લાઇન અપમાં ટાટાની નવીનતમ પ્રોડક્ટ Curvv Coupe SUV છે. ઉત્પાદકે સૌપ્રથમ કર્વીવનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન લોન્ચ કર્યું અને તેના એક મહિના પછી તેનું પેટ્રોલ અને ડીઝલ વર્ઝન લોન્ચ કર્યું. ઉત્પાદકે ઓગસ્ટમાં Curvv.ev અને તેના એક મહિના પછી ICE સંસ્કરણની ડિલિવરી શરૂ કરી. તેથી બંને SUV એક મહિનાથી માર્કેટમાં છે અને એવું લાગે છે કે તે સારું પ્રદર્શન કરી રહી છે. ટાટા છેલ્લા બે મહિનામાં કર્વીવ (EV, પેટ્રોલ અને ડીઝલ સંયુક્ત)ના 8,218 યુનિટ વેચવામાં સફળ રહી છે.
tata curvv
Tata Motors ઓગસ્ટમાં Curvv EV ના 3,455 યુનિટ વેચવામાં સફળ રહી. સપ્ટેમ્બરમાં ટાટાએ કુલ 4,763 એકમોનું વેચાણ કર્યું હતું. આ આંકડામાં ICE અને EV બંને વર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, EV અને ICE સંસ્કરણોની ચોક્કસ સંખ્યા ઉપલબ્ધ નથી. ઓગસ્ટ મહિનાની સરખામણીમાં Tata Curvvની માંગમાં સતત 38 ટકાનો વધારો જોવા મળ્યો હતો.
હેરિયર અને સફારી જેવી સુસ્થાપિત એસયુવી સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો, નવી લોન્ચ કરાયેલી Curvv સારી કામગીરી બજાવી રહી છે. સરેરાશ, ટાટા દર મહિને હેરિયરના લગભગ 1,200 યુનિટ વેચે છે. આ Curvv ની માસિક સરેરાશ કરતાં ઘણું ઓછું છે. Nexon હજુ પણ ટાટા માટે બેસ્ટ સેલર છે કારણ કે તેઓ દર મહિને લગભગ 12,000 યુનિટ્સ (EV અને ICE સંયુક્ત) વેચે છે.
tata curvv.ev
અમને લાગે છે કે કર્વી હેરિયર કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરી રહી છે તેનું કારણ ડિઝાઇન, ફીચર્સ, કિંમત અને ઇલેક્ટ્રિક અને પેટ્રોલ, ડીઝલ બંને વર્ઝનમાં એસયુવીની ઉપલબ્ધતા જેવા કારણો છે. ગ્રાહક પાસે પસંદગી છે જે હેરિયર પાસે ઉપલબ્ધ નથી. અમે આશા રાખીએ છીએ કે ઉપરોક્ત તમામ પરિબળો આગામી મહિનાઓમાં SUVની તરફેણમાં કામ કરશે અને વેચાણની સંખ્યામાં વધારો થશે.
Tata Curvv ને કૂપ SUV તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને આ SUVની સફળતામાં સ્ટાઇલિંગ એલિમેન્ટે મહત્વની ભૂમિકા ભજવી છે. તે એવી ડિઝાઇન છે જે અમે સસ્તું SUV સેગમેન્ટમાં જોઈ નથી. એસયુવીની માંગ વધવાની સાથે રાહ જોવાનો સમયગાળો પણ વધી ગયો છે. વેરિઅન્ટ અને એન્જિન વિકલ્પ પર આધાર રાખીને કર્વીવનો રાહ જોવાનો સમયગાળો 4 અઠવાડિયાથી 8 અઠવાડિયા સુધીનો હોય છે.
tata curvv.ev
Tata Curvv બે પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પ સાથે ઉપલબ્ધ છે. 1.2 લીટર, ત્રણ-સિલિન્ડર, રેવોટ્રોન ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન છે જે 120 Ps અને 170 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. નવું વિકસિત 1.2 લીટર, 3-સિલિન્ડર, ટર્બોચાર્જ્ડ હાઇપરિયન એન્જિન 125 Ps અને 225 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. ડીઝલ વર્ઝન એ જ જૂના 1.5 લિટર ક્રાયોજેટ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે જે 116 Bhp અને 260 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે.
ત્રણેય એન્જિન વિકલ્પો મેન્યુઅલ અને DCA ગિયરબોક્સ વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. તદ્દન નવી Tata Curvvની કિંમત રૂ. 10 લાખ, એક્સ-શોરૂમથી શરૂ થાય છે અને એક્સ-શોરૂમ રૂ. 19 લાખ સુધી ચાલે છે.
Curvv.ev બે બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે: 45 kWh બેટરી પેક અને 55 kWh બેટરી પેક, Tata EV માં અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. નાનું બેટરી પેક ક્રિએટિવ, અકમ્પ્લીશ્ડ અને કોમ્પ્લીશ્ડ+S વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે.
Curvv ADAS
મોટા બેટરી પેક પરિપૂર્ણ, પરિપૂર્ણ+S, Empowered+ અને Empowered+A વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે. નાની બેટરી પેક વર્ઝન 502 કિમીની ક્લેઈમ રેન્જ ધરાવે છે અને મોટી 55 kWh બેટરી વર્ઝન 585 કિમી ક્લેઈમ રેન્જ ઓફર કરે છે. Tata Curvv.EV ની કિંમત રૂ. 17.49 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે અને રૂ. 21.99 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) સુધી જાય છે.
