ટાટા હેરિયર ઇવીની સંપૂર્ણ શ્રેણીના ભાવની જાહેરાત કરવામાં આવી છે
આ પોસ્ટમાં, અમે ટાટા હેરિયર ઇવી અને મહિન્દ્રા ઝેવ 9E ની કિંમત અને સ્પેક્સની તુલના કરીએ છીએ. આ મોટા ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે, જે ભારતીય કારમેકર્સે જે શ્રેષ્ઠ રજૂઆત કરી છે તે રજૂ કરે છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક કાર સેગમેન્ટમાં ઝડપથી વિકાસ થયો છે. ગ્રાહકો નવા મોડેલો તરફ આકર્ષિત થઈ રહ્યા છે કારણ કે કાર કંપનીઓ વિવિધ ભાવ સેગમેન્ટ્સની શોધખોળ શરૂ કરે છે. તે ચોક્કસપણે લાગે છે કે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા એ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનું ભવિષ્ય છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે બે ભારતીય ઇવીની તુલના કરીએ.
ટાટા હેરિયર ઇવી વિ મહિન્દ્રા XEV 9E – કિંમત
નવી ટાટા હેરિયર ઇવી એન્ટ્રી-લેવલ એડવેન્ચર 65 ટ્રીમ માટે 21.49 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે અને સશક્ત 75 સંસ્કરણ માટે 27.49 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. નોંધ લો કે આ કિંમતો ચાર્જર અને ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ વિના છે. બીજી બાજુ, મહિન્દ્રા ઝેવ 9E 21.90 લાખથી 30.50 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે છૂટક છે. સ્પષ્ટ રીતે, હેરિયર ઇવીની આ સંદર્ભમાં એક ધાર છે.
ભાવ (ભૂતપૂર્વ શ.) ટાટા હેરિયર ઇવમાહિન્દ્ર ઝેવ 9ebase મોડેલર્સ 21.49 લાખર્સ 21.90 લાખટોપ મોડેલર્સ 27.50 લાખર્સ 30.50 લાખપ્રાઇસ સરખામણી
ટાટા હેરિયર ઇવી વિ મહિન્દ્રા XEV 9E – સ્પેક્સ
ટાટા હેરિયર ઇવી પાસે બે બેટરી પેક છે – 65 કેડબ્લ્યુએચ અને 75 કેડબ્લ્યુએચ. વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, -લ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ ગોઠવણી માટે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે. આ આઉટપુટ અનુક્રમે મહત્તમ શક્તિના 158 પીએસ અને 238 પીએસ. દાવો કરેલી શ્રેણી અનુક્રમે 505 કિ.મી. અને 627 કિ.મી. છે. પ્રભાવની દ્રષ્ટિએ, 0 થી 100 કિમી/કલાકનું પ્રવેગક માત્ર 6.3 સેકંડમાં આવે છે. વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો મુજબ તે કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે બહુવિધ ડ્રાઇવ મોડ્સ છે. આમાં ઇકો, શહેર અને બૂસ્ટ શામેલ છે. ઉપરાંત, અસમાન રસ્તાની સપાટીને પહોંચી વળવા, તે ભૂપ્રદેશની સ્થિતિઓ પ્રદાન કરે છે – સામાન્ય, બરફ/ઘાસ, કાદવની રુટ, રેતી, રોક ક્રોલ અને રિવાજ. ડ્રાઇવરો પુનર્જીવિત બ્રેકિંગના 4 સ્તરોને સમાયોજિત કરી શકે છે. 120 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, બેટરી 25 મિનિટમાં 20% થી 80% સુધી જાય છે.
બીજી બાજુ, મહિન્દ્રા ઝેવ 9E એ બેસ્પોક ઇંગ્લો પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. ઇવી બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે – 79 કેડબ્લ્યુએચ અને 59 કેડબ્લ્યુએચ. આ એક જ ચાર્જ પર અનુક્રમે 656 કિ.મી. અને 542 કિ.મી.ની દાવો કરેલી શ્રેણી માટે સારી છે. પાવર અને ટોર્કના આંકડા મોટા બેટરી સાથે અનુક્રમે 286 એચપી અને 380 એનએમ અને 231 એચપી અને 380 એનએમ છે. 175 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે, 20 મિનિટની બાબતમાં બેટરીને 20% થી 80% સુધી પહોંચી શકાય છે. 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીનો પ્રવેગક માત્ર 6.8 સેકંડમાં આવે છે.
સ્પેસસ્ટાટા હેરિયર ઇવમાહિન્દ્ર ઝેવ 9 એબેટરી 65 કેડબ્લ્યુએચ અને 75 કેડબ્લ્યુએચ 79 કેડબ્લ્યુએચ અને 59 કેડબ્લ્યુએચઆરએંજ 505 કિમી અને 627 કિમી 656 કિમી અને 542 કેએમપાવર 158 પીએસ (ફ્રન્ટ) / 238 પીએસ (રીઅર) 286 એચપી અને 231 એચપીટીઆરક્યુ 504 એનએમ (2020 એનએમએસ) કેડબલ્યુ) 20 મિનિટ (20-80% ડબલ્યુ/ 175 કેડબલ્યુ) પ્રવેગક (0-100 કિમી/ કલાક) 6.3 સેકંડ 6.8 સેકન્ડસ્પેક સરખામણી ટાટા હેરિયર ઇવી
મારો મત
આ બે ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી વચ્ચે પસંદગી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. ભારતીય ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટ્સ દ્વારા આ શ્રેષ્ઠ છે. જો તમે સંપૂર્ણ નવા ઉત્પાદનનો અનુભવ કરવા માંગતા હો જે શરૂઆતથી બનાવવામાં આવ્યું છે, તો મહિન્દ્રા XEV 9E તમારી પસંદગીની સૂચિમાં હોવી જોઈએ. તે થોડી વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ તે offer ફર પરની ટેક અને સ્ટાઇલના પ્રકારથી સમજી શકાય તેવું છે. બીજી બાજુ, જો તમે ઇલેક્ટ્રિક અવતારમાં પરિચિત હેરિયરને વળગી રહેવા માંગતા હો, તો હેરિયર ઇવી તમારી પસંદ હોવી જોઈએ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, હું અમારા વાચકોને ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા માંસમાં આ બંનેનો અનુભવ કરવાની સલાહ આપીશ.
આ પણ વાંચો: ટાટા હેરિયર ઇવી વિ મહિન્દ્રા 6 સરખામણી કરો – કયા ભારતીય ઇવી માટે જવું જોઈએ?
