છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ સતત ઘટી રહ્યું છે. હવે તમામ ઓટોમેકર્સમાંથી ટાટા મોટર્સને સૌથી વધુ ફટકો પડ્યો છે. તેથી, તેના ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણને જંગી પ્રોત્સાહન આપવાના પ્રયાસરૂપે, કંપની બેટરીને સર્વિસ (BaaS) તરીકે ઓફર કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. MG ની જેમ જ, આ બેટરી સબસ્ક્રિપ્શન મોડલ તેના EVs ના અપફ્રન્ટ ખર્ચને ઘટાડવામાં મદદ કરશે, જે બદલામાં, તેના વેચાણમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે. અમારી ગણતરી મુજબ, લોકપ્રિય Tata EVs માટે કિંમતોમાં રૂ. 5 લાખનો ઘટાડો થઈ શકે છે.
Tata EVની કિંમતમાં રૂ. 5 લાખનો ઘટાડો થઈ શકે છે
જો ટાટા મોટર્સ BaaS ઓફર કરે તો ઇવી ખરીદદારો આનંદની અપેક્ષા રાખી શકે તેવા સીધા લાભો પર આવી રહ્યા છીએ. હાલમાં, બેટરીની કિંમતની ગણતરી દરેક kWh સાથે કરવામાં આવે છે જેની કિંમત $110 છે. આનો અર્થ એ છે કે બેટરી પેકના પ્રત્યેક kWh, ભારતીય રૂપિયાના સંદર્ભમાં, $110 x રૂ. 83 (લેખવાના સમયે રૂપાંતરણ દર) ખર્ચ થાય છે, જે રૂ. 9,130 ની બરાબર છે.
તેથી, જો આપણે ટાટા મોટર્સના EV પોર્ટફોલિયોમાં દરેક કાર માટે બેટરીની કિંમતની ગણતરી કરીએ, તો અમે EV ખરીદદારોને કેટલો લાભ મળી શકે તે નક્કી કરી શકીએ છીએ. ટાટાના સૌથી નવા EV વાહન, Curvv EV થી શરૂ કરીને. આ નવી કૂપ એસયુવી બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે આવે છે – 45 kWh અને 55 kWh.
અમારી ગણતરી મુજબ, Curvv EV બેટરીની કિંમત લગભગ રૂ. 4.1 લાખ અને રૂ. 5.02 લાખ છે. આનો અર્થ એ છે કે જો ટાટા મોટર્સ BaaS ઓફર કરવાનું શરૂ કરે છે, તો Curvv EVની કિંમત સમાન રકમથી નીચે જશે.
હવે, અન્ય Tata EVs પર આવીએ છીએ, Nexon EV ત્રણ બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે. પ્રથમ 30 kWh ની બેટરી છે, જેની કિંમત લગભગ 2.73 લાખ રૂપિયા છે. તે પછી 40.2 kWh અને 45 kWh બેટરી પેક છે, જેની અમારી ગણતરી મુજબ, આશરે રૂ. 3.67 લાખ અને રૂ. 4.1 લાખની કિંમત છે. તેથી, BAAS સાથે Nexon.EV રૂ. સુધી સસ્તી થઈ શકે છે. 4.1 લાખ.
આ ઉપરાંત, ટાટા મોટર્સ બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે પંચ EV પણ ઓફર કરે છે. નાનો એક 25 kWh નો પેક છે, જેની કિંમત લગભગ 2.2 લાખ રૂપિયા છે, અને 35 kWh બેટરી પેક પણ છે, જેની કિંમત લગભગ 3.19 લાખ રૂપિયા છે. BAAS સાથે Punch.EV રૂ. 3.19 લાખ સુધી સસ્તું મળી શકે છે. છેલ્લે, કંપની બે બેટરી પેક વિકલ્પો – 19.2 kWh અને 24 kWh સાથે Tiago EV પણ વેચે છે. બંનેની કિંમત આશરે રૂ. 1.75 લાખ અને રૂ. 2.19 લાખ છે, જે તે રકમ પણ છે જેનાથી આ EV સસ્તી થઈ શકે છે.
સેવા તરીકે બેટરી શું છે (BaaS)?
સૌ પ્રથમ, અમે તમને નવું BaaS મોડલ સમજાવવા માંગીએ છીએ જો તમે કોઈ એવા છો કે જેઓ જાણતા નથી. BaaS એ લીઝિંગ મોડલ છે જ્યાં કાર ખરીદનારાઓએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીની કિંમત માટે અગાઉથી ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી. આ પ્રોગ્રામ હેઠળ, કાર ખરીદનારને માત્ર કારની કિંમત ચૂકવવાની રહેશે, અને તેણે ઉત્પાદક પાસેથી બેટરી ભાડે લેવી પડશે.
પ્રતિ કિમી એક ચોક્કસ દર છે જે કારના માલિકે બેટરી ભાડે આપવા માટે ઓટોમેકરને ચૂકવવો પડે છે. આ અભિગમ સાથે, EVની કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે. ઉપરાંત, EV માલિક માટે BaaS સાથે બહુવિધ ફાયદાઓ છે.
tata curvv.ev
પ્રથમ અને સૌથી મોટો ફાયદો, ઉપર દર્શાવ્યા મુજબ, પોષણક્ષમતા છે. કાર માલિકોએ બેટરી પેકની ભારે કિંમત ચૂકવવાની જરૂર નથી. તેથી, કારની કિંમત ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક બની જાય છે. આ સાથે, ઓટોમેકર્સ ICE વાહનોની કિંમતને પડકારી શકે છે.
BaaS ના અન્ય ફાયદા
વાહનની કિંમતમાં ઘટાડો ઉપરાંત, EVના માલિકને બીજો મોટો ફાયદો એ છે કે તેમને બેટરીની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. BaaS બેટરીના ડિગ્રેડેશન અને રિપ્લેસમેન્ટના તણાવને ઘટાડે છે, જેની માલિકો EV ખરીદતી વખતે ચિંતિત હોય છે.
tata nexon.ev ડાર્ક એડિશન
છેલ્લે, BaaS સાથે, EV માલિકો પાસે હંમેશા નવા અને વધુ કાર્યક્ષમ બેટરી પેક પર સ્વિચ કરવાની સુગમતા હોય છે. આ EV ની લાંબી આયુષ્ય વધારવામાં મદદ કરે છે અને લાંબા ગાળાની માલિકીની અપીલને વધારે છે.
BaaS ટાટા મોટર્સને કેવી રીતે મદદ કરશે?
Tata Tiago EV
ટાટા મોટર્સ હાલમાં ભારતના EV માર્કેટ શેરના 61 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. કમનસીબે, છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં તેનો બજાર હિસ્સો નોંધપાત્ર રીતે ઘટી રહ્યો છે. ગયા વર્ષે, સમાન બજાર હિસ્સો 68 ટકા આસપાસ હતો. આ કારણોસર, ઘણા નિષ્ણાતો માને છે કે જો ટાટા મોટર્સ તેનો બજાર હિસ્સો જાળવી રાખવા માંગે છે, તો તેણે BaaS સાથે તેની EVs ઓફર કરવાનું શરૂ કરવું પડશે.
ટાટા પંચ ev
ઉપરાંત, ટાટા મોટર્સ દ્વારા ભારતમાં BaaS ઓફર કરવાનું શરૂ કરવાનું બીજું મહત્વનું કારણ સબસિડી દૂર કરવાને કારણે ધીમી પડી રહેલી EV માંગ સામે લડવાનું છે. તાજેતરમાં, ભારત સરકારે ઈલેક્ટ્રિક કાર માટેની સબસિડી બંધ કરી દીધી છે અને આનાથી ઈવીના વેચાણ પર મોટી અસર થઈ છે.
