હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા એન-લાઈન ફેસલિફ્ટ ઈમેજીન્ડ – કઠોર લાગે છે

કોરિયન ઓટો જાયન્ટના વાહનોની એન-લાઈન રેન્જ ભારતમાં વેચાણના ચાર્ટ પર ખૂબ સારો દેખાવ કરી રહી છે

એક પ્રખ્યાત ડિજિટલ કલાકાર હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા એન-લાઈન ફેસલિફ્ટની તેમની કલ્પના સાથે આવ્યા છે. અમે જાણીએ છીએ કે હ્યુન્ડાઇ ડ્રાઇવિંગના શોખીનોને પૂરી કરવા માટે કારની એન-લાઇન શ્રેણી ઓફર કરે છે. મારે અહીં ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે એન-લાઈન હ્યુન્ડાઈના હાર્ડકોર એન ડિવિઝન વાહનોથી અલગ છે. આ સામાન્ય મોડલ કરતાં સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ થોડી વધુ સ્પોર્ટી છે પરંતુ રાક્ષસી N કાર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી વિકસિત છે. ઉદ્દેશ્ય નિયમિત ગ્રાહકોને પરફોર્મન્સ મોડલ્સનો એક મિનિટનો સ્વાદ આપવાનો છે. હમણાં માટે, ચાલો આ કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.

હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા એન-લાઇન ફેસલિફ્ટની કલ્પના

આ પ્રસ્તુતિ ઉદભવે છે માલવિનવસેટિયાવાન ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. કલાકારે તેનું નામ XRT રાખ્યું છે, જે તેના શકિતશાળી સફળ Ioniq 5ના આગામી ઑફ-રોડિંગ પુનરાવર્તનને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં કહેવામાં આવશે. તેથી, આ વિશિષ્ટ મોડલ, ઓછામાં ઓછું ડિજિટલ ક્ષેત્રમાં, N-Line સંસ્કરણની પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ અને XRT સંસ્કરણની સાહસિક લાક્ષણિકતાઓને જોડે છે. આ તેને ખરેખર રોમાંચક બનાવે છે. આગળના ભાગમાં, કનેક્ટેડ LED લાઇટિંગ છે જે ફેસિયાની પહોળાઈને બંને બાજુએ LED DRL માં પરિણમે છે. નીચે, અમે ગ્લોસ બ્લેક એલિમેન્ટ્સ સાથે એક વિશાળ ગ્રિલ જોઈએ છીએ જેમાં બાજુઓ પર લાઇટ હોય છે.

બમ્પરમાં લાલ ટો હુક્સ હોય છે, જે સ્પોર્ટીનેસને વધારે છે. બાજુઓ પર, મને એસયુવીની સાઇડ બોડી ક્લેડિંગ્સ પર લાલ ઇન્સર્ટ્સ ગમે છે. તે સિવાય, વિશાળ એલોય વ્હીલ્સ આકર્ષક લાગે છે, ખાસ કરીને તે ઘેરા રાખોડી રંગમાં. વધુમાં, Hyundai Creta N-Line ફેસલિફ્ટના આ સંસ્કરણમાં બ્લેક સાઇડ પિલર્સ અને રૂફ રેલ્સ, ડોર હેન્ડલ્સ અને ORVM સાથે ફ્લોટિંગ રૂફ ઇફેક્ટ છે. જ્યારે પાછળનો ભાગ સંપૂર્ણ રીતે દેખાતો નથી, ત્યારે અમે શાર્ક ફિન એન્ટેના, રૂફ-માઉન્ટેડ બ્લેક સ્પોઇલર અને LED ટેલલેમ્પ્સ જોવા માટે સક્ષમ છીએ. એકંદરે, આ સફળ મધ્યમ કદની SUVનું આકર્ષક ડિજિટલ પ્રસ્તુતિ છે.

મારું દૃશ્ય

હું માનતો નથી કે હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા એન-લાઈન ફેસલિફ્ટનો આ કુશળ અવતાર ક્યારેય ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ કરશે. તેમ છતાં, તે આવા વર્ચ્યુઅલ ચિત્રોની સુંદરતા છે. ડિઝાઇનર્સ તેમની કલ્પનાઓને જંગલી ચાલવા દે છે અને તેમની સર્જનાત્મકતા અને પ્રતિભાનું પ્રદર્શન કરી શકે છે. પરિણામે, તેઓ ‘રેગ્યુલર’ કારના સંપૂર્ણ નવા સંસ્કરણને પ્રદર્શિત કરવામાં સક્ષમ છે. તે અમને અમારી ક્ષિતિજને વિસ્તૃત કરવામાં અને અમને નવા પરિપ્રેક્ષ્ય આપવામાં મદદ કરે છે. હું આવનારા સમયમાં આવા વધુ કેસોની જાણ કરતો રહીશ.

આ પણ વાંચો: ટાટા CURVV વિ હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા – તમે તમારા પૈસા કોના પર લગાવી રહ્યા છો?