Mahindra XEV 9e ઈલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવી ટેસ્ટ ડ્રાઈવો પહેલા ડીલરશીપ સુધી પહોંચે છે

Mahindra XEV 9e ઈલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવી ટેસ્ટ ડ્રાઈવો પહેલા ડીલરશીપ સુધી પહોંચે છે

મહિન્દ્રાએ XEV 9e અને BE 6 ઈલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવીને દેશભરની ડીલરશીપ પર મોકલવાનું શરૂ કરી દીધું છે, રાષ્ટ્રીય લૉન્ચ સુધીની દોડમાં જ્યાં બંને કારના સમગ્ર વેરિઅન્ટ લાઇન-અપ્સની કિંમતની જાહેરાત કરવામાં આવશે. અહીં એક નાનો વિડિયો છે જે દર્શાવે છે કે XEV 9e ચંદીગઢમાં મહિન્દ્રા ડીલરશીપ સુધી પહોંચે છે.

XEV 9e કે જે આ ખાસ ડીલરશીપ સુધી પહોંચી છે તેનો ઉપયોગ ગ્રાહકોને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ ઓફર કરવા માટે કરવામાં આવશે. BE 6 એ પણ ડીલરશીપ સુધી પહોંચવાનું શરૂ કરી દીધું છે, અને અમે ગઈકાલે જ તેના વિશે જાણ કરી હતી, જ્યાં BE 6 દિલ્હીના એક ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર, Tata Curvv.EV ની બાજુમાં જોવા મળ્યું હતું.

XEV 9e પર પાછા આવીએ તો, આ SUV બેમાંથી વધુ વ્યવહારુ છે, ઘણી વધુ જગ્યા, વધુ આરામદાયક સવારી આપે છે અને એકંદરે ઘણું મોટું વાહન પણ છે. તે વધુ પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર્સ પણ મેળવે છે, જે મહિન્દ્રા XUV700 પર ઓફર કરે છે તેના જેવું જ લાગે છે.

XEV 9e પર એક હાઇલાઇટ એ વિશાળ, ટ્રિપલ સ્ક્રીન લેઆઉટ છે જે ભારતીય કાર પર ક્યારેય જોવામાં આવ્યું નથી. ઈલેક્ટ્રિક SUV ટેક્નોલોજી અને સજીવ કમ્ફર્ટથી ભરપૂર છે, જે તેને મહિન્દ્રા દ્વારા લૉન્ચ કરવામાં આવેલી સૌથી વધુ ટેક-લાડેન કાર બનાવે છે.

XEV 9e તેની પાવરટ્રેન્સ અને બેટરી પેક BE 6 સાથે શેર કરે છે. લોઅર ટ્રીમ્સમાં 230 Bhp-380 Nm ઈલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે જે 59 kWh બેટરીથી ચાલતી હોય છે જ્યારે ઉચ્ચ ટ્રીમ્સ વધુ શક્તિશાળી 280 Bhp-380 Nm સ્ટેટ ઑફ ટ્યુન મેળવે છે. , 79 kWh બેટરી પેકમાંથી જ્યુસ કરવામાં આવે છે.

XEV 9e નું વધુ શક્તિશાળી વર્ઝન રોમાંચક પરફોર્મન્સ આપે છે, અને તે માત્ર 6.8 સેકન્ડમાં 100 Kphની સ્પીડને અટકી જવા માટે સક્ષમ છે. ટોપ સ્પીડ 200 Kmph ની નજીક છે, જે ભારતીય ઈલેક્ટ્રિક SUVમાં BE 6 પછી બીજા ક્રમે છે. મહિન્દ્રાએ તેની બોર્ન ઈલેક્ટ્રીક ઓફરિંગ સાથે તેને પાર્કની બહાર સાચે જ હિટ કરી છે.

જેની વાત કરીએ તો, XEV 9e, BE 6 ની જેમ, તેની બેટરી ફ્લોરમાં છે. બંને SUV BYD ના બ્લેડ સેલનો ઉપયોગ કરે છે અને પ્રથમ માલિકો માટે અમર્યાદિત બેટરી વોરંટી ઓફર કરે છે. XEV 9eની બેઝ ટ્રીમ રૂ.થી શરૂ થાય છે. 21.9 લાખ, તે લગભગ રૂ. એન્ટ્રી લેવલ BE 6 કરતાં 3 લાખ વધુ ભાવ.

XEV 9eના ટોપ એન્ડ ટ્રિમ્સ 26-27 લાખની નીચે બેસવાની શક્યતા છે, અને મહિન્દ્રા ટોપ-એન્ડ ટ્રીમ્સની ઓન-રોડ કિંમત રૂ. ની નીચે રાખે તેવી અપેક્ષા છે. 30 લાખ. ઓટોમેકર ગ્રાહક આઉટરીચ પ્રોગ્રામ પણ શરૂ કરી રહી છે, જ્યાં તે સંભવિત ગ્રાહકોને દરેક બે કલાક માટે XEV 9e અને BE 6 આપી રહી છે જેથી તેઓ અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજી અને ઉચ્ચ પ્રદર્શનનો અનુભવ કરી શકે કે આ બંને ઇલેક્ટ્રિક SUV. ટેબલ પર લાવો.

આ એક પ્રકારનો પ્રયાસ છે જેનો હેતુ બંને ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીને ખૂબ જ વ્યક્તિગત અને હળવા સેટિંગમાં પ્રદર્શિત કરવાનો છે. જો આ પહેલ શરૂ થાય છે, તો વાસ્તવિક બુકિંગ શરૂ થયા પછી ઓછામાં ઓછા એક વર્ષ માટે XEV 9e અને BE 6નું વેચાણ થવાની અપેક્ષા રાખો.

જાન્યુઆરી 2025 માં, મહિન્દ્રા બંને ઇલેક્ટ્રિક SUV માટે સંપૂર્ણ કિંમત સૂચિ જાહેર કરે તેવી અપેક્ષા છે, અને આ તે પણ છે જ્યારે બુકિંગ શરૂ થશે. માર્ચ 2025 થી ડિલિવરી શરૂ થવાની સંભાવના છે. મહિન્દ્રા બંને SUV માટે મોટી મહત્વાકાંક્ષા ધરાવે છે. તે દર મહિને SUVની બોર્ન ઇલેક્ટ્રિક રેન્જના લગભગ 7,500 એકમોનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેમાં BE 6 દર મહિને લગભગ 4,500 વેચાણ લાવવાની અપેક્ષા રાખે છે જ્યારે XEV 9e લગભગ 3,000 માસિક એકમોને લક્ષ્યાંક બનાવશે.

એકસાથે, BE 6 અને XEV 9e ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક કાર બજારને શાબ્દિક રીતે બમણું કરી શકે છે. મહિન્દ્રા આ બંને SUV માટે આટલા જ વોલ્યુમનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. તેમના પર ઘણું બધું સવાર છે, અને મહિન્દ્રા બધી યોગ્ય ચાલ કરી રહી હોય તેવું લાગે છે.

Exit mobile version