ટાટા હેરિયર ઇવી વિ હેરિયર ડીઝલ સરખામણી – શું ખરીદવું?

ભારતીય Auto ટો જાયન્ટમાંથી પ્રીમિયમ એસયુવી ટૂંક સમયમાં ડીઝલ, તેમજ ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન વિકલ્પો સાથે ઓફર પર આવશે

આ પોસ્ટમાં, અમે અમને ઉપલબ્ધ માહિતીના આધારે ટાટા હેરિયર ઇવી અને હેરિયર ડીઝલની તુલના કરીશું. ભારતીય કારમેકરે આગામી હેરિયર ઇવી માટે સત્તાવાર ટ્રેઇલર્સની જાહેરાત કરવાનું શરૂ કર્યું છે. દાખલા તરીકે, અમે જોયું કે ઇવીને સમર્પિત ટ્રેકની આસપાસ હાઇ સ્પીડ પરીક્ષણમાં ચલાવવામાં આવી છે. તેથી, આપણે જાણીએ છીએ કે પ્રક્ષેપણ ખૂબ દૂર નથી. બીજી બાજુ, આઇસ અવતારમાં હેરિયર, ટાટા મોટર્સે લાંબા સમયથી ઓફર કરવાની શ્રેષ્ઠ રહી છે. હમણાં માટે, ચાલો આપણે બંનેની તુલના કરીએ.

ટાટા હેરિયર ઇવી વિ હેરિયર ડીઝલ – સ્પેક્સ

આપણે જાણીએ છીએ કે ટાટા હેરિયર ફિયાટ-સોર્સ 2.0-લિટર ટર્બો ડીઝલ મિલથી શક્તિ ખેંચે છે જે અનુક્રમે એક પરિચિત 170 પીએસ અને 350 એનએમ પીક પાવર અને ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ એન્જિન સાથે ટ્રાન્સમિશન ફરજો કરવાથી કાં તો 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન છે. જો કે, અમે હેરિયર ઇવીની બેટરી, પાવર, ટોર્ક અને રેન્જના આંકડા સંબંધિત વિગતો મેળવવાની બાકી છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે લગભગ 75 કેડબ્લ્યુએચની બેટરી ક્ષમતા અને એક ચાર્જ પર 500 કિ.મી.ની નજીકમાં રેન્જની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. પાવર અને ટોર્ક અનુક્રમે 268 પીએસ અને 380 એનએમથી શરૂ થઈ શકે છે. ઓફર પર સિંગલ-મોટર 2 ડબ્લ્યુડી અને ડ્યુઅલ-મોટર AWD રૂપરેખાંકનો હશે. આપણે બધી વિગતો માટે થોડી વધુ રાહ જોવી પડશે.

સ્પેસસ્ટાટા હેરિયર ઇવી (એક્સપ.) સ્પેસસ્ટાટા હેરિયરબેટરી 75 કેવંગાઇન 2.0 એલ (ડી) રેન્જ 500 કેએમપાવર 170 પીએસપાવર 268 પીસ્ટોર્ક 350 એનએમટીઆરક્યુ 380 એનએમટીઆરક્યુ 380 એનએમટીઆરક્યુ 380 એનએમટીઆરક્યુ 380 એનએમટીઆરક્યુએમટીએમટી / એથેરિયર ઇવી વી વી ડીઝલ સ્પેક્સ સરખામણી

ટાટા હેરિયર ઇવી વિ હેરિયર ડીઝલ – સુવિધાઓ

સંભવિત ખરીદદારોના સંપૂર્ણ સમૂહ માટે આ દલીલથી સૌથી રસપ્રદ પાસા હશે. અમે જાણીએ છીએ કે નવા-યુગના ગ્રાહકોને તેમના વાહનોમાં સંપૂર્ણ ટોચની સુવિધાઓની જરૂર છે. પરિણામે, કાર કંપનીઓ તેમનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવા માટે તેમના ઉત્પાદનોને સંપૂર્ણ ટોચની સુવિધાઓથી સજ્જ કરે છે. ટાટા મોટર્સ સુવિધાથી ભરેલા ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવા માટે પ્રખ્યાત છે. પ્રથમ, ચાલો જોઈએ કે હેરિયર ડીઝલની offer ફર પર શું છે:

ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ 12.3-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર Apple પલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ Auto ટો સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી વાયરલેસ ચાર્જિંગ એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ બે-સ્પોક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ સાથે પ્રકાશિત ટાટા લોગો ડ્યુઅલ-ઝોન ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ 360-ડિગ્રી કેમેરા એડીએએસ 7 એરબેગ્સ 10-સ્પીકર સાઉન્ડ સિસ્ટમ પેનોરેક્ટ એચવી-સીઆરએટીટી એચ.વી.આર.ટી.

હવે, અમે હજી પણ હેરિયર ઇવી પરની માહિતીના પ્રારંભિક તબક્કામાં છીએ. તેમ છતાં, આપણે જાણીએ છીએ કે તે રહેનારાઓને લાડ લડાવવા માટે તમામ આધુનિક તકનીકી સહન કરશે. ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની કેટલીક મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ બરફ હેરિયર જેવી જ હોઈ શકે છે કારણ કે ટાટા મોટાભાગના તત્વોને બહાર અને અંદર રાખશે. એમ કહીને, બંનેને અલગ પાડવા માટે, અમે હેરિયર ડીઝલની તુલનામાં હેરિયર ઇવી પર કેટલીક વધારાની સુવિધાઓ જોઈ શકીએ છીએ. છેવટે, બહારથી, અમે ઇલેક્ટ્રિક અને બરફના પ્રકારો વચ્ચેના મિનિટના તફાવતો જોશું, પરંતુ બંનેને અલગ કરવા માટે પૂરતા છે.

ટાટા હેરિયર

મારો મત

ટાટા હેરિયરના આ બે અવતારો વચ્ચે પસંદગી એ સંપૂર્ણ રીતે એપ્લિકેશનની બાબત હશે. જો તમે એવા શહેરમાં રહો છો જ્યાં ત્યાં પૂરતા પ્રમાણમાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે અને તમારી પાસે તમારી પોતાની પાર્કિંગની જગ્યા છે જ્યાં તમે હોમ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, તો હેરિયર ઇવી ખૂબ અર્થમાં બનાવે છે. જો કે, જો તમે દુર્લભ ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોવાળા હાઇવે પર વારંવાર મુસાફરી કરો છો, તો તે એક મુદ્દો હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, તે તેના ડીઝલ સમકક્ષ કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ હશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમે તમારી જરૂરિયાતો મુજબ બેમાંથી કોઈપણ માટે જઈ શકો છો.

પણ વાંચો: હાઇ સ્પીડ એક્શનમાં નવી ટાટા હેરિયર ઇવી જુઓ