ટાટા અને મહિન્દ્રા ઇવીઝ ટેસ્લાને તેના પૈસા માટે રન આપશે – ભૂતપૂર્વ નીતી આયોગ સીઈઓ

ટેસ્લાએ ભારતમાં તેની કામગીરી શરૂ કરતા પહેલા મુંબઇ અને દિલ્હીમાં તેના શોરૂમ માટે કર્મચારીઓની ભરતી શરૂ કરી છે

ભૂતપૂર્વ નીતી આયોગના સીઈઓ, અમિતાભ કાન્ટને વિશ્વાસ છે કે ટાટા અને મહિન્દ્રાની ઇલેક્ટ્રિક કાર ભારતમાં ટેસ્લા માટે મુશ્કેલ બનાવશે. આપણે જાણીએ છીએ કે ટેસ્લા છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી બર્જિંગ ભારતીય બજારમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી. જો કે, આયાત કાર પર ભારત સરકાર દ્વારા ઉચ્ચ આયાત ફરજો અંગે એલોન મસ્ક તેમની હતાશા અંગે અવાજ ઉઠાવતો હતો. તેમ છતાં, ઇવી નીતિમાં ફેરફાર કર્યા પછી, ટેસ્લાએ ભૂસકો લેવાનો અને અહીં કામગીરી શરૂ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. તેમ છતાં, ટાટા અને મહિન્દ્રાના આક્રમક રીતે કિંમતી ઇવીને પડકારવા માટે કંઈપણ સરળ હશે.

ટાટા અને મહિન્દ્રા ઇવીઝ ટેસ્લાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે

બીએસ મંથન (બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડની મુખ્ય વિચાર નેતૃત્વ સમિટ) ની બીજી આવૃત્તિમાં બોલતા, અમિતાભ કાંતે જણાવ્યું હતું કે ટાટા અને મહિન્દ્રા ઇવીએસ ટેસ્લાને ભારતીય બજારમાં પ્રભુત્વ આપવા દેશે નહીં. તેણે પહેલેથી જ ઇવી ચલાવી અને કહ્યું કે તેણે મહિન્દ્રા ઇવી પણ બુક કરાવી છે. ટાટા અને મહિન્દ્રા ઇવીની સ્પર્ધાત્મક ભાવોને માન્યતા આપતા, તે ચોક્કસ છે કે ટેસ્લાને ગ્રાહકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવું મુશ્કેલ લાગશે. તે સાચું છે કારણ કે મહિન્દ્રાના વર્લ્ડ ક્લાસ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની નવીનતમ જાતિ, પ્રાઇસ પોઇન્ટ પર સંપૂર્ણ નવીનતમ સુવિધાઓ અને તકનીકી પ્રદાન કરે છે જે કોઈપણ આયાત કરેલા ઇવી માટે મેચ કરવા માટે અશક્ય છે.

દાખલા તરીકે, ટાટા કર્વવી ઇવી 17.49 લાખથી 21.99 લાખ રૂપિયા સુધીની છે, ભૂતપૂર્વ શોરૂમ. ટાટા મોટર્સનો આ નવીનતમ અને અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિક કૂપ એસયુવી છે. ટાટા ભારતમાં ઇવી સ્પેસમાં માર્કેટ લીડર છે અને ઇલેક્ટ્રિક અવતારમાં તેના મોટાભાગના આઇસ મોડેલો પણ પ્રદાન કરે છે. આગળ જતા, ફ્લેગશિપ સીએરા ઇવી અને હેરિયર ઇવી/સફારી ઇવી પણ પોર્ટફોલિયોમાં જોડાશે. બીજી બાજુ, મહિન્દ્રાએ તેના XEV 9E સાથે તોફાનથી બજાર લીધું હતું અને 6. ભૂતપૂર્વ 21.90 લાખથી 30.50 લાખ રૂપિયા સુધીની રેન્જ છે, જ્યારે બાદમાં 18.90 લાખ અને 26.90 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે વેચે છે. આ શક્તિશાળી સ્પર્ધાત્મક ભાવો છે કે જેના પર આ ઇવીઓ રહેનારાઓને લાડ લડાવવા માટે વર્લ્ડ-ક્લાસ ટેક અને સગવડ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.

ટેસ્લા સાયબરટ્રક

મારો મત

હવે જ્યારે હું ભૂતપૂર્વ નીતી આયોગ સીઇઓ સાથે સંપૂર્ણ સંમત છું, ત્યારે આપણે એ પણ સમજવું જ જોઇએ કે ટેસ્લા કારની પોતાની અપીલ હશે. તેઓ મોટે ભાગે price ંચા ભાવ બિંદુએ ગ્રાહકોના થોડો અલગ સેટને પૂરી કરશે. તેમ છતાં, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે જો તે સખત ભારતીય ગ્રાહકોને જીતવાની ઇચ્છા રાખે તો તેને તેની એ-ગેમ લાવવી પડશે. ઇલેક્ટ્રિક કારની દ્રષ્ટિએ દરેક મોટા સેગમેન્ટમાં અમારા બજારમાં પહેલાથી પુષ્કળ વિકલ્પો છે. તેથી, ટેસ્લાને તેને યોગ્ય રીતે કરવાની એક જ તક મળશે. ચાલો જોઈએ કે વસ્તુઓ કેવી રીતે બહાર આવે છે.

આ પણ વાંચો: ટ્રમ્પ એલોન મસ્કને ચેતવણી ટેસ્લા કાર “વેચવાનું અશક્ય” ઇશ્યૂ કરે છે