MG EVs પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે પરંતુ તેણે ભારતીય બજાર માટે તેનું નવું ICE વાહન પણ રજૂ કર્યું છે.
હાલમાં ચાલી રહેલા ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં અમારા માર્કેટ માટે MG મેજેસ્ટર જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે તેને ગ્લોસ્ટરના ફેસલિફ્ટ વર્ઝન તરીકે ગણી શકાય, તે લાઇનઅપમાં તેની ઉપર બેસશે. મેજેસ્ટર ભારતમાં ચીનની માલિકીની બ્રિટિશ કાર માર્કસમાંથી ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન પ્રોડક્ટ હશે જે શક્તિશાળી ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરને ટક્કર આપશે. અમે લાંબા સમયથી અમારા રસ્તાઓ પર ભારે છદ્માવરણવાળી SUV જોઈ રહ્યા છીએ. પરંતુ ઓટોમોબાઈલ જગતમાં વર્ષની સૌથી મોટી ઈવેન્ટ કોઈ પણ નવી કારને જાહેર કરવા માટે એક ઉત્તમ સ્થળ જેવું લાગે છે. ચાલો મેજેસ્ટર સાથે જે નવું છે તેની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
MG મેજેસ્ટર ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં પ્રગટ થયું
MG મેજેસ્ટર તેને ગ્લોસ્ટરથી અલગ કરવા માટે ઘણા નવા-યુગ ડિઝાઇન તત્વો સાથે આવે છે. આમાં એક પ્રચંડ ગ્રિલ વિભાગનો સમાવેશ થાય છે જે કાળા તત્વો ધરાવે છે, ગ્રિલની ટોચ પર એક ક્રોમ બેલ્ટ છે જે બોનેટની કિનારે આકર્ષક LED DRL માં પરિણમે છે, બમ્પરની આત્યંતિક કિનારીઓ પર સ્થિત ઊભી LED હેડલેમ્પ્સ, રગ્ડ સ્કિડ પ્લેટ સેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. નીચેનો અડધો ભાગ જે સ્પષ્ટ કરે છે કે તે એક અઘરી SUV તરીકે છે. બાજુઓ પર, તે વિશાળ 19-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ, સરળ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની લાક્ષણિકતાઓ માટે સાઇડ સ્ટેપ્સ, ફોક્સ રૂફ રેલ્સ, બ્લેક સાઇડ પિલર્સ, મેટ બ્લેક ક્લેડિંગ્સ સાથે ચંકી વ્હીલ કમાનો અને લાંબો વ્હીલબેસ મેળવે છે. પાછળના ભાગમાં, તેને કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ બાર મળે છે જે બમ્પરની નીચે એક મજબૂત અને સ્નાયુબદ્ધ સ્કિડ પ્લેટ સાથે બુટ ઢાંકણની સમગ્ર પહોળાઈ, છત પર માઉન્ટ થયેલ સ્પોઈલર અને ડ્યુઅલ-એક્ઝોસ્ટ સેટઅપને આવરી લે છે. એકંદરે, SUV પ્રીમિયમ અને બૂચ લાગે છે.
એમજી મેજેસ્ટર – આંતરિક અને સુવિધાઓ
હવે, નવી એસયુવીની બારીઓ રંગીન હોવાથી, અમે કેબિનની અંદરની ઝલક મેળવી શક્યા ન હતા. તેમ છતાં, કારણ કે તે બ્રિટિશ કાર માર્કનું નવું ફ્લેગશિપ મોડલ હશે, અમે ટેક અને કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓ સહિત તમામ નવીનતમ ઘંટ અને સીટીઓની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. ટોચના હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ હોઈ શકે છે:
12.3-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર ઓલ-બ્લેક ઇન્ટિરિયર થીમ પેનોરેમિક સનરૂફ હીટર, કૂલ્ડ અને મસાજિંગ ડ્રાઇવરની સીટ પાવર્ડ સીટ્સ 3-ઝોન ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ વાયરલેસ ચાર્જિંગ 12-સ્પીકર પ્રીમિયમ ઑડિયો સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રીક ટેઇલગેટ 3-એડીગ્રી 3-એડી 3-એડી-2-સ્પીકર પ્રીમિયમ ઓડિયો સિસ્ટમ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક
સ્પેક્સ
આ એક ક્ષેત્ર છે જે ગ્લોસ્ટરમાંથી તત્વો ઉધાર લઈ શકે છે. મેજેસ્ટર બે રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ 2.0-લિટર ડીઝલ એન્જિનમાંથી પાવર મેળવવાનું ચાલુ રાખશે – સિંગલ ટર્બો અને ટ્વીન ટર્બો. આના પરિણામે અનુક્રમે 163 PS/375 Nm અને 218 PS/480 Nm મહત્તમ પાવર અને ટોર્ક મળે છે. આ બંને વેરિઅન્ટ્સ 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાય છે. નોંધ કરો કે ઉચ્ચ ટ્રીમ્સ 4×4 ક્ષમતાઓ પણ પ્રદાન કરે છે, જેનાથી માલિકોને તેને ટાર્મેકથી દૂર લેવા અંગે વિશ્વાસ થાય છે. હું માનું છું કે મેજેસ્ટર ફક્ત ઉચ્ચ ટ્યુન સ્થિતિમાં જ ઉપલબ્ધ હોઈ શકે છે.
SpecsMG MajestorEngine2.0-લિટર ડીઝલ (સિંગલ ટર્બો અને ટ્વીન ટર્બો)Power163 PS / 218 PSTorque375 Nm / 480 NmTransmission8ATDrivetrain4×2 અને 4×4સ્પેક્સ
આ પણ વાંચો: ભારત મોબિલિટી એક્સ્પો 2025માં ટોચની 45 કાર – Mahindra BE 6e થી મારુતિ સુઝુકી e Vitara
