ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ એક્સ્પો 2025 લગભગ આવી ગયો છે, અને ટાટા મોટર્સે પહેલેથી જ તેમાં તેની ભાગીદારીની પુષ્ટિ કરી છે. આ વખતે ટાટા મોટર્સના પેવેલિયનમાં જોવા માટે ઘણું બધું છે. તેમાં સંભવિત ખ્યાલો સાથે પાંચ અત્યંત અપેક્ષિત ઉત્પાદન-તૈયાર SUV હશે (જેની અમને હજી ખાતરી નથી). ચાલો આની વિગતોનો અભ્યાસ કરીએ:
ટાટા સિએરા ઇવી
સીએરા ઇવીની આસપાસ ભારે અપેક્ષા છે. આ વાહન દેશમાં સુપ્રસિદ્ધ સિએરા નેમપ્લેટને પુનર્જીવિત કરશે અને તેની ભાવિ ડિઝાઇન હશે. ટાટા મોટર્સ ઓટો એક્સ્પો 2025માં પ્રોડક્શન-રેડી મોડલ રજૂ કરશે.
કદાચ ભારતની પ્રથમ કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન રસપ્રદ ડિઝાઇન ધરાવશે. મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ મોટી, કર્વી રીઅર વિન્ડો, વિશાળ કાચનો વિસ્તાર, પાછળના ક્વાર્ટર ગ્લાસ, બ્લેક સી અને ડી પિલર્સ, મોટા એર ડેમ્સ, સ્લિમ લાઇટ્સ, ટ્રેપેઝોઇડલ હેડલાઇટ હાઉસિંગ, સ્કિડ પ્લેટ, ઇવી-સ્પેક એરો વ્હીલ્સ અને ઊંચા સ્ટેન્સ હશે.
મૂળ સિએરા ત્રણ દરવાજાવાળી એસયુવી હતી. પરંતુ EVમાં 5-દરવાજાની ડિઝાઈન હશે અને તેના સ્પાય શોટ્સ અગાઉ સામે આવ્યા હતા. મૂળ સિએરાથી વિપરીત, ત્યાં કોઈ ટેલગેટ-માઉન્ટેડ સ્પેરવ્હીલ પણ નથી. Sierra.EV નવા યુગના Acti.EV પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે. આ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ આર્કિટેક્ચર Curvv.EV અને Punch.EV પર પણ જોવા મળે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન પ્રતિ ચાર્જ 500 કિમી સુધી પહોંચાડવામાં સક્ષમ હશે. સિંગલ-મોટર અને ડ્યુઅલ-મોટર બંને કન્ફિગરેશન પણ હશે. આમ ઓફર પર AWD હશે.
હેરિયર ઇ.વી
ઉત્પાદક એક્સપોમાં હેરિયરનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન પણ રજૂ કરશે. Harrier.EV માં ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન હશે જે પ્રતિ ચાર્જ લગભગ 500 કિમીની રેન્જ પ્રદાન કરે છે. અહીંના બેટરી પેકની ક્ષમતા લગભગ 60-80 kWh હશે અને વાહનમાં AWD અને RWD વર્ઝન હશે. જ્યારે લોન્ચ કરવામાં આવશે, ત્યારે તે તાજેતરમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલ મહિન્દ્રા XEV 9e અને આગામી XEV 7eની પસંદ સાથે સ્પર્ધા કરશે.
સીએરા પેટ્રોલ/ડીઝલ
ટાટા એક્સ્પોમાં સિએરાનું ICE (પેટ્રોલ/ડીઝલ) વર્ઝન પણ પ્રદર્શિત કરશે. આ વાહન નવા 1.5-લિટર હાયપરિયન ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન અને હેરિયરના પરિચિત 2.0L ડીઝલ એન્જિન સાથે આવશે. વાસ્તવિક સ્પષ્ટીકરણો હજુ અજ્ઞાત છે. ટાટા સિએરાને ATLAS પ્લેટફોર્મ દ્વારા અન્ડરપિન કરવામાં આવશે, જે Curvv ના ICE વર્ઝન પર પણ જોવા મળે છે.
હેરિયર પેટ્રોલ
ટાટા હેરિયરને ટૂંક સમયમાં પેટ્રોલ એન્જિન મળશે. SUVને ટાટાનું નવું 1.5-લિટર 4-સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન મળશે જે 168 hp અને લગભગ 280 Nm પાવર ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે. ટાટા મોટર્સ છેલ્લા ઘણા સમયથી પેટ્રોલ-સંચાલિત હેરિયરનું પરીક્ષણ કરી રહી છે, અને તે આ અઠવાડિયે ઓટો એક્સપોમાં જાહેરમાં પદાર્પણ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
પેટ્રોલ વર્ઝન રાખવાથી વાહનની કિંમત ઘટી શકે છે. ત્યારપછી તે Mahindra XUV 700, MG Hector Plus અને Hyundai Alcazar સામે સખત લડત આપી શકશે. આ SUV ને પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પાવરટ્રેન મળે છે.
સફારી પેટ્રોલ
સફારી એ હેરિયરનું વધુ કે ઓછું 7-સીટર વર્ઝન છે. હેરિયરને પેટ્રોલ મિલ મળ્યા પછી તરત જ સફારીને ચાર સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન પણ મળશે. હાલમાં, સફારી FCA-સોર્સ્ડ 2.0L ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન 168 hp અને 350 Nm દ્વારા સંચાલિત છે. 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંને ઉપલબ્ધ છે. નવું 1.5L ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન પાવર એકસમાન રહેશે ત્યારે પણ ઓછો ટોર્ક ઉત્પન્ન કરશે.
ટાટા મોટર્સ પેટ્રોલ-સંચાલિત સફારીને ભારત મોબિલિટ એક્સ્પો 2025માં રજૂ કરશે. તે સફારી EVની સાથે પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે. ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનમાં હેરિયર EV જેવી જ પાવરટ્રેન હશે.
