દિલ્હી સરકારે ‘જીવનનો અંત’ કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ફરજ પડી

દિલ્હીના રહેવાસીઓના ક્રોધને કારણે સરકારને ‘જીવનના અંત’ વાહનો પર પ્રતિબંધ પર પુનર્વિચારણા કરી છે

દિલ્હી સરકારે 10 વર્ષથી વધુ ઉંમરના ડીઝલ વાહનોને સ્ક્રેપ કરવાના નિર્ણયને રદ કર્યો છે અને સમય માટે 15 વર્ષથી વધુ વયની પેટ્રોલ કાર. તેણે થોડા મહિના પહેલા કાર પર ‘જીવનનો અંત’ (ઇઓએલ) પર પ્રતિબંધ જાહેર કર્યો હતો. જો કે, હંમેશાં એવી દલીલ રહેતી હતી કે વાહનોનું ઉત્સર્જન સીધું વય સાથે સંકળાયેલું નથી. જો લોકો તેમની કારને સારી રીતે જાળવી રાખે છે, તો શક્ય છે કે જૂની કાર પણ મર્યાદાથી આગળ પ્રદૂષણ ઉત્સર્જન કરતી નથી. તેથી, નિયમિત લોકો શરૂ થવાના આ નિર્ણય અંગે ગુસ્સે હતા.

દિલ્હી સરકારે ‘જીવનનો અંત’ કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ફરજ પડી

ઇઓએલ નીતિએ જાહેર ક્રોધાવેશનો સામનો કરવો પડ્યો કારણ કે લોકો, આવશ્યકપણે નવી કાર ખરીદવાની ફરજ પડી હતી. આ નીતિથી કાર, ટુ-વ્હીલર્સ, ટ્રક અને વિંટેજ કાર સહિત 62 લાખ વાહનોને અસર થઈ. આ ઘોષણાના ભાગ રૂપે, બળતણ સ્ટેશનોને ‘જીવનના અંત’ વર્ગ હેઠળ આવતા વાહનોને બળતણ ન આપવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ કારોની દેખરેખ રાખવા માટે, કેમેરા 498 ફ્યુઅલ સ્ટેશનો પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ કેમેરા નંબર પ્લેટોને ચકાસવા માટે સેન્ટ્રલ ડેટાબેસ સાથે જોડાયેલા છે, જો કાર તેની ઉંમરથી આગળ હોવાનું જણાય છે તો માલિકને બળતણ ન આપવા માટે પેટ્રોલ પંપ ઓપરેટરોને ચેતવણી આપીને.

રસપ્રદ વાત એ છે કે પર્યાવરણ પ્રધાન મંગિંદર સિંહ સિરસાએ મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે તકનીકી પડકારો અને જટિલ સિસ્ટમોને કારણે આવા બળતણ પ્રતિબંધને લાગુ કરવું મુશ્કેલ છે. તદુપરાંત, દિલ્હી સરકારે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સ્વચાલિત નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન કેમેરામાં “મજબૂત સિસ્ટમ” નથી કારણ કે તેઓ હજી સુધી એચએસઆરપી (ઉચ્ચ સુરક્ષા નોંધણી પ્લેટ) ને ઓળખી શકતા નથી. આ પ્લેટો એપ્રિલ 2019 પછી તમામ કાર પર ભારતમાં ફરજિયાત બની હતી. તકનીકી અવરોધો, બિન-કાર્યકારી સેન્સર અને ખામીયુક્ત સ્પીકર્સ જેવા મુદ્દાઓ છે. ઘણા લોકો આ નીતિ અંગેની હતાશા વ્યક્ત કરવા માટે સોશિયલ મીડિયા પર ગયા હતા.

દિલ્હી હવા પ્રદૂષણ

મારો મત

હું દ્ર firm પણે માનું છું કે પૂર્વ-નિર્ણાયક વય પછી ઓટોમોબાઇલ્સ પર ધાબળાનો પ્રતિબંધ લગાડવો એ પ્રદૂષણ-ઉત્સર્જન કરનારી કારોને ફિલ્ટર કરવાનો આદર્શ માર્ગ નથી. ફક્ત તે વાહનોને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે વધુ સઘન નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓ હોવી જોઈએ જે ખરેખર અનુમતિપાત્ર પ્રદૂષણના સ્તરને ઉલ્લંઘન કરે છે. આ પીયુસી ઉત્પન્ન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રદૂષણના માપ દ્વારા શોધી શકાય છે. તે સુનિશ્ચિત કરશે કે જે લોકો તેમની કાર જાળવી રાખે છે તેઓ આ નીતિથી પ્રતિકૂળ અસર કરશે નહીં. ચાલો જોઈએ કે આ સંદર્ભમાં વસ્તુઓ કેવી રીતે વિકસિત થાય છે.

આ પણ વાંચો: પ્રદૂષણના સ્તરોના આધારે કારને કા ra ી નાખવામાં આવશે – 10 વર્ષના ડીઝલ પ્રતિબંધના અંત?