ટાટા એ સલામત કાર બનાવવા માટે જાણીતી બ્રાન્ડ છે, અને અમે ઘણા કિસ્સાઓ સામે આવ્યા છે જે તે સાબિત કરે છે. લાઇનઅપમાં તેમનું નવીનતમ ઉત્પાદન, કર્વ્વ, તેનાથી અલગ નથી. SUV ને તાજેતરમાં નેક્સોન ફેસલિફ્ટની સાથે ક્રેશ ટેસ્ટ માટે ભારત NCAPને મોકલવામાં આવી હતી અને બંને SUV ફ્લાઈંગ કલર્સ સાથે પાસ થઈ હતી. Curvv, Curvv.ev, અને Nexon ફેસલિફ્ટ, જે ગયા વર્ષે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, બંનેએ 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવ્યા હતા.
ટાટા કર્વ્વ
Tata Curvvનું ટોપ-એન્ડ એક્સપ્લીશ્ડ+ વેરિઅન્ટ પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું. તે ડીઝલ મેન્યુઅલ સંસ્કરણ હતું જેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. SUV કૂપે ક્રેશ ટેસ્ટમાં અત્યંત સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેમાં Curvv ICE વેરિયન્ટે 32 માંથી 29.5 પોઈન્ટ સ્કોર કર્યા હતા. SUV એ ફ્રન્ટલ ઓફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 14.65/16 પોઈન્ટ્સ અને સાઇડ મૂવેબલ ટેસ્ટ બાર ડિફોર્મમાં 14.85/16 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા હતા.
Curvv ICE વેરિઅન્ટે 49 માંથી કુલ 43.66 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા છે, જેણે પુખ્ત વયના અને બાળકો બંને કબજેદાર સુરક્ષા પરીક્ષણોમાં 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવ્યું છે. ભારત NCAP દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ વિડિયોમાંથી, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે SUVનો આગળનો ભાગ અસરને સારી રીતે શોષી લે છે, અને વાહનના થાંભલા અને શેલ અકબંધ રહ્યા છે.
Tata Curvv.ev
યાદીમાં આગળ Curvv.ev છે. Curvvનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન માર્કેટમાં પ્રથમવાર આવ્યું હતું. તે ટાટાથી અત્યાર સુધીના સૌથી વધુ ટેકનોલોજીકલ અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંનું એક છે. ICE વર્ઝનની જેમ જ, ઈલેક્ટ્રિક SUVના ટોપ-એન્ડ એમ્પાવર્ડ+ વેરિઅન્ટનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મોટા 55 kWh બેટરી પેક દર્શાવવામાં આવ્યું હતું.
ICE સંસ્કરણની જેમ, Curvv.ev પણ સમગ્ર શ્રેણીમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે 6 એરબેગ્સ સાથે આવે છે. SUVમાં ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ અને તમામ સીટો માટે સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર્સનો પણ સમાવેશ થાય છે. Tata Curvv.ev એ 32 માંથી 30.81 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે. ICE સંસ્કરણની સરખામણીમાં, એવું લાગે છે કે EV એ વધુ સારું પ્રદર્શન કર્યું છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહને ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 15.66/16 પોઈન્ટ્સ અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં 15.15/16 પોઈન્ટ્સ મેળવ્યા હતા. ઈલેક્ટ્રિક SUV એ બંને આગળની સીટમાં રહેનારાઓને યોગ્ય સુરક્ષા પ્રદાન કરી હતી અને ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ સેફ્ટી સ્કોર 44.83/49 પોઈન્ટ્સ હતો, જે ICE વર્ઝન કરતાં વધારે છે. ICE સંસ્કરણની જેમ, EV એ પરીક્ષણમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું, વાહન થાંભલા અને શેલને અકબંધ રાખીને અસરને શોષી લે છે.
ટાટા નેક્સન
Tata Nexon એ Tataની પ્રથમ SUV હતી જેણે ગ્લોબલ NCAP પર 5-સ્ટાર રેટિંગ મેળવ્યું હતું. સબ-4 મીટર એસયુવીના જૂના સંસ્કરણો વિવિધ ક્રેશ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયા હતા, પરંતુ વર્તમાન સંસ્કરણ નથી. ટાટાની અન્ય તમામ કારની જેમ, નેક્સોન ફેસલિફ્ટે પણ 5-સ્ટાર રેટિંગ સાથે ક્રેશ ટેસ્ટ પાસ કરી છે. ટાટા નેક્સનમાં પણ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે 6 એરબેગ્સ ઓફર કરે છે.
પુખ્ત વયના લોકોના રક્ષણમાં, નેક્સને 32 માંથી 29.41 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. ફ્રન્ટલ ઓફસેટ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં, તેણે 14.65/16 સ્કોર કર્યો હતો, અને સાઇડ મૂવેબલ ડિફોર્મેબલ બેરિયર ટેસ્ટમાં, તેણે 14.76/16 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. SUV એ પણ ચાઈલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શનમાં 49 માંથી 43.83 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે.
Tata Curvv SUV પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. 1.2-લિટર, ત્રણ-સિલિન્ડર હાયપરિયન ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન, નેક્સોન પર દેખાય છે તેમ 1.2-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન અને 1.5-લિટર ટર્બો ડીઝલ એન્જિન છે. ત્રણેય એન્જિન વિકલ્પો મેન્યુઅલ અને ટાટાના DCA ગિયરબોક્સ વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે.
પીળા રંગમાં Tata Curvv.ev
Curvv અથવા Curvv.ev નું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન 45 kWh અને 55 kWh બેટરી પેક વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. આ બેટરી પેક અનુક્રમે 502 કિમી અને 585 કિમીની દાવો કરેલ ડ્રાઇવિંગ રેન્જ ઓફર કરે છે.
નેક્સોન પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. પેટ્રોલ વર્ઝનમાં 1.2-લિટર, ત્રણ-સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અને ડીઝલ વર્ઝન 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ યુનિટનો ઉપયોગ કરે છે. ટાટાએ નેક્સોનનું iCNG વર્ઝન પણ માર્કેટમાં લોન્ચ કર્યું છે.