, અને વર્કશોપએ કોઈ શંકા વિના ખૂબ જ સરસ કામ કર્યું છે. ફાજલ વ્હીલ એક કૌંસ પર માઉન્ટ થયેલ છે જે ચેસિસ પર આરામ કરે છે. ગ્રાહકની વિનંતી પર ત્રીજી હરોળની બેઠકો દૂર કરવામાં આવી છે, અને કારમાં હવે પહેલા કરતા અંદરની બાજુ ઘણી વધુ જગ્યા છે.

આ પણ વાંચો: આગામી 2022 મારુતિ સુઝુકી વિટારા બ્રેઝા પ્રસ્તુત