આફ્ટરમાર્કેટ કાર મોડિફિકેશન હાઉસ ઘણીવાર જૂની કારને નવી દેખાડવા માટે રસપ્રદ કસ્ટમાઇઝેશન બનાવે છે અને આ તેનું એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.
આ નવીનતમ ઉદાહરણમાં, એક કારની દુકાને જૂની ટોયોટા ઇનોવાને ક્રિસ્ટામાં રૂપાંતરિત કરી. એવું નથી કે આપણે દરરોજ કારના માલિકને તેમની જૂની કારના સંપૂર્ણ ઓવરઓલની પસંદગી કરતા જોતા હોઈએ છીએ. તેમ છતાં, છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોએ દર્શાવ્યું છે કે અગ્રણી કાર મોડિફિકેશનની દુકાનો ઉભરી આવી છે જે આવા વ્યાપક કસ્ટમાઇઝેશન હાથ ધરી શકે છે. ઇનોવા એક અત્યંત સફળ MPV છે જે તેની વિશ્વસનીયતા માટે જાણીતી છે. આથી, લોકો ઘણીવાર એન્જીનને એકસરખું રાખીને બાહ્ય રૂપાંતર કરે છે.
જૂની ટોયોટા ઇનોવા ક્રિસ્ટામાં રૂપાંતરિત
આ કેસની વિશિષ્ટતાઓ યુટ્યુબ પર ઇનોવા કન્વર્ઝન ક્રિસ્ટાના આધારે છે. આ એક ચેનલ છે જે એવા કિસ્સાઓને સમર્પિત છે કે જ્યાં જૂના ઈનોવા માલિકો તેમની કારને નવા મોડલમાં બદલવા માટે આ કારની દુકાનનો સંપર્ક કરે છે. આ પ્રસંગે, અમે તેના માલિક સાથે તૈયાર કારને જોઈ શકીએ છીએ. પ્રમાણિક બનવા માટે, તે કહેવું લગભગ અશક્ય છે કે આ તેના પર સ્થાપિત ઘટકોને કારણે સ્ટોક મોડેલ નથી. મોટે ભાગે, મિકેનિકોએ ટોયોટામાંથી મૂળ ઘટકો ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે. તેથી જ તેઓ ખૂબ સચોટ લાગે છે. આગળના ભાગમાં, અમને મોટા ગ્રિલ વિભાગની બાજુમાં લંબચોરસ પ્રોજેક્ટ હેડલેમ્પ્સ જોવા મળે છે.
તે સિવાય, બમ્પર એકદમ નવું છે અને તે એક્સ્ટ્રીમ કિનારીઓ પર ફોગ લેમ્પ પણ ધરાવે છે. બમ્પરના નીચેના ભાગમાં સ્પોર્ટી અને રગ્ડ બ્લેક સેક્શન પણ છે. બાજુઓ પર, આ MPVને 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ, વ્હીલ કમાનો પર ક્રોમ બેલ્ટ, પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની વિશેષતાઓને વધારવા માટેના સાઇડ સ્ટેપ્સ, વિન્ડો પર ક્રોમ સરાઉન્ડ, ક્રોમ ડોર હેન્ડલ્સ અને ફ્યુઅલ લિડ મળે છે. તમે બાજુઓ પર છતની રેલ અને વિન્ડો વિઝર પણ જોશો. છેલ્લે, પાછળના ભાગમાં, છત પર માઉન્ટ થયેલ સ્પોઈલર, કનેક્ટેડ LED ટેલલેમ્પ્સ, બુટલિડ પર ક્રોમ ગાર્નિશ, એક સ્પોર્ટી બમ્પર અને નક્કર બુલ રોડ છે. એકંદરે, તેની સાચી ઓળખ આપવા માટે કંઈ નથી, ઓછામાં ઓછું બહારથી. જો કે, આરામદાયક બેઠકો સિવાય આંતરિક ભાગ યથાવત છે.
મારું દૃશ્ય
આવા રૂપાંતરણની આ પહેલી ઘટના નથી. તેમ છતાં, તે હજી પણ મને આકર્ષિત કરે છે કે આ કારની દુકાનો કારને આટલી સચોટ રીતે કેવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં સક્ષમ છે. જ્યારે તમારામાંથી ઘણા લોકો આના જેવી તાત્કાલિક અપીલને સમજી શકતા નથી, જે લોકો તેમની જૂની કારને પસંદ કરે છે અને જાણે છે કે તેમની કારની મિકેનિકલ ટોચની સ્થિતિમાં છે તેઓ તેમની કારને આધુનિક દેખાવા માટે આવી બાહ્ય સારવાર માટે જઈ શકે છે. આ રીતે, તેઓ તેમની જૂની કારને તાજગીયુક્ત ફેસિયા સાથે રાખવા મળે છે. હું આવનારા સમયમાં આવા વધુ કિસ્સાઓ અમારા વાચકો સમક્ષ લાવતો રહીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: GR સ્પોર્ટ લિવરીમાં ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસની કલ્પના
