મારુતિ સ્વિફ્ટ રોકેટ જીટીએસ કોન્સેપ્ટ બીમાર લાગે છે

ડિજિટલ ઓટોમોબાઈલ કલાકારો મોટાભાગે સામૂહિક-માર્કેટ કારના અત્યંત અનન્ય પુનરાવર્તનો બનાવવા માટે તેમની દ્રષ્ટિ અને કલ્પના પર આધાર રાખે છે

આ નવીનતમ પુનરાવર્તનમાં, મારુતિ સ્વિફ્ટ રોકેટ જીટીએસ કોન્સેપ્ટની કલ્પના કરવામાં આવી છે. સ્વિફ્ટ એ ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતા વાહનોમાંનું એક છે. હેચબેક હાલમાં તેના 4થી જનરેશન અવતારમાં વેચાણ પર છે. જો કે, તેની માંગ અને લોકપ્રિયતા હજી પણ સર્વકાલીન ઉચ્ચ સ્તરે છે. તે ભારતમાં ઘરેલું નામ છે. આ જ કારણ છે કે ડિજિટલ કલાકારો પણ તેમની પ્રતિભા, કૌશલ્ય અને સર્જનાત્મકતા દર્શાવવા માટે તેને તેમના કાળા કેનવાસ તરીકે પસંદ કરે છે. તે વધતા જતા વલણનું આ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. ચાલો આ કેસની વિશિષ્ટતાઓમાં તપાસ કરીએ.

મારુતિ સ્વિફ્ટ રોકેટ જીટીએસ કોન્સેપ્ટ

આ પ્રસ્તુતિ અમને સૌજન્યથી મળે છે બાઈમ્બલ ડિઝાઇન ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. કલાકારે સ્વિફ્ટને નવા પ્રકાશમાં દર્શાવી છે. પ્રથમ, તેજસ્વી લાલ રંગ ખરેખર હેચબેકના સ્પોર્ટી વર્તનને અનુકૂળ છે. આગળના ભાગમાં, અમે એકીકૃત LED DRL અને વિશાળ ગ્રિલ સાથે અગ્રણી હેડલેમ્પ્સ જોઈ શકીએ છીએ જે બમ્પરની કિનારીઓ સુધી વિસ્તરે છે. નીચેના વિભાગમાં, અમે ગનમેટલ તત્વ સાથે એક વિશાળ સ્પ્લિટર જોયે છે જે આ સ્વિફ્ટ રોકેટ જીટીએસ કોન્સેપ્ટની રોડ હાજરીને ઘણું વધારે છે. મને ખાસ કરીને બાજુનો વિભાગ ગમે છે જેમાં ફક્ત 2 દરવાજા હોય છે.

તેમાં જીનોર્મસ એલોય વ્હીલ્સ છે જે સ્લિમ ફેન્ડર વિભાગમાં સરસ રીતે સંકલિત છે. બ્લેક એલોય વ્હીલ્સમાં બ્રેક કેલિપર્સ સહિત લાલ ઇન્સર્ટ હોય છે જે એકંદર રમતગમતમાં વધારો કરે છે. તે સિવાય, કાળી બાજુના થાંભલા અને ORVM પણ આકર્ષક લાગે છે અને લાલ રંગને ખરેખર સારી રીતે કોન્ટ્રાસ્ટ કરે છે. વધુમાં, આગળના અને પાછળના ફેંડર્સ પરના વિસ્તૃત ભાગો રેસિંગ કારમાંથી સીધા જ કંઈક છે. નીચું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ બેગ કરેલા વલણને કારણે છે. પાછળના ભાગમાં, સ્વિફ્ટમાં ડ્યુઅલ એક્ઝોસ્ટ પાઈપ્સ અને સ્પોર્ટી બમ્પર સાથેનો વિશાળ ડિફ્યુઝર વિભાગ છે. એકંદરે, આ મારુતિ સ્વિફ્ટના સૌથી સ્પોર્ટી વર્ચ્યુઅલ પ્રસ્તુતિઓમાંનું એક હોવું જોઈએ જે મેં થોડા સમય પછી જોયું છે.

મારું દૃશ્ય

ડિજિટલ કોન્સેપ્ટનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તે ભૌતિક મર્યાદાઓથી મુક્ત છે. આથી, ડિઝાઇનર્સ નિયમિત માસ-માર્કેટ કારના અકલ્પ્ય અવતાર સાથે આવવા માટે તેમની સંપૂર્ણ કલ્પનાને જમાવી શકે છે. આ તેનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે. જો કે, તે સમજી શકાય છે કે આવા સંસ્કરણો તેને ઉત્પાદનમાં ક્યારેય બનાવી શકતા નથી. તેથી જ તેમને ડિજિટલ સ્પેસમાં વિઝ્યુઅલાઈઝ કરવું એ એક ઉત્તમ પ્રથા છે જે આપણી ક્ષિતિજોને પણ વિસ્તૃત કરે છે. ચાલો આવનારા સમયમાં આવા વધુ કિસ્સાઓ પર નજર રાખીએ.

અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.

આ પણ વાંચો: અહીં શા માટે અમને લાગે છે કે નવી મારુતિ સ્વિફ્ટને 5-સ્ટાર NCAP સ્કોર મળશે