ડિજિટલ ઓટોમોબાઈલ કલાકારો લોકપ્રિય કારોને અનન્ય પાત્ર આપવા માટે આકર્ષક પુનરાવર્તનો બનાવવાની કુશળતા ધરાવે છે
આ પોસ્ટમાં, હું ઓલ-ટેરેન ટાયર સાથે લિફ્ટેડ ટાટા હેરિયરનું વર્ણન કરી રહ્યો છું. હેરિયર એ ભારતીય ઓટો જાયન્ટની સૌથી સફળ અને લોકપ્રિય પ્રોડક્ટ્સમાંની એક છે. તે, સફારી (તેની 7-સીટ પુનરાવર્તન) સાથે, ટાટા મોટર્સનું મુખ્ય મોડલ છે. આથી, તે ટાટા જે શ્રેષ્ઠ ઓફર કરે છે તેનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તેથી, અમે આકર્ષક સ્ટાઇલ, નવીનતમ ટેક અને સગવડતા ગેજેટ્સ અને ઉચ્ચતમ સલામતી જોઈએ છીએ. હમણાં માટે, ચાલો આ વર્ચ્યુઅલ ચિત્રની વિશિષ્ટતાઓમાં ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરીએ.
ઓલ-ટેરેન ટાયર સાથે ટાટા હેરિયરને લિફ્ટ કર્યું
ના સૌજન્યથી અમે આ પ્રસ્તુતિના સાક્ષી બનવા સક્ષમ છીએ ધ_હેરિયર_વર્લ્ડ ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. આર્ટિસ્ટે આ હેરિયરને ઓરિજિનલ મૉડલથી વધુ વિચલિત કર્યા વિના સરસ રીતે ડિઝાઇન કર્યું છે. આગળના ભાગમાં, અમે એક વિશાળ ગ્રિલ વિસ્તાર સાથેના અગ્રણી ફેસિયાના સાક્ષી છીએ જેમાં વિશાળ બમ્પર પર તેમજ બોનેટની નીચે અલગ સંકેતો છે. હકીકતમાં, આ તેને ઇલેક્ટ્રિક કાર જેવું બનાવે છે કારણ કે આ આગળનો ભાગ સીલ લાગે છે. આ ઉપરાંત, એસયુવી તેની આકર્ષક એલઇડી લાઇટ બાર ધરાવે છે જે કારની પહોળાઇમાં ચાલે છે અને એલઇડી ડીઆરએલમાં પરિણમે છે. કોમ્પેક્ટ LED હેડલેમ્પ્સ બમ્પરની એક્સ્ટ્રીમ કિનારીઓ પર રાખવામાં આવ્યા છે.
મને ખાસ કરીને નીચેનો ભાગ ગમે છે જે કઠોર સ્કિડ પ્લેટ પહેરે છે, જે એસયુવીના સાહસિક લક્ષણોને વધારે છે. બાજુઓ પર, SUV ચંકી વ્હીલ કમાનો અને ઑફ-રોડિંગ ટાયર સાથે આકર્ષક વર્તન ધરાવે છે જે શરીરની બહાર વિસ્તરે છે. એલોય વ્હીલની પેટર્ન મોટા પ્રમાણમાં મજબૂત છે અને તેને ઓફ-રોડ-રેડી દેખાય છે. ત્યાં સાઇડ બોડી સ્કર્ટિંગ્સ અને સ્પોર્ટી રીઅર બમ્પર પણ છે જે રસ્તા પર તેનું વર્ચસ્વ વધારે છે. વાસ્તવમાં, પાછળના ભાગમાં રૂફ-માઉન્ટેડ સ્પોઈલર છે. એકંદરે, આ ટાટા હેરિયરના સૌથી સ્પોર્ટી ડિજીટલ કોન્સેપ્ટ્સમાંનો એક હોવો જોઈએ જે મેં થોડા સમયમાં અનુભવ્યો છે.
મારું દૃશ્ય
મને એવા ડિજીટલ કલાકારો ગમે છે જેઓ તેમની વિભાવનાઓમાં વધુ પડતા નથી. આત્યંતિક કંઈક બનાવવું સરળ છે કારણ કે તેઓ શારીરિક મર્યાદાઓથી બંધાયેલા નથી. તેમ છતાં, એવું કંઈક સાથે આવવું જે મને લાગે છે કે તે પ્રોડક્શનમાં આવી શકે છે અને હજુ પણ સ્ટોક મોડલથી અલગ દેખાય છે તે સર્જકની પ્રતિભા અને કુશળતાનો પુરાવો છે. હું આગળ જતાં અમારા વાચકો માટે આવા વધુ આકર્ષક ચિત્રો લાવતો રહીશ.
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ટાટા હેરિયર આરએસ કન્સેપ્ટ્યુલાઇઝ્ડ – યે કે ના?
