આપણને જુદી જુદી કાર વચ્ચે અકસ્માતના કિસ્સાઓ આવતા રહે છે પરંતુ પરિણામો ક્યારેક આશ્ચર્યજનક હોઈ શકે છે
આ તાજેતરની ઘટનામાં, ટાટા નેક્સન પાછળથી મારુતિ જિમ્ની સાથે અથડાય છે. આ બંને લોકપ્રિય SUV છે. અમે જાણીએ છીએ કે ટાટા મોટર્સ એક કાર નિર્માતા તરીકે પ્રખ્યાત છે જે પોસાય તેવા ભાવે ઉચ્ચ સલામતી રેટિંગ સાથે વાહનો ઓફર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. વાસ્તવમાં, તેણે ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા કારના સલામતી રેટિંગ વિશે લોકોને સભાન બનાવવાની લહેર ઉભી કરી. બીજી તરફ, દેશની સૌથી મોટી કાર નિર્માતા તેની કારની સલામતી ક્ષમતાને લઈને ક્યારેય એટલી લોકપ્રિય રહી નથી. હમણાં માટે, ચાલો આ કેસની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
ટાટા નેક્સન મારુતિ જિમ્નીને હિટ કરે છે
આ કેસની વિગતો YouTube પર Raftaar 7811 ચેનલ પરથી આવી છે. યજમાન જણાવે છે કે આ ઘટના બિહારમાં ક્યાંક બની હતી. આ વીડિયોમાં મળેલી માહિતી મુજબ નેક્સોન પાછળથી જીમ્ની સાથે અથડાઈ હતી. જો કે, દરેક માટે આશ્ચર્યજનક બાબત એ છે કે આ કારોને નુકસાનનું સ્તર છે. જિમની તરફ જોતાં, તમે ભાગ્યે જ ટેલગેટમાં એક નાનો ખાડો શોધી શકશો. બીજી તરફ, નેક્સનનો આગળનો ડાબો ભાગ વધુ ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થયો છે. હકીકતમાં, ફોગ લેમ્પ, હેડલેમ્પ, બમ્પર, બોનેટ અને ફેન્ડરમાં સતત વિકૃતિ છે.
તે ખૂબ જ આશ્ચર્યજનક છે કારણ કે Nexon એ 5-સ્ટાર સલામતી-રેટેડ કોમ્પેક્ટ SUV છે. હું માનું છું કે આપણે આ બાબતમાં ઊંડાણપૂર્વક જોવાની જરૂર છે. આ ઘટનાનું મુખ્ય પાસું એ છે કે નેક્સોન એ જિમ્નીને તે સ્થળે અથડાયું જ્યાં સ્પેર ટાયર લગાવવામાં આવ્યું હતું. તેથી, શક્ય છે કે ટાયર ઘણી બધી અસરને શોષી લે. આથી, ઓછા વજનના ઑફ-રોડરને માત્ર એક નાનો ડેન્ટ લાગ્યો હતો. તેથી જ અલગ ઘટનાઓના આધારે નિષ્કર્ષ પર ન જવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
મારું દૃશ્ય
ઈન્ટરનેટ પર ઘટનાઓ સમગ્ર કથાને કેવી રીતે બદલી શકે છે તે દર્શાવવા માટે આ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. મને લાગે છે કે તમે ઓનલાઈન જે જુઓ છો તેના પર વિચાર કરવો જરૂરી છે અને તરત જ કોઈ નિષ્કર્ષ પર ન આવવું જોઈએ. ઉપરાંત, ઘણા લોકો કારની સલામતી ક્ષમતાને આવી વાસ્તવિક ઘટનાઓ માટે જવાબદાર ગણે છે. જો કે, આપણે એ સમજવું જોઈએ કે કારના સલામતી સાધનોની અસરકારકતા ચકાસવા માટે NCAP વિવિધ પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લે છે. તે ફક્ત નિયમિત ઘટના દ્વારા નકલ કરી શકાતી નથી. તેથી, આવા અકસ્માતોને કારણે આપણે કોઈપણ કારના સલામતી રેટિંગનો નિર્ણય ન કરવો જોઈએ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચોઃ 2.85 કરોડ રૂપિયાના લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડરે કિઆ કેરેન્સને ટક્કર આપી, આશ્ચર્યજનક રીતે વધુ નુકસાન થયું
