સુરેશ રૈના હવે પ્રોફેશનલ ક્રિકેટ નહીં રમી શકે પરંતુ તે તેને ઉદ્ધતાઈભરી ઓટોમોબાઈલ પર ફરતા અટકાવતો નથી.
આ પોસ્ટમાં, અમે ભૂતપૂર્વ ક્રિકેટર સુરેશ રૈનાને તેની તદ્દન નવી કિયા કાર્નિવલ લિમોઝિન સાથે જોઈ રહ્યા છીએ. તે 2005 થી 2018 સુધી ભારતીય રાષ્ટ્રીય ટીમનો ભાગ હતો. હકીકતમાં, તેણે ટેસ્ટ, ODI અને T20 ફોર્મેટમાં ટીમની સફળતામાં યોગદાન આપ્યું છે. આઈપીએલમાં તે લાંબા સમય સુધી ચેન્નાઈ સુપર કિંગ્સ સાથે જોડાયેલો હતો. ક્રિકેટમાં અપાર અભિવાદન અને સફળતા હાંસલ કર્યા પછી, તેણે તેની ક્રિકેટ કારકિર્દી પછી ઉદ્યોગસાહસિકતામાં ઝંપલાવ્યું. હમણાં માટે, ચાલો તેની નવીનતમ ઓટોમોબાઈલની વિગતો પર એક નજર કરીએ.
સુરેશ રૈનાએ કિયા કાર્નિવલ લિમોઝિન ખરીદ્યું
આ છબીઓ ઉદભવે છે જયંતિકિયામોટર્સ ઇન્સ્ટાગ્રામ પર. ભૂતપૂર્વ ક્રિકેટર કિયા ડીલરશીપ પર પહોંચે છે અને પ્રીમિયમ MPVની ડિલિવરી લે છે. તે શોરૂમના સ્ટાફ સાથે વાતચીત કરે છે અને તેની નવી કાર ઉતારે છે. પરંપરાગત પ્રવૃત્તિઓના ભાગરૂપે, તેને તેની નવી કારની ચાવી સાથે ફૂલોનો ગુલદસ્તો મળે છે. તે ઉપરાંત, તેની આસપાસ હાજર સમગ્ર ડીલરશીપ સ્ટાફ સાથે કેક કાપવાની વિધિ છે. છેલ્લે, તે તેની નવી કાર સાથે થોડા ફોટોગ્રાફ્સ માટે પોઝ આપે છે. તેણે સફેદ રંગ પસંદ કર્યો.
કિયા કાર્નિવલ લિમોઝિન
કિઆએ આ નવીનતમ સંસ્કરણમાં કાર્નિવલ સાથે પ્રીમિયમ ગેમને વધાર્યું છે. તે નવીનતમ તકનીકી અને કનેક્ટિવિટી સુવિધાઓ સાથે અદ્ભુત આધુનિક સુવિધાઓ ધરાવે છે. પ્રીમિયમ એમપીવીનું મુખ્ય આકર્ષણ તેની જગ્યા ધરાવતી અને વ્યવહારુ કેબિન સાથે કેબિનની અંદર ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીનો ઉપયોગ છે. તેની ટોચની સુવિધાઓમાં શામેલ છે:
ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન માટે ડ્યુઅલ-પેનોરેમિક 12.3-ઇંચ વક્ર ડિસ્પ્લે 11-ઇંચ એડવાન્સ્ડ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે ગ્લોવબોક્સ ઇલ્યુમિનેશન વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો શિફ્ટ-બાય-વાયર મિકેનિઝમ ડ્રાઇવ મોડ્સ – ઇકો, નોર્મલ, સ્પોર્ટ અને સ્માર્ટ 64-સી. લાઇટિંગ ઓટો એન્ટિ-ગ્લેયર IRVMs સૅટિન સિલ્વર ઇન્ટિરિયર ડોર હેન્ડલ્સ 3-ઝોન ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ 2જી પંક્તિ સંચાલિત રિલેક્સેશન સીટ્સ વેન્ટિલેટેડ, લેગ સપોર્ટ સાથે ગરમ 2જી પંક્તિની સીટો ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક 12-સ્પીકર બોઝ પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ કિયા-ડી0-2 પાવર કનેક્ટર સાઉન્ડ સિસ્ટમ 4-વે લમ્બર સપોર્ટ અને મેમરી ફંક્શન સાથેની સીટ 8-વે પાવર ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ ફ્રન્ટ સીટ વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ 3જી પંક્તિ 60:40 સ્પ્લિટ સીટ્સ 4-સ્પોક લેથરેટ-રેપ્ડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સનશેડ કર્ટેન્સ 2જી અને 3જી પંક્તિ માટે એડવાન્સ-11 અપ ડિસ્પ્લે સંચાલિત ટેલગેટ વન-ટચ સ્માર્ટ પાવર સ્લાઇડિંગ ડોર્સ ડ્યુઅલ ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ લેવલ 2 ADAS 23 અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ 360-ડિગ્રી કેમેરા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી પ્રીમિયમ લેથરેટ વીઆઇપી બેઠકો 8 એરબેગ્સ તમામ ચાર ડિસ્ક બ્રેક હાઇલાઇન TPMS
તેના લાંબા હૂડ હેઠળ, તમને તે જ એન્જિન મળશે જે પ્રી-ફેસલિફ્ટ મોડલને સંચાલિત કરે છે. આનો અર્થ છે 2.2-લિટર 4-સિલિન્ડર ટર્બો ડીઝલ મિલ જે તંદુરસ્ત 142 kW (190 hp) અને 441 Nm પીક પાવર અને ટોર્ક આપે છે. આ એન્જિન 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે. મુસાફરોથી ભરેલા રૂમ સાથે પણ આવા ભારે વાહનને લઈ જવા માટે આ યોગ્ય વિશિષ્ટતાઓ છે. અમારા બજારમાં, કોરિયન ઓટો જાયન્ટે તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 63.90 લાખ રાખી છે.
સ્પેક્સન્યૂ કિયા કાર્નિવલ એન્જિન 2.2L ટર્બો ડીઝલ પાવર190 hpTorque441 NmTransmission8ATSpecs
અસ્વીકરણ- એમ્બેડેડ વિડીયો/બાહ્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ સગવડ તરીકે અને માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે; તેઓ કોર્પોરેશન અથવા સંસ્થા અથવા વ્યક્તિના કોઈપણ ઉત્પાદનો, સેવાઓ અને/અથવા મંતવ્યો માટે કાર બ્લોગ ઈન્ડિયા દ્વારા સમર્થન અથવા મંજૂરીની રચના કરતા નથી. કાર બ્લોગ ઇન્ડિયા બાહ્ય સાઇટની ચોકસાઈ, કાયદેસરતા અને/અથવા સામગ્રી માટે અથવા પછીના બાહ્ય વિડિઓઝ/બાહ્ય સામગ્રી માટે કોઈ જવાબદારી સહન કરતું નથી. તેની સામગ્રી સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબો માટે બાહ્ય પ્રકાશકનો સંપર્ક કરો.
આ પણ વાંચો: ન્યૂ કિયા કાર્નિવલ વિ ટોયોટા વેલફાયર – પ્રીમિયમ લક્ઝરી એમપીવીનો ક્લેશ