ભારતમાંથી ટેસ્લા સાયબરટ્રક તે નથી જે તમે વિચારો છો [Video]

ટેસ્લા એ વિશ્વભરમાં સૌથી લોકપ્રિય અને માન્ય ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકોમાંની એક છે. તેઓએ યુએસએ અને અન્ય ઘણા પશ્ચિમી દેશોમાં તેમના વિવિધ મોડલ વડે બજારો કબજે કર્યા છે. ટેસ્લાના અપેક્ષિત મોડેલોમાંનું એક જે તેઓએ પાંચ વર્ષ પહેલાં પ્રદર્શિત કર્યું હતું તે સાયબરટ્રક હતું. ટેસ્લાએ ઘણી વખત લોન્ચ મુલતવી રાખ્યા બાદ છેલ્લે ગયા વર્ષે સાયબરટ્રક લોન્ચ કરી હતી. જ્યારે વિશ્વ સાયબરટ્રક દ્વારા સ્તબ્ધ થઈ ગયું છે, ત્યારે અહીં અમારી પાસે એક વિડિઓ છે જે ભારતમાંથી ટેસ્લા સાયબરટ્રક બતાવે છે. જો કે, તમે જે વિચારો છો તે આ નથી.

આ વીડિયો CS12 Vlogs દ્વારા તેની યુટ્યુબ ચેનલ પર શેર કરવામાં આવ્યો છે. વિડિયોમાં દેખાતું સાયબરટ્રક વાસ્તવમાં એક પ્રતિકૃતિ છે જે એમ્બી વેલીના પાર્કિંગ લોટમાં જોવા મળી હતી, જ્યાં 2022માં ધ વેલી રનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. વિડિયો સ્પષ્ટપણે વિચિત્ર દેખાતી સાયબરટ્રકની પ્રતિકૃતિ દર્શાવે છે.

દૂરથી, તે પ્રભાવશાળી લાગે છે; જો કે, જેમ જેમ તમે વિગતોને નજીકથી જુઓ છો, તેમ તમે તફાવતો જોવાનું શરૂ કરો છો. કારનો ઓવરઓલ લુક કન્વીન્સીંગ છે. આ ડિઝાઇન એલોન મસ્ક દ્વારા 2019 માં વિશ્વ સમક્ષ પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી તેના જેવી જ છે.

મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા સાયબરટ્રક જે વાસ્તવમાં પાર્કિંગ એરિયામાં જોવા મળે છે તે ભવિષ્યવાદી લાગે છે અને તેની ડિઝાઇન વિચિત્ર દેખાતી છે. એજી બોડી પેનલ્સ, ઢોળાવવાળી આગળની વિન્ડસ્ક્રીન, પાછળની બાજુએ સામગ્રી લોડ કરવા માટે ખુલ્લી ખાડી સાથે ટેપરિંગ રિયર પ્રોફાઇલ, વગેરે.

ઉપર જણાવ્યા મુજબ, આ મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા પ્રોજેક્ટ કાર છે, અને પેનલ્સ અને અન્ય ભાગોનું એકંદર ફિટ અને ફિનિશ થોડું રફ લાગે છે. અસલ મૉડલથી વિપરીત, આ પ્રતિકૃતિ આગળ અને પાછળની બાજુએ દેખાતી LED લાઇટ્સથી ચૂકી જાય છે.

ટેસ્લા સાયબરટ્રક પ્રતિકૃતિ

અન્ય તત્વ જે આ પ્રતિકૃતિ મોડેલને મૂળ સાયબરટ્રકથી અલગ પાડે છે તે ગુમ થયેલ પાછળના કાર્યાત્મક લગેજ બેડ છે. આ ટ્રકમાં, નિર્માતાએ વાસ્તવમાં પાછળના યાંત્રિક ભાગો, પૈડાં અને અન્ય ઘટકો દર્શાવતા પાછળના ભાગને ખુલ્લા છોડી દીધા છે.

એવું લાગે છે કે આ ટ્રક પરનું કામ પૂર્ણ થયું ન હતું, અને આ ટ્રકની પાછળના લોકો ઇવેન્ટમાં આ કાર સાથે ધ્યાન દોરવા માંગતા હતા. મૂળ સાયબરટ્રકની જેમ, આ પ્રતિકૃતિમાં પણ ફેટ ઓફ-રોડ સ્પેક ટાયર મળે છે. ટાયરને ચોરસ વ્હીલની કમાનોની અંદર વ્યવસ્થિત રીતે ટેક કરવામાં આવે છે અને આસપાસ જાડા મેટલ ક્લેડિંગ્સ હોય છે.

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, આ એક પ્રોજેક્ટ જેવું લાગે છે જે હજુ પણ ચાલુ છે. તેની પાછળની ટીમ કારના બાહ્ય ભાગને સમાપ્ત કરવામાં સફળ રહી હતી; જો કે, કારનું ઈન્ટીરીયર હજુ પણ પૂર્ણ થવાથી ઘણું દૂર છે. આ એક જૂનો વિડિયો છે, અને અમે આશા રાખીએ છીએ કે જ્યારે તમે આ લેખ વાંચી રહ્યા છો, ત્યારે આ પાછળની ટીમે થોડી પ્રગતિ કરી હશે.

આ ટ્રકમાં આગળની વિન્ડસ્ક્રીન, પાછળનો બેડ, ડેશબોર્ડ બધું જ ગાયબ છે. આ સાયબરટ્રકને સાયબરટ્રક નહીં બનાવતી મુખ્ય બાબતોમાંની એક હકીકત એ છે કે આ ઇલેક્ટ્રિક નથી. મૂળ ટ્રકથી વિપરીત, આ પ્રતિકૃતિ મોડેલ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે જે આગળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ છે. મૂળ સાયબરટ્રક, જ્યારે લોન્ચ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 400-800 કિમીની વચ્ચે હોય તેવી અપેક્ષા છે.