ટાટા મોટર્સે કલર પેલેટને રિજીગ કર્યું છે અને ફેસલિફ્ટેડ હેરિયર અને સફારી પર વધુ અદ્યતન ADAS ફીચર્સ રજૂ કર્યા છે, જે મોડલ લાઇનઅપમાં સાયલન્ટ અપડેટ હોવાનું જણાય છે. હેરિયર 14.99 લાખથી શરૂ થાય છે, એક્સ-શોરૂમ અને 25.89 લાખ સુધી જાય છે, જ્યારે સફારી 15.49-26.79 લાખની રેન્જમાં છે. અપડેટેડ લાઇનઅપમાં કોઈ મોટી કિંમતમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો નથી.
હેરિયર અને સફારી માટે નવા રંગો
જ્યારે આપણે કહીએ છીએ કે આ SUVમાં નવા રંગો છે, ત્યારે અમે શેડ્સના ઉમેરાને બદલે રિજીગિંગનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ. પહેલાં, ઘણા રંગો વિવિધ-વિશિષ્ટ હતા. એશ ગ્રે જેવા કેટલાક રંગો ફક્ત નીચલા ટ્રીમ પર ઉપલબ્ધ હતા, જ્યારે પેબલ ગ્રે ઉચ્ચ વેરિયન્ટ્સ માટે વિશિષ્ટ હતા. હવે આ ભેદ દૂર કરવામાં આવ્યો છે, જો કે સંપૂર્ણપણે નથી. નીચા વેરિયન્ટ્સ પર અગાઉ ઉપલબ્ધ કેટલાક રંગો હવે ઉચ્ચ રંગોમાં અને તેનાથી વિપરીત છે. આનાથી ગ્રાહક માટે વધુ પસંદગીની મંજૂરી મળી છે.
હેરિયર નીચેના ટ્રિમ્સમાં ઉપલબ્ધ છે: સ્માર્ટ, પ્યોર, એડવેન્ચર અને રેન્જ-ટોપિંગ ફિયરલેસ. જ્યારે સફારીની વાત આવે છે, ત્યારે ટ્રીમ નામો સ્માર્ટ, પ્યોર, એડવેન્ચર અને કોમ્પ્લીશ્ડ છે. અહીં બંને SUV માટે કલર પેલેટ રિવિઝનનું વિગતવાર ભંગાણ છે:
2025 ટાટા હેરિયર કલર વિકલ્પો
એશ ગ્રે, જે અગાઉ નીચલા ટ્રીમ્સ પર ઉપલબ્ધ હતી, તે હવે એડવેન્ચર અને ફિયરલેસ ટ્રીમ્સને પણ લાગુ પડે છે. સીવીડ ગ્રીન એડવેન્ચર ટ્રીમ માટે વિશિષ્ટ હતું, પરંતુ હવે ‘ફિયરલેસ’ પર પણ આવે છે. પેબલ ગ્રે અને કોરલ રેડ, ઉચ્ચ વેરિયન્ટ્સ પર ઉપલબ્ધ છે, હવે સ્માર્ટ અને પ્યોર પણ બની ગયા છે. લુનર વ્હાઇટ વિવિધ પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છે. સનલાઇટ યલો રેન્જ-ટોપિંગ ફિયરલેસ ટ્રીમ માટે વિશિષ્ટ રહે છે.
2025 ટાટા સફારી કલર્સ
સ્ટારડસ્ટ એશ અને ગેલેક્ટીક સેફાયર એકલા ઉચ્ચ પ્રકારો સુધી મર્યાદિત હતા. આ હવે સ્માર્ટ અને પ્યોર ટ્રીમ્સમાં પણ પ્રવેશ કરે છે. લુનર સ્લેટ, જે અગાઉ લોઅર-સ્પેક કલરવે હતી, તે હવે એડવેન્ચર અને એક્સપ્લીશ્ડ ટ્રીમ્સ પર ઉપલબ્ધ છે. સુપરનોવા કોપર, જે અગાઉ એડવેન્ચર-એક્સક્લુઝિવ કલર છે, જે હવે અમે અકમ્પ્લીશ્ડ પર પણ ઉપલબ્ધ છે. સ્ટેલર ફ્રોસ્ટ વેરિઅન્ટ્સ અને ટ્રિમ્સમાં ઉપલબ્ધ છે અને કોસ્મિક ગોલ્ડ ફક્ત ‘એકમ્પ્લીશ્ડ’ માટે જ રહે છે.
બાહ્ય અને અંદરના ભાગમાં બ્લેકના સ્વાદિષ્ટ ઉપયોગ સાથેની ડાર્ક એડિશન હવે સફારી અને હેરિયરના ઉચ્ચ ત્રણ ચલોમાં ઉપલબ્ધ છે.
ADAS: નવું શું છે?
ફેસલિફ્ટે હેરિયર અને સફારી બંને પર નવી ADAS સુવિધાઓ રજૂ કરી છે. સ્યુટ પછી 10 સ્તર 2 ADAS કાર્યો ઓફર કરે છે. અન્ય ઘણા ઉત્પાદકો દ્વારા જે ઓફર કરવામાં આવે છે તેના કરતાં આ ચોક્કસપણે ઓછું છે. એવું લાગે છે કે નવા અપડેટમાં આ ચિંતાનો ઉકેલ મળ્યો છે. ટાટા મોટર્સે અપડેટ કરેલ વાહનો પર વધુ સુવિધાઓ અને કાર્યોને અનલોક કર્યા છે. ADAS વેરિઅન્ટના હાલના માલિકો નજીકના સેવા કેન્દ્રની મુલાકાત લઈને અને અપડેટ ઇન્સ્ટોલ અને કેલિબ્રેશન પૂર્ણ કરીને આ અપડેટ્સની ઍક્સેસ મેળવી શકે છે.
આ અપડેટ એડેપ્ટિવ સ્ટીયરિંગ આસિસ્ટ અને લેન કીપ આસિસ્ટ (બંને લેવલ 2 ફીચર્સ)ને યાદીમાં ઉમેરવા માટે જાણીતું છે. આને અનલોક કરવા માટે ECU, FCM (ફ્રન્ટ કેમેરા મોડ્યુલ) અને ઈન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીનને અપડેટ કરવાની જરૂર પડશે. ઇન્સ્ટોલેશનમાં લગભગ એક કલાકનો સમય લાગે છે અને ટાટા ડીલરશીપ આને મફતમાં કરાવશે.
ADAS વેરિઅન્ટ્સ (પ્રી-અપડેટ) પર પહેલાથી જ સમાવિષ્ટ ફીચર્સ ફોરવર્ડ કોલિઝન વોર્નિંગ (FCW), રીઅર કોલિઝન વોર્નિંગ (RCW), ઓટોનોમસ ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ (AEB), લેન ચેન્જ એલર્ટ, હાઈ બીમ આસિસ્ટ, બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન, ડોર ઓપન એલર્ટ, લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી, અને ટ્રાફિક સાઇન ઓળખ.
સ્પષ્ટીકરણોમાં કોઈ ફેરફાર નથી
ઉપરોક્ત ઉલ્લેખિત સિવાય, અપડેટ કરેલ સફારી અને હેરિયરમાં કોઈ ફેરફાર નથી- ખાસ કરીને યાંત્રિક બાજુએ. વાહનો FCA-સોર્સ્ડ 2.0 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થવાનું ચાલુ રાખે છે જે સફારી પર 170 PS અને 350 Nm અને હેરિયર પર લગભગ સમાન જ ઉત્પાદન કરે છે. મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંને ઓફર કરવામાં આવે છે. AWD/ 4WD સાથે પણ આવતું નથી. જો આપણે ત્રીજી હરોળની જગ્યા અને આરામ વિશે ખાસ વાત કરીએ તો સફારીને શ્રેષ્ઠ પસંદગીઓમાંની એક ગણી શકાય.
હરીફો
ભારતીય બજારમાં, Harrier અને Safariના પ્રાથમિક હરીફ MG Hector (બંને 5 અને 7-સીટર વર્ઝન) અને Mahindra XUV700 પસંદ કરે છે. અલ્કાઝાર જેવી સી-સેગમેન્ટ એસયુવીના સાત-સીટર વર્ઝનથી પણ સ્પર્ધા થઈ શકે છે.
